タイヤを保存して保護する方法-AvtoTachki

ページ内容

方法 1/3: 新しいタイヤを取り付ける
方法 2/3: タイヤを保護する
方法 3/3: タイヤのメンテナンス

タイヤ、特に新しいタイヤを良好な状態に維持、保護、維持することは、ほとんどの場合、タイヤの寿命を延ばすのに役立ちます。適切なタイヤケアは、頻繁に交換する必要がないため、長期的にはお金を節約します.

古いタイヤが摩耗したときに新しいタイヤを取り付ける、取り付けられたタイヤのお手入れ、ひび割れを防ぐなど、タイヤを最高の状態に保ち、長持ちさせるために実行できるいくつかの手順があります。

方法 1/3: 新しいタイヤを取り付ける

車のタイヤを常に良好な状態に保つ最善の方法は、古いタイヤが摩耗した後に新しいタイヤを取り付けることです。タイヤを最高の状態に保とうとすることはできますが、最終的には摩耗して交換する必要があります。

ステップ 1: 高品質のタイヤを購入する. 信頼できるブランドから高品質のタイヤを購入することに加えて、購入するタイヤが季節に適していることを確認してください。冬季に悪天候に見舞われた場合は、ウィンタータイヤまたはオールシーズンタイヤの購入を検討してください。

傷、切り傷、穴などの欠陥がないか、購入前にすべてのタイヤを検査してください。再生タイヤまたは中古タイヤを購入するときは、タイヤに摩耗や損傷がないか注意深く点検してください。

ステップ 2: タイヤの走行距離に注意する. タイヤの予想走行距離を覚えておいてください。

新しいタイヤを購入するときは、設計されている走行距離に注意してください。品質が高く、したがって高価なタイヤは、安価なバージョンよりも長持ちする傾向があります。

ステップ 3: 摩耗したタイヤを交換する. タイヤを交換する必要がある場合は、必ず XNUMX つのタイヤすべてを同時に交換してください。

タイヤを適切に裏返すと、車両の XNUMX つのタイヤすべてが均等に摩耗するはずです。

機能: リアタイヤを XNUMX 本交換するだけで済む場合もあります。この場合、リアアクスルに新しいタイヤを装着することをお勧めします。リアタイヤはウェットグリップに大きな役割を果たし、全体的なハンドリングを向上させることができます。いずれにせよ、トラクションが問題になるほどタイヤが摩耗している場合は、交換する必要があります。

方法 2/3: タイヤを保護する

必要な材料

303ディフェンダー

タイヤを保護することは、タイヤを長持ちさせるための優れた方法です。タイヤは、太陽、風雨、刺激の強い化学物質への露出など、さまざまな理由で劣化します。無謀な運転もタイヤの状態に影響を与える可能性があります。運転スタイルが悪いと、サイドウォールやトレッドのひび割れや損傷につながる可能性があります。

ステップ 1: 注意して運転する. スピードを出しすぎたり、急ブレーキをかけたりすると、タイヤが過熱し、サイドウォールが弱くなり、故障する可能性があります。マニアックな運転や急ブレーキは、タイヤの小さなひび割れを悪化させ、新しいひび割れを引き起こすことさえあります。

安全運転を実践し、タイヤが縁石にこすれないようにしてください。

ステップ2：乾燥腐敗を避ける. 乾腐病は、特に冬季に車両が長時間アイドリングしていると発生します。

乾腐病を避ける XNUMX つの方法は、少なくとも月に XNUMX 回以上車を運転することです。これにより、タイヤが加熱され、ゴムが乾きすぎるのを防ぎます。

車が長時間座っていると予想される場合は、有害な紫外線が車のタイヤに損傷を与えるのを防ぐために、車のカバーまたはホイールカバーに投資することを検討してください。

ステップ 3: タイヤをきれいにする. タイヤを清潔に保ち、汚れや破片のない状態に保つことは、タイヤの寿命を延ばします。

中性洗剤と水でホイールを洗うことから始めます。柔らかい毛のブラシでタイヤをブラッシングして、頑固な汚れや汚れを取り除くこともできます。最後にタイヤを水ですすいでください。

ステップ4：保護剤を塗布する. 車を運転する予定がある場合でも、車を放置する場合でも、車のタイヤを保護するもう XNUMX つの方法は、タイヤ保護剤を塗布することです。

303 Protectant などの保護剤は、ゴム、プラスチック、ビニールに UV 保護を提供するために使用される水性化学物質です。また、この保護剤は、タイヤをひび割れや乾燥腐敗から保護します。

方法 3/3: タイヤのメンテナンス

必要な材料

タイヤ圧力計

摩耗したタイヤを交換し、タイヤ保護剤を塗布するだけでなく、タイヤを最高の状態に保つために他の種類のメンテナンスを行う必要があります。適切なタイヤのメンテナンスには、タイヤが適切なレベルまで膨らんでいることを確認すること、定期的にアライメントをチェックすること、およびメーカーの推奨走行距離後にタイヤを交換することが含まれます。

ステップ 1: 空気圧を確認する. 少なくとも月に XNUMX 回は、タイヤの空気圧をチェックするか、誰かにチェックしてもらいましょう。

タイヤの空気圧をチェックするには、バルブステムキャップを取り外し、圧力計の端をバルブステムの上に置きます。タイヤの空気圧は PSI インジケーターをゲージの底から押し出し、タイヤの空気圧を示します。

すべてのタイヤが推奨空気圧まで膨らんでいることを確認してください。この情報は、車両のオーナーズマニュアル、ドアフレームの内側、またはメーカーの Web サイトで確認できます。

機能: メーカーの推奨レベルとは異なる最大タイヤ空気圧レベルが見つかる場合もあります。

ステップ 2: タイヤの摩耗をチェックする. 時間の経過とともに、タイヤのトレッドは摩耗する傾向があり、その結果、グリップとトラクションが低下します。

タイヤのトレッドの摩耗を月に一度、通常は適切に空気が入っているかどうかを確認するときにチェックしてください。タイヤの周りに一定の間隔でトレッド摩耗インジケータストリップを探します。これらのバーがトレッド面と同じ高さになったら、タイヤの交換を検討してください。

トレッドの偏摩耗に気付いた場合は、ホイールの位置合わせに問題がある可能性があるため、AvtoTachki などの経験豊富な整備士にタイヤを点検してもらいます。

ステップ 3: ホイールのアライメントを確認する. 問題がないと思われる場合は、毎年アライメントを確認してください。

不適切に調整された車両は、タイヤのトレッドが不均一に摩耗している可能性があります。これにより、運転中に車両が横に引っ張られたり、タイヤが故障したりする可能性があります。

ステップ 4: 車輪を再配置する. タイヤのトレッドが長期間にわたって均一に摩耗するように、定期的にタイヤを交換してください。

推奨されるタイヤ交換間隔は、車両の取扱説明書に記載されています。ほとんどの自動車メーカーは、7,500 マイルごとまたは XNUMX か月ごとにタイヤを交換することを推奨しています。

タイヤを交換するときは、車両が後輪駆動か前輪駆動かに応じて、特定のパターンに従う必要があります。標準テンプレートには次のものがあります。

リアラテラル: 後輪駆動車と前輪駆動車で使用される典型的なタイヤローテーションパターン。このスキームでは、前輪は後方に移動し、左から右、右から左にシフトしますが、後輪は前方に移動しますが、同じ側に留まります。
X パターン: X パターンは、後輪駆動、四輪駆動、および前輪駆動の車両に使用されます。この方式では、前輪が後方に移動し、片側から反対側にシフトします。後輪も前方に移動し、側面が変わります。
フロントクロス: このスキームは、前輪駆動車専用です。この方式では、前輪が後方に移動し、同じ側にとどまります。後輪が前方に移動し、片側から反対側に切り替わります。
警告：方向転換タイヤを装着している車両は標準ローテーションが適用されず、公道走行時にタイヤが誤作動する場合がありますのでご注意ください。正しい交換パターンを実装できるように、方向転換タイヤがあることを交換担当者に知らせてください。

タイヤのケアと保護は、タイヤの寿命を延ばす最善の方法です。摩耗したら、高品質で耐久性のあるタイヤを探して交換してください。タイヤの寿命を延ばす最も簡単な方法の XNUMX つは、定期的にタイヤをひっくり返すことです。

タイヤ交換のサポートが必要な場合は、AvtoTachki の経験豊富なメカニックに電話して、その仕事をしてもらいましょう。