ドアストライカーの交換方法
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ドアラッチは、車のドアをロックするフックまたはボルトです。 相互レベルは、ドアがキャビン シールにぴったりとはまるように設計されています。 ストライカープレートは硬化金属製で、XNUMX日に何度もドアを開閉しても摩耗しません。 さらに、ストライカープレートは、ヒンジピンが磨耗したときに車のドアを所定の位置に保つのにも役立ちます.
一部の車両では、車のドアの端に取り付けられたドア ラッチが、ドアがぴったりと閉まると、ドア ラッチに引っ掛かります。 他の車両、特に一部の古い車両では、ドア ストライカー プレートがドア フレームの表面に取り付けられ、ドア ラッチに引っ掛かります。 外側または内側のドア ハンドルを押すと、ドア ラッチがストライカーから解放され、ドアが自由に開きます。
ドア ラッチが損傷または磨耗している場合、ドアがしっかりと保持されなかったり、ラッチが動かなくなったりする可能性があります。 ほとんどのドアストライカーは、摩耗に合わせて調整または回転できます。
パート 1/5. ドア ストライカーの状態を確認します。
ステップ 1: ストライカーを見つける. ドア ラッチが破損、固着、または破損しているドアを探します。
ステップ 2: ストライカー プレートに損傷がないか確認する. ドア受け座に損傷がないか目視検査します。
ドア ハンドルを静かに持ち上げて、ドア ラッチをストライカーから外したときに、ドア内部の機構に問題がないかどうかを確認します。 ドアが引っ張られているように見える場合、またはハンドルの操作が難しい場合は、ストライカー プレートの調整または交換が必要な兆候である可能性があります。
- 注目: 車両のチャイルド セーフティ ロックは、インサイド ハンドルを押したときにのみリア ドアが開くのを防ぎます。 外側のドア ハンドルを引いてもドアは開きます。
パート 2/5: ドア ラッチの交換準備
作業を開始する前に必要なすべてのツールと材料を用意しておくと、作業をより効率的に行うことができます。
必要な資料
- SAE 六角レンチ セット/メートル
- 複合フィラー
- #3 プラスドライバー
- 研削盤
- レベル
- パテナイフ
- サンドペーパーグリット1000
- トルクビットセット
- ペイントでタッチアップ
- 車輪止め
ステップ 1: 車を駐車する. 平らで固い場所に車両を駐車してください。 駐車ブレーキをかけて、後輪が動かないようにします。
ステップ 2: 後輪を取り付ける. 車輪止めを後輪の周りの地面に置きます。
パート 3/5: ドア ストライク プレートを取り外して取り付けます。
ステップ1：損傷したドアラッチを緩めます.. #3 プラス ドライバ、トルク ビット セット、または六角レンチ セットを使用して、ドア ストライク プレートのネジを緩めます。
ステップ2：ドアストライクプレートを取り外します.. ドア受け板をスライドさせて取り外します。 プレートがくっついている場合は、こじ開けることができますが、ドアのラッチを固定している部分を傷つけないように注意してください。
ステップ 3: ドア ラッチの取り付け面をクリーニングする. 1000 グリットのサンドペーパーを使用して、ドア ストライカーの取り付け面の鋭利な部分を研磨します。
ステップ 4: 新しいドア ストライカーを取り付ける. 新しいドア ストライカーをキャブに取り付けます。 ドア受け板の取り付けボルトを締めます。
- 注目: ドア ストライク プレートが調整可能な場合は、ストライク プレートを調整して、ドアがキャブにぴったりとはまるようにする必要があります。
パート 4/5. ドア ラッチを交換し、外観上の損傷を修復します。
長期間使用すると、ドア ストライク プレートが前後に押し出され、ドアまたはキャブの表面に押し付けられる傾向があります。 これが起こると、プレートを囲む表面にひび割れや破損が始まります。 この表面的な損傷は、ドア ストライク プレートを新しいものに交換することで修復できます。
ステップ1：損傷したドアラッチを緩めます.. #3 プラス ドライバ、トルク ソケット セット、または六角レンチ セットを使用して、損傷したドア ストライク プレートのボルトを取り外します。
ステップ2：ドアストライクプレートを取り外します.. ドア受け板をスライドさせて取り外します。 プレートがくっついている場合は、こじ開けることができますが、ドアのラッチを固定している部分を傷つけないように注意してください。
ステップ3：ドアストライカーの取り付け面をきれいにする.. 1000 グリットのサンドペーパーを使用して、取り付け面や損傷した部分の周りの鋭利な部分を削り取ります。
ステップ4：亀裂を埋める. キャビンの素材に合った複合フィラーを使用してください。 アルミニウム キャブにはアルミニウム コンパウンドを、ファイバーグラス キャブにはファイバーグラス コンパウンドを使用します。
スパチュラで組成物をその領域に塗布し、余分な部分をこすり落とします。 パッケージの指示に示されている時間、組成物を乾燥させます。
ステップ 5: エリアをクリアする. サンダーを使ってその部分をきれいにします。 強くこすりすぎないでください。コンパウンドを再塗布する必要があります。
1000 グリットのサンドペーパーを使用して、表面の鋭い傷を滑らかにします。
ステップ 6: 表面が水平かどうかを確認する. レベルを使用して、コックピットにパッチが正しくインストールされていることを確認してください。 適切な精度については、水平方向と垂直方向の測定値を確認してください。
ステップ7：新しいドアストライカーをキャブに取り付ける. .ドアストライカーの固定ネジを締めます。
パート 5/5: ドア ストライク プレートの確認
ステップ 1. ドアがしっかり閉まっていることを確認します。. ドアが閉まり、シールとキャブの間にぴったりとはまっていることを確認してください。
ステップ 2: プレートを調整する. ドアが緩んでいる場合は、ドアのラッチを緩め、少し動かしてから再度締めます。 扉がしっかり閉まっているか再度確認してください。
- 注目: ドア受座を調整する場合、ドアにぴったりとはまるように数回調整する必要がある場合があります。
ドア ラッチを交換しても車両のドアが動かない、または開かない場合は、ドア ラッチ アセンブリとドア ラッチをさらにチェックして、ドア ラッチのコンポーネントが故障していないかどうかを確認する必要があります。 問題が解決しない場合は、AvtoTachki 技術者などの認定技術者に助けを求めて、ドアを検査し、問題の原因を特定してください。
