車の空調漏れを修理する方法

車のエアコンまたは気候制御システムは、キャビン内の環境に優しい条件を達成するための重要な要素であるため、車のエアコンの漏れを修理することは非常に重要です。 これにより、運転の快適性が大幅に向上し、運転体験と安全性が向上します。

このシステムの誤動作は、ドライバーの機能に影響を与える可能性があります。 疲労、眠気、視界不足、曇りなど、周囲温度が極端に高くなると、事故のリスクが高まります。

このシステムが正常に機能しない最も一般的な理由の XNUMX つは、フロンガスの漏れです。 この問題を解決するには、車の A/C システムのフロン漏れを見つけて修正することが重要です。

頻繁な漏れ領域 フロン

空調および温度調節回路は閉じられて密閉されており、冷媒ガス（R134aおよびR1234yf）が循環する連続サイクルがあり、消費されません。 ガスレベルが想定よりも低い場合は、エアコンシステムの漏れを修正し、その誤作動や故障を回避するために、フロンガスの漏れの場所を見つける必要があります。

回路は密封され、フロン漏れがないように設計されているという事実にもかかわらず、通常、何年にもわたって、ガスが循環するチャネルと、ジョイントの気密性を確実にするゴム製シールが摩耗します。 これにより、さまざまな複雑さの漏れが発生し、客室の冷却速度が徐々に失われたり、突然失われたりします。 また、リークはしばしばバルブを通して発生します。

さらに、クーラント量の損失は、コンプレッサー、膨張弁、コンデンサー、ファン、フィルター、電気システムなど、回路内の他のコンポーネントの誤動作の結果である可能性があることにも留意してください。

回路のリークを見つける方法

冷媒ガスは無色の物質ですので、エアコンの漏れを肉眼で検知することはできません。 したがって、リークが発生している場所を確実に特定できる専門的な方法を適用する必要があります。 検出方法は次のとおりです。

• 染料とUVランプの使用により
• 検出器の使用
• 回路内の圧力をチェックすることにより

染料とUVランプの使用によりы

このリーク検出方法は、上記のXNUMXつのうち最も古いものです。 これは、クーラントとオイルと混合する蛍光染料を追加することで構成され、クーラントが漏れる弱い領域にガス負荷を追加します。

サーキットを数分 (最低 5 分) 実行した後、既に損失を探すことができます。 これを行うには、ランプを方向付け、すべてのチャネルと接続に沿って描画する必要があります。 紫外線から保護し、漏れを検出するのに役立つゴーグルは必須です。 さらに、緑がかったスポットが観察され、修正が必要な冷媒ガス漏れがある場合。

主な欠点は、マイクロクラックを検出できないことです。 したがって、このようなシステムを使用する場合、車内の空調システムの損失を見つけて漏れをなくすことが常に可能であるとは限りません。

検出器の使用

染料を使用することなく、冷媒ガスの漏れを即座に検出できるシステムです。 このデバイスには調整可能な感度のセンサーがあり、非常に小さな損失（最大約2 g /年）を検出できます。

漏れがあるかどうかを確認するには、デバイスが特定の音響信号、光および/または視覚的にディスプレイに戻った後、プローブを可能な損失ゾーンに近づけて待つ必要があります（検出器のタイプによって異なります）。 発生の瞬間に、オペレーターはその特定のポイントでリークがあることを知っています。 最新の検出器は、リークのタイプを示し、レベルに配置して、システムの実際の損失が年間何であるかをより正確に調べます。

回路内の圧力をチェックすることにより

この場合、識別方法は、コンディショニング回路をパージし、約 95 倍の圧力で窒素またはガス (5% の窒素と 12% の水素で構成される) を充填することです。 圧力が安定するか、漏れが発生するかを確認するには、約 10 分かかります。 圧力が同じレベルにとどまらない場合、これは回路のどこかに漏れがあるという事実によるものです。

泡の形成による損失を検出するために、さまざまな損傷の可能性のある領域で漏れを検出するために、電子またはエアロゾルを使用して、漏れの正確な場所を特定します。

このテストを実行するための機器は、さまざまなホースが接続されているバルブのセットとエアコンの充填ステーション自体で構成されており、真空が生成され、回路と動作圧力の充電とチェックが行われます。

破損したエアコンシステムの車の漏れを修正する方法

漏れが見つかった後、車内のエアコンの漏れを修復する方法はXNUMXつあります。

• 破損した部品を交換することで、
• 空調システム用シーラントの紹介

両方のオプションを同時に適用できます。これにより、問題の完全な修正が保証されます。最初に、損傷した部品を交換する必要があります。 これを行うには、まずチェーンを掃除します。 その後、破損した部品を交換し、冷媒の排出と充填を行います。

ただし、特定の製品は、小さな漏れを埋めるために販売されています。 これらは、これらの特定のケースのための費用対効果の高いソリューションとして販売されています。 A / Cドックシールを使用して車両のA / Cリークを修復するには、メーカーの指示に従ってください。 ただし、一般的には、空調システムが作動しているときに低圧回路に製品を注入してから、冷媒ガスを供給するだけで十分な場合がよくあります。

まとめ

車両の環境制御システムは、ハンドルを握るドライバーの快適性と視認性に直接影響するため、アクティブセーフティへの影響は重要であり、考慮する必要があります。 空調システムの誤動作の最も一般的な原因は、回路のリークです。 この問題を解決するには、信頼できる検出システムでガスの損失を特定し、それを修正する必要があります。 損傷した部品を交換することをお勧めします。

さらに、乗用車の空調システムは臭気を発生させ、多くのバクテリアや細菌を蓄積する傾向があるため、室内の雰囲気を改善するために洗浄剤や消毒剤を使用することを強くお勧めします。

質問と回答：

フレオンの漏れはどのようにチェックされますか？ このために、特別な機器が使用されます。 まず、ゲージステーションを使用してシステム内の圧力を測定することにより、漏れを検出します。

カーエアコンのフレオン漏れを見つける方法は？ 最も簡単な方法は、スプレーボトルからコンディショナーのチューブに石鹸水をスプレーすることです。 漏れ時に気泡が発生します。

車のどこにフレオン漏れがありますか？ システムの接合部、コンプレッサーオイルシール（マイクロクラック）、またはラインの他のシール要素。 車の底の下を通過するアルミニウム管。