自分の手でプラスチックパイプからルーフラックを作る方法
プラスチックパイプで作られた日曜大工のルーフラックは、購入したモデルの代替品です。 適切に実行された建設は、強力で、用途が広く、経済的です。 このような製品は、どの車にも使用できます。
プラスチックパイプで作られた日曜大工のルーフラックは、購入したモデルの代替品です。 適切に実行された建設は、強力で、用途が広く、経済的です。 このような製品は、どの車にも使用できます。
パイプからの自家製トランクの設計オプション
彼らは独立して普遍的で遠征的なタイプの製品を作ります。 200番目のオプションはまれであり、専門家には推奨されません。 理由の中には、設計が高負荷(XNUMX kgから)に耐えられず、金属要素の導入が必要な場合があります(材料の組み合わせは実用的ではありません)。
ユニバーサルビューは、ほとんどの種類の貨物の輸送に適しており、車からトラックまで、あらゆるブランドの車両に対応できます。
どのパイプが適していますか
プラスチックパイプで作られた日曜大工のルーフラックは、PVC製品の組み合わせで構成されたデザインです。 利点:
- 耐食性による耐久性(材料は最大50年持続します);
- 金属製のものと比較して、メンテナンスがはるかに少なくて済みます。
- 金属元素は、防食およびその他の種類の処理を行う必要があります。ポリプロピレン製品の場合、そのような予防措置は必要ありません。
- 気密;
- 持続可能性;
- 機械的ストレスに対する耐性。
これらの理由は、費用対効果と相まって、材料をすべての類似体の中で最も収益性の高いもののXNUMXつにします。
トランクデザインスケッチ
デザインの基本は、金属シートが配置された6つのクロスバーです。 パイプで作られた適切に作られた日曜大工の車のルーフラックの例。
パイプからトランクを作成するためのステップバイステップの説明
自分の手でプラスチックパイプから車のルーフラックを作るには、事前に工具一式を用意してください。 クロスバー、サイドウォール、およびそれらのアクセサリ(Tシャツ、カップリングなど)が必要になります。 命令:
- 車の屋根の端の間の距離を測定します。
- 測定値に従って、アダプターをクロスバーとサイドウォールにはんだ付けします。
- すべてのコンポーネントの準備ができたら、それらを一緒にはんだ付けする必要があります。最初に側面要素、次に横方向要素です(はんだ付け中は、手すりをさらに取り付けるために、サイドウォールティーを上に向ける必要があります)。 機械的応力に対するクロスバーの安定性を高めるには、金属をクロスバーに挿入する必要があります(はんだ付けの前にこれを行ってください)。
- 車の屋根に構造物を置き、手すりをはんだ付けし、固定ブラケットを取り付けます。
- 金属のシートがクロスバーの表面に配置されます。
DIYパイプルーフラックを取り付けたら、デザインを改善できます。 これを行うために、構造はスプレー缶から塗装されます-より多くの場合、メタリックカラーの下で。
塩ビ管で作られた自家製のトランクを使用して、低温への不耐性を考慮に入れてください。 材料の強度が失われるため、この設計は寒冷地での使用はお勧めしません。これにより緊急事態が発生する可能性があります。