トラクションコントロールモジュールの交換方法

トラクションコントロールモジュール (TCM) は、エンジン出力を下げたり、個々のホイールにブレーキをかけたりして、雨、氷、または雪の際のホイールスピンを防ぎます。

トラクションコントロールは、最も単純なエコノミーカーから高級車や SUV まで、最新のほとんどの車両で利用できます。アンチロックブレーキシステムの結果であるトラクションコントロールは、ブレーキとエンジン出力の低下に依存して、雨、氷、雪道などのグリップの低い路面でのホイールスピンを制限または防止します。機械式ケーブルを介した電子スロットルの使用が増加するにつれて、トラクションコントロールモジュールは、ユーザーの介入なしにエンジン出力を低下させたり、毎秒最大 15 回まで個々のホイールにブレーキをかけたりすることができます。トラクションコントロールがアクティブでない、チェックエンジンまたは ABS ライトが点灯する、トラクションコントロールがフリーズする、または機能しないなど、トラクションコントロールモジュールに問題が発生する場合があります。

パート 1/1: トラクションコントロールモジュールの交換

必要な資料

ドライバーセット
プラスチックシートまたはゴムマット
トラクションコントロールモジュールの交換
ゴム手袋
ソケット/ラチェット
キー - オープン/キャップ

ステップ 1: バッテリーを外す. 車両の電子部品を扱うときは、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。ほとんどの電子部品はアースを制御することで機能するため、緩いマイナスの接点がケースに接触すると起こりうる最悪の事態は短絡です。プラス端子を緩めてケース/シャーシに触れると、ショートが発生し、電子部品が損傷する可能性があります。

機能A: ゴム手袋を着用すると、車の電子機器との間で静電気が放電される可能性が低くなります。

ステップ 2 トラクションコントロールモジュールの位置を確認します。. 一部の車両では、ボンネットの下に配置されているか、ABS コントロールモジュールの一部になっています。他の車両では、牽引制御モジュールは客室内またはトランク内に配置されている場合があります。

キャビン/トランクにあるモジュールを交換する場合は、作業する場所にビニールシートまたはゴム製マットを敷いてください。最新の車載電子機器は、電力サージに非常に敏感です。プラスチックやゴムの上に身を置くと、布張り/カーペットとの間で静電気放電が発生する可能性が低くなり、電子機器に損傷を与える可能性があります.

ステップ3：トラクションコントロールモジュールを外す.. 見つかったら、モジュールのすべての電気コネクタを外します。写真を撮るか、ダクトテープを使用してコネクタに印を付けます。モジュールを固定しているネジを外します。通常は XNUMX 本のネジで固定されています。

ステップ 4: 配線を新しいモジュールに再接続します。. 新しいモジュールを手元に置いて、古いモジュールから切断されたコネクタを再接続します。プラスチックは時間の経過とともにもろくなり、簡単に壊れることがあるので注意してください。コネクタを所定の位置に慎重にロックします。

ステップ 5: 新しいモジュールを交換する. 新しいモジュールを取り付け面に配置するときは、モジュールを交換する前に、モジュールの下側のすべての穴が取り付け面のすべてのプランジャーと一致することを確認してください。取り付け後、固定ネジを締めすぎないように注意して取り付けてください。

ステップ 6: 車を始動する. バッテリーのマイナス端子を接続し、車を始動します。 ABS および/またはチェックエンジンライトが点滅してから消灯します。原則として、数回のイグニッションサイクル (車の始動、走行、電源オフ) により、システムに保存されている可能性のある障害が解消されます。そうでない場合は、最寄りの自動車部品店でコードをクリアできます。

車のトラクションコントロールシステムに問題がある場合は、今日、AvtoTachki モバイル技術者が自宅またはオフィスを訪問するようにスケジュールしてください。