ひどい霜の中で車を始動する方法

外は長い間寒く、国の一部の地域では気温が摂氏20度を下回っているため、多くのドライバーにとって現在かなり緊急の問題は、ひどい霜の中でエンジンを始動することです。

まず、冬季の燃料と潤滑油の使用と適用について、ドライバーにいくつかの推奨事項と指示を提供したいと思います。

まず、車のエンジンに少なくとも半合成油を充填することが最善です。理想的には、合成繊維を使用することをお勧めします。これらのオイルは低温に非常に強く、ミネラルウォーターほど硬くなりません。これは、クランクケース内の潤滑剤の流動性が高くなると、エンジンの始動がはるかに容易になることを意味します。
ギアボックスオイルについても同様のことが言えます。可能であれば、それも合成または半合成に変更してください。エンジンが回転している間はギアボックスの入力軸も回転しますので、エンジンに負荷がかかることは説明の必要がないと思います。ボックスが回転しやすいほど、内燃機関への負荷が少なくなります。

ここで、他のオーナーだけでなく、多くの VAZ オーナーが寒い天候で車を始動するのに役立ついくつかの実用的なヒントについて詳しく説明する価値があります。

バッテリーが弱っている場合は、オイルが非常に凍った状態でもスターターが確実に回転するように必ず充電してください。電解質レベルを確認し、必要に応じて電解質を追加します。
スターターを始動する前に、クラッチペダルを踏んでから始動してください。エンジンを始動した後、すぐにクラッチを解放する必要はないことに注意してください。オイルが少し温まるまで、エンジンを少なくとも XNUMX 分間回転させてください。そしてその後、クラッチをスムーズに放します。この時点でエンジンが停止し始めた場合は、もう一度ペダルを踏み込み、ペダルを放すとエンジンが正常に安定して回転し始めるまで押し続けます。
多くの車所有者は、自分のガレージを持っている場合、始動前に通常のホットプレートをエンジンの下に置き、オイルが少し温まるまで数分間待機してサンプを予熱します。
気温が-30度を下回る厳しい霜の状況では、一部の自動車所有者は、220ボルトのネットワークで動作する冷却システムに特別なヒーターを設置します。それらは冷却システムのパイプに衝突し、冷却剤を加熱し始め、この時点で冷却剤をシステム内に送り込むようです。
車の始動後、すぐに運転を開始しないでください。内燃エンジンを数分間、少なくともエンジンの温度が 30 度以上に達するまで作動させます。その後、低速ギアでゆっくりと動き始めることができます。

実際、経験豊富な車のオーナーが提供できるアドバイスはまだたくさんあります。可能であれば、以下の便利なコールドスタート手順のリストにコメント欄に追加してください。