漏れたブレーキラインを交換する方法

金属製のブレーキ ラインは錆びる可能性があるため、漏れ始めたら交換する必要があります。 ラインを腐食保護のために銅ニッケルにアップグレードしてください。

ブレーキは、安全のために車両の中で最も重要なシステムです。 車を素早く安全に止めることができれば、衝突を避けることができます。 残念ながら、私たちが住んでいる環境は、ブレーキラインに大混乱をもたらし、故障や漏れを引き起こす可能性があります.

通常、車の金属ブレーキ ラインは、コストを抑えるために鋼で作られていますが、鋼は腐食しやすく、特に塩が地面に付着していることが多い冬には顕著です。 ブレーキラインを交換する必要がある場合は、錆や腐食にはるかに強い銅ニッケルに交換することを検討してください。

パート 1/3: 古い行の削除

必要な資料

• マイナスドライバー
• 手袋
• コネクタ
• ジャックスタンド
• 回線キー
• ペンチ

• ぼろきれ

• 注目A: ラインを XNUMX 本だけ交換する場合は、すべての DIY ツールを購入するよりも、事前に形成されたラインを購入する方が安価で簡単な場合があります。 いくつかの評価を行い、どのオプションが最も理にかなっているのかを確認してください。

ステップ1：交換するブレーキラインを歩く.. 交換用ラインの各パーツを調べて、どのように、どこに取り付けられているかを確認します。

邪魔になっているパネルをすべて取り外します。 ホイールを取り外す必要がある場合は、車をジャッキアップする前に必ずナットを緩めてください。

ステップ2：車をジャッキアップ. 平坦で水平な面で、車両をジャッキアップし、ジャッキ スタンドに下ろして車両の下で作業します。

車が転がらないように、まだ地面にあるすべての車輪をブロックします。

ステップ3：両端からブレーキラインを緩めます.. フィッティングが錆びている場合は、浸透性のあるオイルをスプレーして、取り外しやすくします。

フィッティングが丸まらないように、必ずレンチを使用してください。 こぼれた液体をきれいにするための雑巾を用意してください。

ステップ4：マスターシリンダーにつながる端を差し込む.. 新しいブレーキ ラインを作成している間は、マスター シリンダーからすべてのフルードが出てくるのは望ましくありません。

液体がなくなった場合は、XNUMX つまたは XNUMX つの車輪だけでなく、システム全体を出血させる必要があります。 短いチューブと追加のフィッティングから独自のエンド キャップを作成します。

チューブの一方の端をペンチでつまんで折り曲げ、縫い目を作ります。 フィッティングを装着し、もう一方の端をまっすぐにします。 これで、ブレーキラインの任意の部分にねじ込んで、液体が漏れないようにすることができます。 パイプのフレアについては、次のセクションで詳しく説明します。

ステップ5：ブレーキラインを取り付けブラケットから引き出します.. マイナスドライバーを使用して、クリップからラインをこじ開けることができます。

ブレーキラインの近くに取り付けられている他のパイプを損傷しないように注意してください。

ブレーキフルードはラインの端から流れます。 ブレーキフルードは腐食性があるため、塗料の滴りは必ず取り除いてください。

パート 2/3: 新しいブレーキ ラインの作成

必要な資料

• ブレーキライン
• ブレーキラインフィッティング
• フレアツールセット
• フラットメタルヤスリ
• 手袋
• 安全メガネ
• パイプベンダー
• チューブカッター
• 代理

ステップ 1: ブレーキラインの長さを測定する. 多少の曲がりはあると思いますので、紐で長さを測ってから紐を測ってください。

ステップ 2: チューブを正しい長さにカットします。. 工場出荷時のようにラインをきつく曲げるのは難しいので、XNUMXインチほど余分に与えてください.

ステップ 3: フレア ツールにチューブを挿入します。. チューブの端をやすりで滑らかにしたいので、台紙の中で少し持ち上げます。

ステップ 4: チューブの端をヤスリで削る. フレアリングの前にパイプを準備すると、良好で耐久性のあるシールが確保されます。

内部に残ったバリをカミソリで取り除きます。

ステップ 5: 取り付け用にチューブの外縁をヤスリで削ります。. これで、端が滑らかになり、バリがなくなり、フィッティングを取り付けます。

ステップ 6: ブレーキラインの端を広げる. チューブをフレア ツールに戻し、キットの指示に従ってフレアを作成します。

ブレーキラインは車種によりダブルフレアまたはバブルフレアが必要です。 ブレーキ ライン フレアは、ブレーキ システムの高圧に耐えられないため、使用しないでください。

• 機能: パイプの先端をフレア加工するときは、ブレーキフルードを潤滑剤として使用してください。 そのため、汚染物質がブレーキ システムに入ることを心配する必要はありません。

ステップ 7: チューブの反対側でステップ 3 から 6 を繰り返します。. 試着することを忘れないでください。そうしないと、最初からやり直す必要があります。

ステップ 8: パイプ ベンダーを使用して正しい線を形成します。. オリジナルと完全に同じである必要はありませんが、可能な限り近いものにする必要があります。

これは、クリップでラインを固定できることを意味します。 チューブは柔軟なので、マシン上で微調整を行うことができます。 これで、ブレーキラインを取り付ける準備が整いました。

パート 3/3: 新しい回線の設置

ステップ1：新しいブレーキラインを所定の位置に取り付ける. 両端に届いていて、クリップや留め具に収まっていることを確認してください。

ラインがどのマウントにも固定されていないと、車両の移動中にラインが曲がる可能性があります。 ラインのよじれは最終的に新しい漏れにつながり、再度交換する必要があります。 手でラインを曲げて微調整できます。

ステップ 2: 両側をねじ込みます. 何も混ぜないように手で始めてから、モンキー レンチを使用して締めます。

締めすぎないように片手で押さえます。

ステップ3：ブレーキラインをファスナーで固定する.. 前述のように、これらのビンディングはラインが曲がったり曲がったりしないようにするため、すべて使用してください。

ステップ4：ブレーキの出血. 交換したチューブの 4 つまたは複数をエア抜きするだけで済みますが、ブレーキがまだ柔らかい場合は、念のために XNUMX つのタイヤすべてをエア抜きします。

マスター シリンダーを空にしないでください。最初からやり直す必要があります。 ブレーキを出血させながら、接続に漏れがないか確認してください。

• 注目: 排気バルブを開閉している間に誰かにブレーキをかけてもらうと、作業がはるかに簡単になります。

ステップ5：すべてを元に戻し、車を地面に置きます.. すべてが正しく取り付けられ、車両が地面にしっかりと固定されていることを確認してください。

ステップ 6: 車を試乗する. 走行前に、エンジンをかけた状態で漏れの最終チェックを行ってください。

急ブレーキを数回かけ、車の下に水たまりがないか確認します。 すべてが良さそうに見える場合は、交通に入る前に、誰もいない場所で低速でブレーキをテストしてください。

ブレーキラインを交換すれば、しばらくは漏れの心配がありません。 自宅でこれを行うとお金を節約できますが、助けが必要な場合は、整備士にプロセスに関する役立つアドバイスを求めてください。ブレーキがうまく機能していないことに気付いた場合は、AvtoTachki の認定技術者の XNUMX 人が検査を行います.