一般的な使用に最適なスパークプラグはどれですか?

スパークプラグは、点火システムの重要なコンポーネントです。それらは、燃料に点火して燃焼プロセスを開始する火花を供給する責任があります。ただし、すべてのスパークプラグが同じというわけではありません。市場では「通常の」プラグを見つけることができますが、かなりエキゾチックなサウンドの代替品もあります。イリジウム、プラチナ、「Splitfire®」コネクタ、および市場に出回っているその他のオプションの違いについて疑問に思っている場合でも、混乱することはありません。

スパークプラグの種類

まず第一に、高性能は必ずしも長寿命を意味するわけではありません。ハイテクスパークプラグに多額の費用をかけることを考えている場合は、OEM 推奨のスパークプラグを使用していた場合よりも早く交換する必要があることを理解しておいてください。

銅: 銅製スパークプラグの寿命は市場で最も短いものですが、電気の最良の伝導体です。約 25,000 マイルごとに交換することを期待できます (多くは、運転の習慣やエンジンの状態によって異なります)。
プラチナA: プラチナプラグは、電気伝導性を向上させるように設計されているわけではありませんが、寿命が長くなります。
イリジウムA: イリジウムスパークプラグは、長持ちするように設計されているという点で、プラチナスパークプラグに似ています。ただし、それらは扱いにくい可能性があり、それらの間のギャップは電極を損傷する可能性があるため、多くのメカニックがストックエンジンでの使用を推奨していません。
エキゾチックなヒントA: 市場には、スプリットからダブル、さらには四角形まで、さまざまなヒントがあります。表面的には、これはより良いスパークを提供するはずですが、チェックアウトでより多くの費用がかかる以外に何かをするという証拠はありません.

実際、通常の使用に最適なスパークプラグは、おそらく自動車のエンジンにメーカーから供給されているものです。取扱説明書で自動車メーカーの推奨事項を確認するか、信頼できる整備士に相談してください。