エンジンの故障をどのように認識しますか?

車から聞こえてくる新しい、見慣れない匂いや異音は、重大な問題の最初の兆候である可能性があります。だからこそ、エンジントラブルの最も一般的な兆候を理解し、迅速に対応し、高額な修理を回避できるようにすることが重要です。

エンジンの故障を認識する方法は？シェルの専門家であるアンジェイ・ティッペ氏は、この車特有の「言語」を理解する方法や、日常的に車を使用する際に何に注意すべきかについてアドバイスします。

ヴィジョン

あなたの車を見る価値があります - 排気ガスの色に注意を払い、車両が駐車スペースに跡を残しているかどうかを確認してください。漏れがある場合は、漏れている場所と漏れた液体が車の下にある色を確認してください。たとえば、車のフロントの下から漏れている緑色の液体は冷却液である可能性があります。エンジンが過熱しているかどうか、水温計を見てみましょう。

テールパイプから出る排気ガスの色を判断する方法を学ぶことも価値があります。黒、青、または白の場合、これは燃焼システムに問題があることを示す最初の兆候です。濃い黒色の排気ガスは、テールパイプ内で燃焼する新鮮な燃料によって発生します。これは、キャブレターの調整不良、燃料噴射システム、またはエアフィルターの詰まりが原因である可能性があります。車を始動した朝だけ濃い黒色の排気ガスが発生する場合は、濃縮セクションのチョークまたは燃料噴射システムの調整が必要になる場合があります。

青い排気ガスはオイルを燃やします。この色の排気ガスが長期にわたって排出される場合は、ピストンリングまたはシリンダー壁の損傷を示すため、高額な修理が必要になる可能性があります。車を始動した朝などに青い排気ガスが一時的に現れる場合は、バルブガイドまたはバルブガイドシールの不良が原因である可能性があります。これはそれほど深刻な損傷ではありませんが、サービスの介入も必要です。

濃い白い排気ガスは、漏れと冷却剤が燃焼室に入っていることを示しています。ヘッドガスケットの漏れまたはヘッドの亀裂が問題の根本原因である可能性が高くなります。

臭気

異臭は必ずしも車が故障していることを意味するわけではなく、外部から発生する可能性があることに注意してください。ただし、気になる臭いが長く続く場合は、その臭いの原因がエンジンルームまたは車のシステムの XNUMX つにある可能性があります。

自分の車から臭いが発生していると思われる場合は、ためらわずにすぐにカーサービスセンターに行く必要があります。サービス技術者が問題を診断するのに役立つように、臭いが甘いのか、不快な臭い (エアコンシステム内で菌が繁殖した場合) なのか、プラスチックが焼けるような刺激的な臭い (おそらく電気絶縁不良) なのか、あるいはおそらくそれに似た臭いだったかを覚えておく価値があります。ゴムの焼け（ブレーキまたはクラッチの過熱による可能性があります）。

うわさ

車両は、ノック音、ガタガタ音、ゴシゴシ音、きしみ音、シューシュー音など、さまざまな異常な音を発することがあります。私たちが聞く音を説明して、それが常に聞こえるのか、それとも時々しか聞こえないのかを判断してみましょう。たまにしか音が鳴らない場合は、エンジンが冷えているときか暖まったとき、加速中、定速走行しているときなど、発生状況に注意してください。また、インストルメントパネルのインジケーターが同時に点灯しているかどうかにも注意してください。。ドライバーが提供する情報は、サービス技術者が問題をより迅速に解決するのに役立ちます。

あなたの観察に疑問がある場合は、サービスに相談することをお勧めします。サービス技術者が問題をすぐに特定できるように、観察結果をすべて知らせてください。故障の最初の信号をキャッチできれば、高価な修理をせずに済むため、わずかな衝撃でも診断の決定的な要因となることがあります。