夏に車を涼しく保つ方法
夏は、動くものすべてにとって過酷な季節になる可能性があります。 冷やすために必要なのは冷たい飲み物とエアコンだけですが、車を動かし続けるにはもう少し注意が必要です。 これは、最初に車がどのように機能するかに注意を払い、無視すると大きな問題につながる可能性のある小さな変化を探すことを意味します。 しかし、何を探すべきかを知っていれば、熱による損傷による費用のかかる修理を簡単に防ぐことができます。
パート 1/1: 夏に車を冷やす
ステップ1：キャビンエアフィルターをチェックする.. 車内を涼しく保つために気をつけなければならない最も明白なコンポーネントの XNUMX つは、エアコンです。
長時間使用すると、多くの場合、エアコンのフィルターにほこりやその他の粒子が蓄積し、空気の流れが妨げられる可能性があります.
キャビンのエア フィルターは、車のグローブ ボックスの後ろまたは下にある可能性が高いです。
通常、フィルター自体が良好な状態にある限り、フィルターをすばやく取り外して拭くと、気流の問題が解消されます。 それでも不十分な場合は、できるだけ早くフィルターを交換してください。
ステップ2：エアコンの温度に注意する. エアコンの風が以前ほど冷たくない場合、特にエア フィルターがきれいな場合は、コンポーネントに問題がある可能性があります。
AvtoTachki などの整備士に、クーラント レベルをチェックして、正しいレベルであることを確認してもらいます。
エアコンは、迅速かつ簡単な解決策では解決できない問題をいくつも抱えている可能性があり、専門家ができるだけ早くチェックして修正する必要があります。
ステップ3バッテリーをチェックする. 日が暑くなると、平均的な気温の日よりもバッテリーに負荷がかかります。
熱は避けられませんが、振動もバッテリーを台無しにする可能性があるため、夏が来る前に安全であることを確認してください.
すべての接続には、熱によって悪化し、バッテリーをさらに損傷する可能性のある錆や腐食がないことも必要です。
バッテリーがまだかなり新しい場合、つまり XNUMX 年未満の場合は、耐久性をチェックする必要はありませんが、その使用年数を超えたバッテリーはチェックして、バッテリーの残り時間を確認する必要があります。
ステップ 4: オイル交換をスキップしない. 車両の潤滑システムは、エンジンに重大な損傷を与えたり、エンジンを停止させたりする可能性のある熱を発生させる摩擦を減らしながら、金属部品がスムーズにスライドできるように設計されています。
新しい車は通常、次のオイル交換までに最大 5,000 マイル走行できますが、古い車は次のオイル交換までに 2,000 ～ 3,000 マイルを維持する必要があります。 オイル量をこまめにチェックし、少ない場合は補充し、黒い場合は全量交換してください。
ステップ 5: クーラントを確認する. クーラントは、その名前が示すように、エンジンから熱を取り除き、部品の損傷を防ぎます。
クーラントは、頻繁に交換する必要があるという意味ではオイルとは異なります。 冷却剤の交換には数年かかることが予想されます。
クーラントを交換するまでにどれくらい待つことができるかは、メーカーと運転条件によって異なります。 以前のクーラントの充填が 20,000 ～ 50,000 マイル続くことを期待してください。
使用しているクーラントのラベルに記載されている製造元の情報を確認するか、整備士に相談してクーラントの交換時期を確認してください。
ステップ 6: 各タイヤをチェックする. 熱はタイヤに閉じ込められた空気を膨張させ、走行中や気象条件の影響下で蓄積する可能性があります。
夏の間、タイヤに空気を入れすぎるとパンクが増える可能性がありますが、空気を入れすぎてはいけません。
最も正確な結果を得るには、車が冷えていて、数時間運転されていないときに、各タイヤの圧力を確認してください。
タイヤメーカーが設定した PSI 推奨事項に従って、タイヤに空気を入れたり空気を抜いたりしてください。 これらの推奨事項は、通常、運転席側のドアの内側にあるステッカーに記載されています。
夏は楽しさとリラクゼーションの季節であるべきであり、旅行の途中で道路脇の過熱した車ほど夏を台無しにするものはありません. これらの提案を心に留めておくことで、あなたの車は夏の暑さの矢面に立たされるのにはるかに効率的になります.
ただし、車両の過熱の問題が発生している場合は、エンジンの損傷を防ぐために、できるだけ早く車両を点検する必要があります。 この場合、AvtoTachki のメカニックが自宅やオフィスに来て、過熱の問題を診断し、必要な修理を行って、車が運転できるようにすることができます。
