暑さの中で車を保護する方法-AvtoTachki

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夏が始まると、毎年、休暇の時期だけでなく、気温が高く、時には耐えられないほどの気温になります。熱は人だけでなく車にも悪影響を及ぼします。機械の熱の危険性と、高温に関連する問題を回避するために何をすべきか。

夏に気をつけるべきXNUMXつのことを次に示します。

1塗装の不均一な退色

太陽の紫外線と赤外線は塗装に悪影響を及ぼし、塗装が退色します。汚れや汚れ（葉や鳥の糞など）があると、色むらが不均一になります。

もちろん、このプロセスには時間がかかります。車の色はXNUMX週間で変わりません。ただし、これを防ぐために、夏には、車を洗車場に頻繁に訪問する必要があります-少なくとも週にXNUMX回。

室内、特に暗い車の場合、車が長時間太陽に当たると夏は急速に暖まり、車内は非常に熱くなります。人が車に乗り込むと、すぐに気候システムをオンにしたいと考えています。しかし、これは間違っています。

その理由は、コントラスト温度が人の健康に悪影響を及ぼすだけでなく、ガラス、プラスチック、革の室内装飾品にも非常に有害だからです。これにより、エンジン始動直後にエアコンの電源を入れる必要がない。

キャビンを換気するには、パワーウィンドウを使用し、すべてのドアのガラスを下げるのが良いでしょう。これはそれらを冷却し、キャビンに新鮮な空気をもたらします。運転する前に数分待つ必要があります。最初の数キロは、窓を下にして運転するのに適しています。その後、エアコンをオンにします。

車内を最適な温度にすばやく冷却するための良い方法があります。彼について話す ここで.

夏には、エンジンが最も頻繁に過熱します。これは特に古いキャブレターユニットに当てはまります。これを回避するには、加熱する前にモーターのパラメーター、特に冷却システムのパラメーターを監視することをお勧めします。

運転中は常にエンジン温度センサーに注意してください。トランクには少なくともXNUMXリットルの不凍液を入れることをお勧めします（冷却剤は少し油っぽいので、開梱したコンテナを直立した状態に保ち、横になると漏れてトランクの内装に損傷を与える可能性があります）。

エンジンが過熱した場合は、すぐに停止し、数分間冷却してから、不凍液を追加します。交通渋滞でエンジンが沸騰するのを防ぐために、室内暖房をオンにすることができます。ストーブラジエーターは、追加の冷却要素として機能します。

ブレーキ時の摩擦により、パッドやディスクが熱くなります。暑い気候では、過熱が最も一般的に起こります。このため、暑い日にはブレーキを控えめに使用する必要があります。これを行う最良の方法は、モーターアシストブレーキを使用することです。

もちろん、これは手動変速機で行う方が簡単です。ただし、多くの機械は、アクセルペダルを放したときに同様の機能を使用します。

上述したように、夏のオープンエリアでは、太陽が車内の空気や物体を大きく加熱する可能性があります。革張りとプラスチック部品を直射日光から保護することは非常に重要です。車を駐車するときは、反射型のフロントガラスシェードを使用するとよいでしょう。