サイレントブロックをレバーに押し込む方法 + プロセスのビデオ

サイレントブロック、またはマルチメタルヒンジは小さくて目立たない部品です。サイレントブロックはフロントまたはリアサスペンションの一部であり、トルクアーム、アンチロールバーストラット、およびこれらすべての要素が取り付けられているブラケットの間のクッションとして機能します。サイレントブロックの主な機能は、走行中にサスペンションが受けるすべての振動と負荷を吸収することです。これは、サイレントブロックのブッシュ間のゴムまたはポリウレタンの層によって実現されます。

時間が経つと、サイレントブロックが故障し、ゴムが破裂してその機能を果たせなくなります。これは、サスペンションの特徴的なノックによって証明されます。そのままサイレントブロックを交換すると金属部分が破損し、その修理に多額の費用がかかる可能性があります。

サイレントブロックの置換には、次の XNUMX つの主な操作が含まれます。

古くて磨耗したヒンジを取り外します。
新しいサイレントブロックを押し込みます。

両方の操作を実行するには、ある程度の努力が必要です。時間が経てば経っても古いヒンジは素手で取り外すことができます。サイレントブロックを押し出したり押したりするためのツールのセットも販売されています。このようなプーラーは特定のサイズに合わせて選択されており、すべてのドライバーがそれを持っていることを自慢できるわけではありません。これらは自動車修理工場で使用される工具です。

職人が大ハンマーを使用して交換を実行しようとしていることがわかった場合は、別の自動車サービスを探してみることをお勧めします。

また、サイレントブロックを交換するには、レバーまたはストラットのネジを完全に外す必要があることにも注意してください。点検穴でサスペンションを分解する必要はありませんが、重量の関係でこの作業をすべて行うのは非常に難しいためです。ちなみに、サスペンションを締めるときは、車が地面にあるときにのみ行うことができ、リフトやジャッキで持ち上げることはできません。上げた位置では、レバーは作動状態と同じ角度ではありません。したがって、車が地面に落ちると、サイレントブロックのゴムがねじれ、すぐに使用できなくなる可能性があります。

シートが外れたら、錆やゴムを徹底的に掃除する必要があります。新しいサイレントブロックを押し込むのは難しいため、傷や金属の削りくずが残らないように内面を徹底的に研磨する必要があります。次に、リソール、グリース、シリコーングリースで目の内面をたっぷりと潤滑します。機械油や石鹸液を使用することもできます。

サイレントブロックを押し込む最も簡単な方法は、万力を使用することです。

この場合、厳密に垂直に立ち、歪みなく目にフィットすることを確認する必要があります。万力が手元にない場合は、通常のハンマーなどを使用して、サイレントブロックのクリップの直径と一致するようにクリップを選択し、正確に強い打撃でヒンジを押し込みます。しかし、衝撃の力を計算していないと、サイレントブロック自体、スラストレバー、その他すべてが損傷する可能性があります。

無音ブロックをレバーに押し込む方法+加工動画

車自体がプレスとして機能する、経験豊富なドライバーによって興味深い方法が提案されています。つまり、縦方向ステアリングロッドのサイレントブロックを交換することになります。ロッド自体を取り外し、古いサイレントブロックを捨て、新しいサイレントブロックとロッドの内部空洞をニグロールまたはグリースでコーティングします。車の下に板を置き、その上にレバーとサイレントブロックを置き、ジャッキで車をスムーズに下げます。サスペンションの突起部分がサイレントブロックを押します。

ご覧のとおり、サイレントブロックを押し込む方法はたくさんありますが、場合によっては、たとえばヒンジに外部リングがない場合など、特別なツールを使用するしかない場合もあります。この場合、特殊な円錐形のノズルを使用してのみ取り付けることができます。特別な技術的凹部を備えたサイレントブロックもあります;これらは特定の位置にのみ取り付ける必要があり、ツールの助けを借りてのみ対処できます。

VAZ車のサイレントブロックを自分で押すビデオ。