オルタネーターまたはバッテリーが不良かどうかはどうやってわかりますか?
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どちらであるかを判断するのは難しいalternateur または アキュムレータ 起動中に障害が発生した場合は交換する必要があります。 これら XNUMX つの部分も密接に関連しています。alternateur バッテリーに電気エネルギーを供給します。 この記事では、オルタネーターとバッテリーのどちらを交換する必要があるかを簡単に判断できるように、オルタネーターとバッテリーをテストする方法を説明します。
🚗 バッテリーまたはオルタネーターが故障しているかどうかはどうやってわかりますか?
車が始動しないのですが？ それはバッテリー、オルタネーター、またはスターターの故障である可能性があります。 確かなことは何もありません。
ダッシュボードのバッテリー警告灯は点灯したままですか? 同じ問題: これは不良バッテリーまたはオルタネーターの故障の兆候である可能性があります。
交換する必要があるのはジェネレーターであることを確認するための解決策は XNUMX つだけです。確認することです。
🔧 発電機を確認するにはどうすればよいですか?
発電機の状態を確認するのは非常に簡単です。
ステップ 1: 電圧計を接続する
マルチメータを電圧計の位置に接続するか、単純な電圧計を接続します。 赤い線をバッテリーのプラス端子（大出力端子）に接続し、黒い線をマイナス端子に接続します。
ステップ 2: エンジンを始動する
接続後はチョーク操作やアクセル操作をせずに車のエンジンを始動してください。 次に、速度を上げ、マルチメーターに表示される値に注意してください。
ステップ 3: 発電機が 14 ～ 16 ボルトを生成していることを確認します。
電圧計は 14 ～ 16 ボルトを示すはずです。 そうでない場合は、オルタネーターが故障しているため、交換する必要があります。
⁇ バッテリーを確認するにはどうすればよいですか?
車のバッテリーをチェックするには、電圧計を使用する方法、プローブを使用する方法、または車の始動時にプローブを使用する方法など、いくつかの方法があります。 電圧計を使った車の始動方法を解説します！
必要な材料：
- 電圧計
- 保護手袋
ステップ 1: 車を停止する
このテストを開始するには、車両のイグニッションをオフにする必要があります。 イグニッションをオフにした後、バッテリーを見つけて、バッテリーのプラス端子からキャップを取り外します。
ステップ 2: 電圧計を接続する
バッテリーをテストするには、電圧計モードのマルチメーターまたは電圧計を使用して 20V の位置を選択し、赤いケーブルを「+」端子に接続し、次に黒いケーブルを「-」端子に接続します。
ステップ 3: エンジンを始動して速度を上げる
接続が完了したら、エンジンを始動し、速度を 2 rpm に上げます。 電圧計で測定した電圧が 000 V を超えている場合、バッテリーは正常に動作しています。 そうでない場合は、ガレージに行ってバッテリーをチェックする必要があります。
車が始動しない場合
車が始動しないため、前の手順を実行できない場合は、次の手順を実行します。
- 近くに別の車を駐車してください。
- そのままにしておきます。
- ジャンパー ケーブルを使用して接続します。赤いケーブル (+) の端を放電したバッテリーのプラス (+) 端子 (太い) 端子に、赤いケーブルのもう一方の端をドナー バッテリーのプラス (+) 端子に接続します。 。 黒いケーブルの端をマイナス (-) 端子に接続します。
- 車を修理に出してください。
- すべてを無効にします。
- バッテリーを完全に充電するには、少なくとも 20 分または XNUMX キロメートル走行します。
- 前に説明した XNUMX つのテストを実行します。
それです、あなたは違いを知っています 発電機の問題 и バッテリーの故障。 これらの部分に詳しくなり、その仕組みとテスト方法を理解することで、あらゆる状況から抜け出すことができます。 これらすべての操作がまだ複雑すぎると思われる場合は、弊社の担当者にご予約ください。 信頼できるメカニック。
