車のロックを自分で交換する方法は？

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この投稿から何を学びますか？
TL、д-
単一のロックを交換するのか、それともロック全体を交換するのか?
単一のロックを交換するにはどうすればよいですか?
中央ロックの交換 - 方法は?
集中ロックを交換する場合、ワイヤーを接続するにはどうすればよいですか?

車のロックは非常に重要な役割を果たしています。車が損傷した場合、盗難の格好の餌食になる可能性があります。さらに、予期せぬ瞬間にブロックされ、侵入できなくなる可能性があります。したがって、少なくとも時々ロックが正しく動作していることを確認し、必要に応じて交換することは価値があります。自分で行うにはどうすればよいですか? アドバイスします！

この投稿から何を学びますか？

• 壊れたロックで運転するとどのような危険がありますか?

• 単一のロックを交換するにはどうすればよいですか?

• 集中ロックを交換するにはどうすればよいですか?

TL、д-

車のロックを交換することは、無視してはならない重要な作業です。 XNUMXつの要素の組み立ては深刻な問題を引き起こしませんが、中央ロックの交換はより困難です. すべてのコンポーネントが適切に分解され、接続され、再組み立てされていることを確認してください。この提案の全体的な複雑さは、中央ロックが相互に互換性がなければならないワイヤーのシステムであることです。

単一のロックを交換するのか、それともロック全体を交換するのか?

ロックの交換 簡単な仕事のように思えます、問題が発生する可能性があります。古い車では 多くの場合、複雑な交換の必要性が伴います。これは特に次の場合に必要です。 盗まれた 潤滑油 鍵を紛失したそしてまた、 この商品は破損しています。それなら買うべきだよ 新しいロックのセット これも含めて 点火スイッチ。良い代替案もあります 対応するキーに基づいて単一の要素を作成します。

問題が発生する可能性があるのは次の場合です XNUMXつのキーですべてのロックを開けることに関心がある - その後、残ります ロックのセット全体の複雑な交換車がそこにない場合 イモビライザーを装備している。このシステム 電子コーディング 彼の責任は 望ましくない始動から車両を保護する。コーディングは一度に XNUMX つのロックを変更できるので非常に便利です XNUMX つのキーでロックを開ける機能を失わないようにしてください。

単一のロックを交換するにはどうすればよいですか?

単一のロックを交換する これは大きな問題にはなりません。 それだけで十分です 専用のインサートを購入して取り付けます 通常のドアと同じです。プロセスが開始されるはずです コルクを抜くことからそして 六角レンチを使用してドアの内側のネジを緩めます。 その後、それらが必要になります 慎重にこじ開ける オラズ カセットを抜き出す。原則として、ロックの交換はこのようにして行われます。ただし、問題が発生するのは次の場合です。 ロックが破損しています。 それからそれは必要です dドアの中に残ったままロックを解除します - この場合、インサート自体の交換 不十分な。より簡単に トランクロックを交換する - この場合はそれで十分です 門の中に入るだけ。室内装飾品（ベーコン）は、 ラッチを取り外し、ネジを緩めます オラズ ハンドルレバーを外します。 次に、あなたが必要です ロックを取り外して新しいものを取り付けます。 数分かかるし、子供の遊びです。

中央ロックの交換 - 方法は?

中央のロックを交換するのはもっと面倒です。まず第一に、それが正しく機能しなくなる理由はたくさんあります。 リモコンの故障、コントロールユニットの故障 または ドライブ。リモコンの交換は難しくありませんが、覚えておく必要があります イモビライザーと合わせて設定してください。 また、 ロックはアラームと同じリモコンで制御されますリモコンなしのロックを購入する必要があります。これのおかげで、ロックは正しく接続され、これも回避できます。 武装の問題 オラズ 車の警報を解除する。 それは最も難しいことではありません アクチュエーターの交換、 必要かもしれないが ドアパネルの取り外し。 ただし、これが一番難しいことが分かります セントラルロック全体の分解と交換。

問題は、ロックが XNUMX つしかないことです 構造要素集中ロックが行われている間 ケーブルシステム全体から、 車内のすべてのドアを接続します。したがって、このゲームはより長く続き、 ドアをヒンジから取り外す必要があるため、 室内装飾品やシールも同様です。交換に確実に役立つ適切なツールを持っておく価値があります。それらには、とりわけ、 六角レンチ、プラスドライバーそして マイナスドライバー。

サイドドアを取り外して交換プロセスを開始するのが最善です。そうすることで作業が簡単になります。 集中ロックのワイヤーに侵入します。 ほとんどの車ではこれが原因です サイドミラー、ドアハンドルの内張りを外した状態 オラズ コネクティングロッドはガラスに取り付けられています。 電気装置を備えた車両には必須 すべてのケーブルが切断されており、 そうしないと崩れてしまいます。

集中ロックを交換する場合、ワイヤーを接続するにはどうすればよいですか?

ワイヤーは次のとおりである必要があります。 配電盤コンセント通常、ステアリングコラムの近くにあります。通常、このアクティビティには以下が含まれます ドアの重要な部分を解体します。 Следующийшаг 組み立て オラズ アクチュエーターの接続。 最も一般的なセット XNUMXつの制御ドライブ （運転席側に設置）、 アクチュエーター (別のドアに接続されています)。すべてのドライブが適切な場所に設置されている必要があります ロックストランドと同軸上にあり、 彼らがストレスを感じないように。最後のステップ - 専用ハーネスをコントロールユニットに接続し、電源と信号ユニットを接続します。 バンドルは、バンドルを構成する要素にアタッチする必要があります。 中央モジュールまたは 電源ケーブル、アース オラズ XNUMX本の信号線。ロックが正しく動作するかを確認するのが最善です サイドを付ける前に - 問題がある場合は、 再度分解する必要はありません。