良いバイクオイルは何ですか？

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他にいつ交換するか?
オートバイのエンジンオイル
店頭にあるもの、つまりオートバイ用オイルのラベルとメーカー

バイクシーズン真っ盛り。暖かい日は二輪車で頻繁に旅行するのがおすすめです。オートバイに乗る人は、さらに遠くへ行くことを決意し、それによって走行距離を増やします。私たちの二輪のモーターは自動車のものよりもはるかによく磨かれているという事実に注目する価値があります。このため、オートバイのエンジンオイルを定期的に交換することが非常に重要です。潤滑剤には多くのブランドや種類があり、最適なものを選択するのは困難です。今日の記事では、良いバイク用オイルを選ぶ際に考慮すべき点について説明します。

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バイクの特徴は 小容量、高出力、高速。これらのパラメータはオイルの消費を早める原因となるため、この点に関する自動車メーカーの推奨事項を無視しないでください。それが標準と考えられていました オイル交換は6〜7千キロ。一部のサービスブックには、10 ～ 11 年ごとの交換に関する情報が記載されていますが、頻度は低くても 12 ～ XNUMX 日または XNUMX ～ XNUMX 年ごとに交換する必要があります。推奨されるオイル交換に加えて、ドキュメントには次のような注意事項も記載されています。 オイルフィルターどちらがいいですか オイルと交換するたとえサービスブックに新しい液体をXNUMX回充填するごとに交換するように記載されていたとしても。フィルターは高価なものではないので、節約する価値はまったくありません。

他にいつ交換するか?

もちろん良い メーカーの推奨に従ってください。 二輪車の使い方にも注目です。長距離旅行は通常、重要な意味を持ちます エンジン負荷ですから、予定された旅行の前にオイルを交換すると良いでしょう。さらに、モーターサイクリストの間では、オイルを交換するための XNUMX つの提案があります。ある人は、未使用のオートバイが汚れたり使用済みのエンジンオイルなしで困難な時期を乗り越えられるように、冬の前に行います。他の人は、新しいシーズンが到来した春に交換することを好みます。 . . どの方法が最適かは一概には言えません。どちらにも長所と短所があります - 冬には水が凝縮して油になり、季節が終わると潤滑液には大量の不純物が含まれます。 (硫黄粒子)、もちろんエンジンにとって不活性ではありません。ベテランバイク乗りの中には、冬前と冬直後のXNUMX回オイル交換をする人もいます。シーズン前に。当然疑問が生じます そのような手続きは正当化されるのでしょうか？? 明らかなことを除いて、明確な答えはありません - オイルは少なくとも年に XNUMX 回は交換する必要があります。走行キロ数に関係なく。

オートバイのオイル交換時期についての考えを完成させるために、もう XNUMX つの要素を追加します。 新しい自転車を購入するときは、すべてのフルードを交換することをお勧めします。. 誰かが販売用の車に投資し、販売前にそれを行ったとは思わないでください-これは起こりそうにありません。

良いオートバイのオイルは何でしょうか？

オートバイのエンジンオイル

Do オートバイのエンジン オートバイのエンジン用のオイルのみを充填してください。これらの車は、オートバイのパワーとスピード、およびいわゆる湿式クラッチを処理するのに適していないため、これには適していません。だから実験しないでください。 バイクメーカーが推奨するオイルを使用した方が良い. オートバイ用オイルの分類は、自動車用オイルと同じで、鉱物油、半合成油、合成油があります。前者の XNUMX つは古い二輪車や非常に古い二輪車に適していますが、後者は最新のオートバイの潤滑に適しています。低温および高温での作業に関しては、合成繊維が最高の特性を備えています。

店頭にあるもの、つまりオートバイ用オイルのラベルとメーカー

店の棚には、さまざまなマーキングやメーカーのオートバイ用オイルが豊富に揃っています。 大量の製品の中から何を選ぶべきですか？ まず、オイルラベルを二輪モーターのマニュアルに記載されている情報と比較してみましょう。たとえば、10W50、10W40、20W50 などです。最初の文字は、エンジンが動作しなければならない外部条件を示します。、つまり温度です。多かれ少なかれ私たちの気候に対応する値を見てみましょう.0 Wの場合、摂氏-15度から+30度の範囲、5 Wの場合-30°Cから+ 25°Cの範囲、10 -25°Cから+ 20°CまでのW。 20桁目（30、40、50またはXNUMX）は粘度クラスを示します。 高いほど良いです。 もちろん、どのオイルパラメーターを選択するかを自分で決める必要はありません。最も重要なことは指示です。

– カストロールパワー1 レーシング

カストロールがラインを作った 二輪車用合成エンジンオイル、ツーリングエンジンとスポーツエンジンの両方に優れた保護力とパワーを特徴としています。改善しながらエンジン、トランスミッション、湿式クラッチをケアするように設計されています。 オートバイの加速. カストロールパワー1 レーシングには、カストロールパワー 1 レーシング 4T、カストロールパワー 1 4T、カストロールパワー 1 スクーター 4T など、いくつかのタイプがあります。また、仕様は5W-40、10W-30、10W-40、10W-50、15W-50、20W-50からお選びいただけます。

良いオートバイのオイルは何でしょうか？

– エルフモト4

エルフは頼れる会社です モータースポーツにおける36年の経験は、オートバイ用のあらゆるモーターオイルを開発しました。ここには選択肢があります XNUMXストロークおよびXNUMXストロークエンジン用オイル。 Elf Moto オイル (最大 4 ストローク) は、熱安定性と耐酸化性、さらには低温でも優れた流動性を提供するように配合されています。通常、ここではいくつかのタイプから選択できます。 粘度と品質のクラス.