バッテリーにはどのような電圧が必要ですか
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この記事では、さまざまな条件下でのバッテリーの通常の電圧について説明します。 しかし、最初に、バッテリーの電圧が何に影響するかを理解することを提案しますか？
エンジンの始動に直接影響します。 電圧が十分であれば、エンジンは簡単に始動しますが、そうでない場合は、スターターによるエンジンの回転の鈍化が聞こえる場合がありますが、始動は行われません。 ここで、一部の車ではバッテリーの充電に制限があることに注意してください。 それが特定の値よりも小さい場合、スターターは回転を開始しません。
このような状況を回避するために、カーバッテリーの通常の電圧の量を考えてみましょう。
通常の車両バッテリー電圧
通常のバッテリー電圧は12,6Vと見なされます
素晴らしい、私たちはその数字を知っていますが、それをどのようにそして何で測定するのですか？ この目的のためにいくつかのデバイスがあります：
- 電圧計;
- マルチメータ（ポータルで読む： マルチメータの使用方法);
- ロードフォーク（詳細、 ロードプラグでバッテリーを引き裂く方法).
充電後のバッテリーの電圧はどのくらいですか？
概して、それは正常であるはずです。 12,6-12,7ボルトですが、ここには13,4つのニュアンスがあります。 事実、充電直後（最初の30時間）に、測定デバイスは最大60 Vの電圧を示すことがあります。しかし、そのような電圧はXNUMX〜XNUMX分以内で持続し、その後通常に戻ります。
結論： 充電後、電圧は通常の12,6〜12,7Vになりますが、一時的に13,4Vに上げることができます。
バッテリー電圧が12V未満の場合はどうなりますか
電圧レベルが12ボルトを下回った場合は、バッテリーが半分以上放電していることを意味します。 以下は、バッテリーの充電量を判断するためのおおよその表です。
- 12,4 Vから-90から100％の充電;
- 12〜12,4 V-50〜90％;
- 11〜12 V-20〜50％;
- 11 V未満-20％まで。
エンジン運転時のバッテリー電圧
この場合、エンジンが作動していると、バッテリーは発電機を使用して充電され、この場合、その電圧は13,5〜14Vに上昇する可能性があります。
冬にバッテリーの電圧を下げる
かなり厳しい霜の中で、多くの車が始動できないとき、誰もがその話に精通しています。 凍結した、おそらく古いバッテリーのせいです。 事実、自動車のバッテリーには密度などの特性があり、バッテリーの充電量に影響を与えます。
したがって、密度が低下すると（これが霜の原因です）、バッテリーの充電量も低下し、エンジンの始動が妨げられます。 バッテリーはウォームアップまたは再充電が必要です。
これは通常、新しいバッテリーでは発生しません。
バッテリーは時間の経過とともに電圧を回復できることは注目に値しますが、特定の条件下では、バッテリーが高い短期負荷によって放電された場合（スターターを回して始動しようとした場合）。 この場合、バッテリーを立てて回復させれば、エンジンを始動するためにさらにXNUMX、XNUMX回試行するのに十分である可能性があります。
しかし、バッテリーが長時間の負荷の影響下で座った場合、小さなもの（たとえば、ラジオテープレコーダーやシガレットライターの充電器）であっても、その後、バッテリーはその回復ができなくなる可能性があります充電し、充電が必要になります。
車のバッテリー電圧ビデオ
質問と回答：
バッテリーは無負荷でどのような電圧を供給する必要がありますか？ 消費者の電源を入れていない蓄電池の実際の電圧は、12.2〜12.7ボルトの範囲である必要があります。 ただし、バッテリーの品質は負荷がかかった状態でチェックされます。
バッテリーの最低電圧はいくつですか？ バッテリーがその性能を維持するためには、その充電量が9ボルトを下回ってはなりません。 5〜6ボルトの速度で充電する必要があります。
バッテリーはいつ充電されますか？ 電解液の沸騰は、フル充電を示します。 充電器の種類とバッテリーの充電にもよりますが、充電プロセスには9〜12時間かかります。
