古いタイヤを使用して雪上での車の走行性を高める方法

現在、雪道での開通性を高めるために、多くの車の所有者は車輪にチェーンやブレスレットを装着しています。 しかし、それらは高価であり、そのようなアスファルトの上を運転することはできません。 そして、経験豊富なドライバーは、若い操舵手ですら聞いたこともない特別な「ストリングバッグ」を使用します。 AvtoVzglyad ポータルでは、ドライバーの創意工夫を利用して車をトラクターに変える方法を説明しています。

自動車の「ストリングバッグ」とは何ですか、今ではほとんどの人が知りません。 一方、以前のドライバーは、特に雪が積もったばかりのときに、このような「ガジェット」をよく使用していました。 「ストリングバッグ」の動作原理は、ソ連時代に人気のある専門誌のXNUMXつに説明されていました。 今日は、実績のある古いソリューションを思い出すときです。

このような「ストリングバッグ」は古いタイヤから作られており、一般に「はげている」可能性があります。 側面が損傷、ヘルニア、切り傷がなく、丈夫であることが重要です。

タイヤのトレッド部分にパンチやメスで穴を開けます。 その結果、トラクターのタイヤにある大きなラグのようになります。 その後、ビードに加硫されたワイヤーリングをタイヤから取り外す。 その結果、古いタイヤは柔軟になり、そのパターンはショッピングバッグを非常に彷彿とさせます。 ここと名前です。

このような「車」のペアは、車の駆動軸にあるタイヤで引っ張る必要があります。 これを行うには、ホイールを取り外し、タイヤの空気を抜き、取り付けプロセスを開始する必要があります。 ただ言っておきますが、それは簡単ではなく、スキルが必要です。 取り付け用ヘラを使用すると作業が楽になります。

メインタイヤを取り付けて空気を注入すると、非常に深いトレッドを備えた XNUMX 層タイヤが得られ、スラッシュでも漕ぐことができます。 雪が非常に深い場合は、車輪を下げて、水路の「ストリングバッグ」部分のジャンパーの下を進むことができます。 したがって、乗用車はトラクターに変わり、最も深刻な通行不能でも通行できます。

しかし、そのような構造物のアスファルト上を走行するのは危険であるため、困難なセクションを通過した後は、水路を除去する必要があります。 ただし、「ひもバッグ」自体は取り外しできません。 同時に、このような XNUMX 層タイヤを履いた場合のハンドリングは、そうでない場合とは異なることを覚えておいてください。