車のプラスチックの傷を取り除く方法は？

運転中、運転手は車の技術的な保守性だけでなく、 車の美しさにも多くの時間が費やされています-車体の研磨、内部の掃除、ダッシュボードのほこり。

クリーニングプロセス中に、魚雷のプラスチック要素に傷が現れることがよくあります。 彼らはどこから来たのか？ それらを取り除く方法は？ 専門家がそれについて言うのはここにあります。

プラスチック損傷の種類

パネルの外部状態に影響を与えるすべての状況をリストすることは不可能です。 ただし、すべての損傷はXNUMXつのタイプに分類できます。

1. 擦り傷。 これらは、ウェットクリーニングで簡単にマスキングできる小さな汚れです。 表面が乾燥すると、損傷が再び見えます。 これらは、キーフォブなど、より密度の高い構造を持つオブジェクトに対する摩擦が原因で発生します。 間違ったぼろきれを使用しても、時間の経過とともにこの効果が得られます。
2. 傷。 彼らはより深い構造を持っています。 キャビン内の鋭いエッジを持つオブジェクトを不注意に使用したために発生します。 たとえば、インテリアリフォーム中のドライバー。
3. チップ。 それらは修正が最も困難です。 ブレイクアウェイピースが残っているとより良いです。
4. クラック。 パネルへの衝撃により表示されます。 時にはほとんど見えない。

傷を取り除く基本的な方法

損傷の性質上、それらを除去する方法は異なります。 次の各方法は、さまざまな種類のスクラッチに効果的です。

修理作業のすべてのタイプは、XNUMXつのカテゴリに分類されます。 XNUMXつ目は、生じた亀裂を異物で埋めます。 XNUMX番目は、プラスチック自体の構造に影響を与え、プラスチックを変形させます。

ヘアドライヤー

損傷を取り除くのに役立つ最初の方法は、建設用ヘアドライヤーによる表面処理です。 プロの道具が空気をプラスチックの融点まで加熱します。

修理する前に、魚雷の表面からほこりや頑固な汚れを完全に取り除く必要があります。 高温では、プラスチックが変形して熱を保持します。 したがって、手順を完了するには、治療部位をすぐに冷却することが重要です。 さもなければ、このセクションは改装前よりもさらに悪く見えます。

火

同様の原則は、直火でダメージを取り除くことです。 ドライヤーが手元にない緊急事態に最適です。 ライターからの炎は損傷に沿って運ばれ、冷却されます。

部品の欠けに特に有効です。 得られたボイドは、分離したピースを火の上で加熱することによって修復できます。 均質な構造のプラスチック要素は、互いにしっかりと接続されています。 そして、そのために接着剤は必要ありません。

手順も正確さが必要です。 離脱部は指ではなくピンセットで持つのが良いでしょう。 これにより、火傷から保護されます。 この手順はXNUMX回実行する必要があります。 スクラッチがすぐに解消されない場合は、別の方法に切り替える必要があります。

プラスチック研磨

細かい擦り傷や細かい傷は、特殊な研磨ペーストで取り除くことができます。 ボディポリッシャーとプラスチック製の内部パーツを混同しないでください。 ペーストの構成を注意深く読むことが重要です。 粗い研磨剤を含んではいけません。

洗浄された領域は少量の製品で覆われ、処理される領域全体に均一に分布する必要があります。 5〜10分後、ペーストが少し乾いたら、研磨を開始できます。

作業は、振幅が小さい円運動で行う必要があります。 このようにして形成されたボイドは完全に満たされる。 プラークが消えたら、パネルを洗浄できます。 

プラスチック用鉛筆

記載されている方法とは異なり、プラスチックに鉛筆を使用するのが最も安全です。 その化学組成はプラスチックの構造を変えません。 動作原理は以前のツールと同様です-マイクロクラックを密封します。

修理マーカーには、空気と接触すると固くなる液体が充填されています。 ダメージを与えた後、ボトルに表示されている時間待ちます。 次に、製品の余剰部分をマイクロファイバーを使用して円運動で除去します。

プラスチックのオーバーホール

記載されている方法でスクラッチを処理することを期待しないでください。 標準的な方法では修復できない損傷があります。 この場合、大幅な修理が必要になります。 これは絵です。

この方法は非常に面倒です。 修理のためにすべてのワークピースを取り外す必要があります。 深い欠陥を取り除く必要がある場合は、染色する前にパテでそれらを密封する必要があります。

プライマーやベースコートとしてプラスチックを使用するために特別に設計されたエアゾールを使用することが重要です。 さもないと、化学反応により、部品が劣化し、廃棄する必要があります。

車の修復者

自動車用プラスチックの修復剤は、製品の修理過程で発生した損傷を取り除くことができるさまざまなゲル状の物質および研磨剤です。 研磨後、部品は元の構造に戻ります。 この処理は、光沢のある表面では特に重要です。

ポリッシュやジェルを使用する場合は、研磨布やグラインダーを使用する必要があります。 手順を実行するときは、プラスチックが高温によって損傷しないように、マシンが最低速度で動作していることを確認する必要があります。 これらの材料は小さな傷を取り除くことを目的としていないことも覚えておく価値があります。 これを行うには、ペイントを使用する必要があります。これについては後で説明します。

スクラッチの作業は、次のスキームに従って実行されます。

1. 製品の汚れを取り除きます（プラスチック加工用の特別な手段で洗浄します）。
2. 表面は完全に乾燥しています。
3. 部品は処理前に脱脂されます。
4. 必要な製品が適用されます。
5. パーツは、輝きが現れるまでグラインダーで研磨されます。

この技術は、光沢のあるプラスチックを処理するために使用されます-小さな傷が取り除かれます。

光沢のある表面から傷を正しく取り除く方法

光沢のあるプラスチックの欠点のXNUMXつは、すぐに傷が付いたり欠けたりすることです。 これらの損傷をなくすには、次の順序で修理を行う必要があります。

1. 修理作業中のほこりの拡散を最小限に抑えるために、車内でウェットクリーニングを実行します。
2. 損傷した部分は再洗浄、乾燥、脱脂されます。
3. 傷は低速でグラインダーで洗浄されます。
4. 加工後、研磨ペーストまたは研磨剤を塗布し、表面を研磨します。

プラスチックのオーバーホール

この手順は、深い傷が適切な材料で埋められた後、すべての表面の損傷を完全に隠すことができる作業を意味します。 これはプラスチック製品の絵です。 この手順を実行すると、製品の表面は新しい部品のようになります。 製品を完全に復元することに加えて、車の所有者は表面の色を変更することができます。 これにより、車内のスタイルを変えることができます。

オーバーホールの欠点は、すべての処理済みアイテムを完全に解体する必要があることです。 一部のマシンの場合、これはかなり面倒な手順です。 しかし、これは車のインテリアのトリムを汚すことなく、正確に仕事をする唯一の方法です。

ワークを分解するには、製造元の指示に従う必要があります。 塗装する前に、部品の汚れを取り除き、プラスチッククリーナーで洗浄する必要があります。

次の手順は、塗料がパーツにしっかりと付着するように、表面全体を研磨することです。 最も重要なことは、製品の表面が波形になっていないことです。 この場合、サンディングは失敗します。 幸いなことに、ほとんどの自動車メーカーは滑らかなプラスチックで車のパネルを作っています。 サンディングには、最高級のサンドペーパーを使用したサンダーを使用できます。 ただし、この手順は手動で実行することもできます。

製品の表面を研磨した後（くぼみのない均一に処理する必要があります）、部品は下塗りされます。 これを行うには、スプレー缶のプライマーを使用する方が実用的です。 通常の塗料はプラスチックと化学反応を起こし、製品に損傷を与えるため、プラスチック製品を扱うためのツールのみが適しています。

プライマーをXNUMX回塗ります。 次に、表面をマット構造にする必要があります。 部品にへこみや凹凸がある場合は、パテで取り除く必要があります。 最後のステップは塗装の仕上げです。 適用する前に、製品の表面からほこりを取り除く必要があります。

必要に応じて、塗装後、パーツにニスを塗ることができます。 ただし、光沢のある高光沢仕上げは、安全な運転を妨げる反射を生成する可能性があるため、一部の内装部品には使用できません。

これは、いくつかのプラスチック研磨製品の短いビデオ比較です。

正直なレビュー。 プラスチック製の修復剤、どちらが優れていて、まったく機能しますか？

質問と回答：

プラスチックを磨く方法は？ そのような作業を行った経験のあるマスターの推奨に基づいてツールを選択することをお勧めします。 相談できない場合は、GOIペーストが優れた治療法です。 それは4つの穀物を持っています。 インデックス1は、光沢のある表面を作成するためのものです。

プラスチック回収剤。 ダメージをやさしく挽くことができるGOIペーストに加えて、他の修復方法があります。 これはプラスチックの磨きです。 この製品は、異なる組成を持つことができます。 ダメージの程度に基づいてオプションを選択する必要があります。

最高のプラスチック修復剤。 黒いプラスチックの場合、SONAX Kunststoff NeuSchwarzが理想的です。 着色プラスチックの最も人気のある修復剤のXNUMXつは、Lavr Polish＆Restore Anti-SkratchEです。

黒いプラスチックの傷を取り除く方法は？ この質問への答えは、損傷の性質に直接依存します。 スクラッチの色に白っぽい斑点が残るため、スクラッチを研磨材で処理しないでください。 浅い損傷は、適切な色のマーカーと家庭用ヘアドライヤーで完全にマスクされます（加熱すると、小さな傷が少し変形し、サイズが小さくなります）。 より重大な損傷は、黒の鉛筆のヒートガンで埋めることができます。 この場合、カットした後、処理された領域も日陰で目立つ可能性があるため、余分な材料をあまり残さない方がよいでしょう。

光沢のあるプラスチックから傷を取り除く方法は？ プラスチックが着色されていて、損傷によって装飾層が完全に除去されていない場合は、マスキングマーカーを使用することをお勧めします。 均質な光沢のあるプラスチックは、GOIペーストで復元されます。 磨くことも役立ちますが、最初にその部分を機械油で処理する必要があります（傷に数滴を塗布してから、柔らかい布で磨きます）。 深いダメージの除去はヘアドライヤーで行われます（最高加熱温度は+300度を超えてはいけません）。 傷が熱くなります。 手順を実行するときは、プラスチックが溶けないように一箇所にとどまらないでください。 加熱後、約20分間放置します。 必要に応じて、プラスチックは適切な染料で処理されます。