ワニスのお手入れ方法

冬の前にタイヤやフロントガラスウォッシャー液を交換するのと同じように、塗装も動作条件の変化に備えなければなりません。

車体の状態を監視し、悪条件から車体を適切に保護することは、車の良好な状態をより長く維持できるだけでなく、防錆保証の維持にかかる要件の XNUMX つです。 。 使用による傷や塗装の剥がれなどは対象外となります。

ペイントケアの前に 車全体を徹底的に洗います。 ロバートQuiatekによる写真

グダニスクの ANRO のオーナー、Ryszard Ostrowski 氏は次のように述べています。 小さな修理のほとんどは自分たちで行うことができます。 これにより、腐食の進行を防ぎ、その後の修理に多額の費用がかかります。 ただし、これは塗装面の軽微な損傷にのみ適用されます。大きな欠けや深い引っかき傷は、通常、専門のニス塗装業者の介入が必要です。

「現代のメタリックな自動車用塗料は複数の層で構成されており、適切な装置がなければ、塗料に生じた損傷を除去することは困難です」と Ryszard Ostrowski 氏は言います。 – 日曜大工の修理では傷を完全に取り除くことはできませんが、進行する腐食から車体を保護することができます。

次の段階では、専門会社に連絡し、車の塗装を徹底的に修復します。

永久ワニスへの XNUMX ステップ

1. 最初のステップは、車を徹底的に洗浄することです。理想的には車体下部と外側の両方を洗浄します。 防腐剤がその役割を十分に発揮するには、体が完全に清潔でなければなりません。 次のメンテナンス手順中に、塗装面に汚染物質が残っていると塗装面がさらに損傷する可能性があるため、これは重要です。

2. 冬場は悪条件の影響を受けやすい車体の状態をチェックしてみましょう。 特にホイールアーチとシルの領域で、目に見える損傷、傷、損失を探しています。 これらの場所は、ゴムとプラスチックをベースにした特別な適応質量で覆うことができます。

3. 次のステップはボディの検査です。 慎重な検査が必要です。すべての塗装の剥がれ、傷、錆びの痕跡に注意を払う必要があります。 塗装の損傷がそれほど深くなく、工場出荷時のプライマーの状態が良好な場合は、塗装で損傷をカバーするだけです。 特別なエアゾールワニスまたはブラシ付きの容器を使用できます。

4. 損傷が深い場合は、まずプライマー（塗料または防錆剤）を塗布して保護します。 乾燥後、ニスを塗ります。

5. すでに錆びた損傷を修復するには、さらに多くの労力が必要です。 腐食はスクレーパー、防錆剤、またはサンドペーパーを使用して慎重に除去する必要があります。 そうして初めて、完全に洗浄され脱脂された表面にプライマーとワニスを塗布することができます。

6. 剥がれたワニスの気泡や、圧力で垂れ下がった塗料の山を見つけた場合は、それらを引きはがし、シートが保持されている場所までワニスを取り除きます。 次に防錆剤を使用し、その後にワニスを使用します。

7. 塗布したペイントが乾燥したら（メーカーの指示に従って）、非常に細かいサンドペーパーで層を平らにします。

8. 特殊な研磨ペーストを使用することで、わずかに研磨効果があり、ボディの表面から汚れや傷を取り除きます。

9. 最後に、カーワックスや塗装を保護し艶を出すためのその他の準備を塗布して車体を保護する必要があります。 ワックスがけは自分で行うこともできますが、そのようなアクティビティを提供する自動車会社のサービスを利用する方が便利です。

10 冬に運転するときは、塗装の状態を定期的にチェックし、損傷があれば定期的に修復することを忘れないでください。 洗浄のたびに、凍結を防ぐためにドアのシールとロックをメンテナンスする必要があります。