ホイールベアリングの交換方法 - 段階的な説明

ホイール ベアリングは、車両の安全上重要なコンポーネントの XNUMX つであり、車輪が低い摩擦係数で回転することを保証します。 しかし、ホイールベアリングは走行中に大きな負荷がかかります。 それらは動力伝達を提供するだけでなく、車両の質量、加速度、および結果として生じる衝撃からの力の組み合わせを吸収する必要もあります。 その結果、ホイール ベアリングは定期的に損傷を受けるため、交換する必要があります。

ホイールベアリング：すべての車にとって重要

から ホイールベアリングは、膨大な量の力を吸収してバランスを取らなければなりません 、それらは安全な運転に不可欠です。 欠陥 ホイールベアリングは、路上での車両の安全性を急速に大幅に低下させる可能性があるため、できるだけ早く修正する必要があります。

ホイールベアリングの不良の兆候に気付いた場合 可能であれば、修理しない限り、車両を運転しないでください。 したがって、適切なスペアパーツをすばやく見つけて交換することが重要です。 また、車を運転し続けると、車の他の部分にも影響が及ぶため、コストが大幅に増加する可能性があります。

ホイールハブも損傷することがよくあります。 したがって、これも交換する必要があります。 これにより、修理費用が大幅に増加します。

ホイールベアリングが損傷しているかどうかを見分ける方法

ホイールベアリングの損傷は非常に認識しやすい . 運転中に気付く兆候はいくつかあります。 別の兆候があります。 悪いホイール ベアリングはタイヤの抗力を大幅に増加させるため、車両の燃料消費量も大幅に増加します。 したがって、ラジオの音量などの他の兆候に気付いていない場合は、警戒して、燃料消費量が増加するかどうかホイール ベアリングをチェックする必要があります。

以下は、ホイール ベアリングの故障の最も重要な症状です。

1. コーナリング時、ハンドルの角度によってはブーンという音がします。 2. 特定の速度範囲では、ホイール ベアリングがはっきりと聞こえます。 3. タイヤがぐらつくと、わずかな動きが目立ちます。 4. 影響を受けたホイールは、増加した抵抗で回転し、表面をこすります。 5. 車をジャッキアップします。 影響を受けたホイールは回転が非常に難しく、大きな音がします。 6. 車をジャッキアップしたときのホイール ベアリングの遊びを決定できます。

ホイールベアリングの設計

• ホイールのベアリング - 車の中で最も負荷の高い部品の XNUMX つ。 彼は直接嘘をつく ホイールハブに 車輪のスムーズな走行を保証します。
• さらに、ホイールベアリングは直接作用する力を吸収します 車輪付きの .
• 原則として、今日、いわゆる ローラーベアリング . これらには、ボールベアリングと円筒ころ軸受が含まれます。
• いわゆる体 圧延 は XNUMX つのリングの間にあり、リテーナーで固定されています。
• 潤滑油 個々のコンポーネント間の転がり抵抗を減らします。 ホイール ベアリングが磨耗または不良の場合、通常、このグリースが漏れます。
• 転がり抵抗 大幅に増加し、最悪の場合、ホイールベアリングが過熱して焼き付く可能性があります。

このため、このコンポーネントを定期的にチェックし、摩耗の兆候が見られたら交換することが重要です。

ワークショップか、それとも自分でやる？

すべての安全関連の車両部品と同様に、交換するかどうかという問題が常にあります。 修理 あなたまたは専門のワークショップによって実行されます。

ホイールベアリングの場合、交換自体は特に難しいものではないと言っていいでしょう。 原則として、すでに車両で作業を行っている場合は、問題なく自分で交換を行うことができます。

ただし、必要な工具がない場合や自分で交換できない場合は、いつでも適切な専門のワークショップに連絡できます。 通常、工場での交換は 30 分以内に行うことができます あまり当てにしないでください。 ただし、必要に応じて 自分で交換することもできます . あなた自身のワークショップの設備に応じて それも長くはかからない .

交換に必要な工具

ホイールベアリングの交換には専用工具が必要です。 手元にない場合、交換はほとんど不可能です。 車を操作するための標準ツールに加えて、次のものが必要です。

- レンチのセット
– トルクレンチ
- ジャッキで車を持ち上げる可能性
– ホイールベアリングをシートから引き抜くための特別な油圧ポンプ

ホイールベアリングを段階的に交換する

ホイールベアリングは常にペアで交換する必要があります。 . 同じ力がアクスル ホイール ベアリングに常に作用しているため、一方のホイール ベアリングに欠陥があれば、もう一方のホイール ベアリングが摩耗していることを十分に示しています。 したがって、必ず両方のホイール ベアリングを交換してください。

1. 車両をジャッキアップするか、リフト プラットフォームに載せます。 2. 車輪を取り外します。 3. ブレーキディスクを取り外します。 4. 露出したホイール ベアリングをチェックします。 5. 特殊工具または油圧ポンプを使用して、ホイール ベアリングをソケットから押し出します。 6. 新しいホイール ベアリングをソケットに挿入します。 7. ブレーキディスクを取り付けます。 8. ホイールを取り付けます。 9. 新しいホイール ベアリングでホイールの遊びをチェックします。 10. タイヤのコースの滑らかさをチェックします。 11. 車両を再び下げます。

ホイールベアリングを交換する際に避けるべき間違い

ホイール ベアリングの交換は、適切なツールを使用して迅速に行うことができますが、回避すべきミスがいくつかあります。

最も一般的な おそらくホイールベアリングをXNUMXつ交換するだけです。 まず、非常に短い時間で XNUMX 番目のホイール ベアリングも交換する必要があることがわかります。 第二に、そのような交換は不均衡につながります。 これは、ホイール ベアリングがさまざまな負荷を受けることを意味し、新しいホイール ベアリングははるかに早く摩耗する可能性があります。 このため 常に両方のホイール ベアリングを同時に交換することが重要です。 それらを交換するとき ブレーキディスクにも注目 . また、交換時に確認し、必要に応じて交換することもできます。

新しいホイール ベアリングのコスト

車とそのタイプによって、ホイール ベアリングのコストは大きく異なります。 ただし、通常は 50〜150ポンド コンポーネントごと。

ワークショップでの交換費用も異なり、車両の種類とホイール ベアリングの状態によって異なります。 . ベアリングがすでに固着している場合、それを取り除くのは非常に難しく、交換の費用が高くなります。

ホイールベアリングタイプも活躍 . 駆動輪のホイール ベアリングは交換が難しいことが多く、そのため修理費が大幅に高くなります。