オートマチックトランスミッションの故障を引き起こす一般的な故障は何ですか

オートマチック トランスミッション フルードは真っ赤で透明で、通常の状態では甘い香りがします。

車のトランスミッションは、その動作にとって最も重要な要素の XNUMX つであり、それなしでは車両は動きません。

トランスミッションにはマニュアルとオートマチックのXNUMX種類があり、どちらのタイプのトランスミッションも手入れと適切なメンテナンスを行って寿命を延ばす必要があります。 損傷したトランスミッションは、非常に高価な修理につながる可能性があります。

オートマチックトランスミッションは、現在最も使用されているトランスミッションです。 それだけ 視聴者の３８%が による独立した調査によると、米国人口の XNUMX 人がマニュアル トランスミッション車を運転しています。 つまり un 視聴者の３８%が彼はオートマチックトランスミッションの車を運転しています。

オートマチック トランスミッションの損傷の修理は、自動車にとって最も費用のかかる作業の XNUMX つです。そのため、常に最高の状態に保ち、どのような問題が発生するかを把握しておくことが重要です。

それが私たちがここにいる理由です オートマチック トランスミッションの故障の原因となる 5 つの最も一般的な故障

• 変速時に滑る。  

オートマチック トランスミッションが私たちに代わってシフトを行うことを思い出してください。そのメカニズムの複雑さは、ドライバーにとってこの問題を解決することに伴います。 オートマチック トランスミッション車に同様の問題がある場合は、エンジン オイル レベルが低いか、クラッチ、バルブ、またはオイル ポンプがすでにひどく摩耗している可能性があります。

• オーバークロックの問題

別の問題はオイルが少ないことですが、問題の原因が触媒コンバーターの故障に関連している可能性もあります。

• 変更に関する問題

問題はワークロードにある可能性があります。 ボックスが「ニュートラル」以外の変更を行わない場合、問題の原因はエンジン オイルにある可能性があり、変更を行う必要があります。

• 奇妙な音

これは、特にクロスヘッドの潤滑の問題が原因である可能性があります。 また、問題はギアクラウンアセンブリの摩耗、差動、またはドライブギアの摩耗である可能性があります。

• 液体こぼれ

注意が必要なトランスミッションを特定する最も簡単な方法のXNUMXつは、トランスミッション液の漏れです。 オートマチック トランスミッションでは、このフルードはその動作に不可欠であるため、パティオに油の染みが見られた場合は注意してください。

オートマチック トランスミッション フルードは、赤く、明るく、透明で、通常の状態では甘い香りがします。 状態が悪いと色が濃く、焦げたにおいがします。