フィアット 500 にはどのドライブトレインが搭載されていますか?
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フィアット 500 には次のタイプのドライブが装備されています: フロント (FF)。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ フィアット 500 モデルチェンジ 2016、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、312/FF
01.2016 – 05.2020
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.2 万トンのポップ | フロント（FF） |
| 1.2 AMT ポップ | フロント（FF） |
| 1.4 MTラウンジ | フロント（FF） |
| 1.4MT 500S | フロント（FF） |
| 1.4 AMT ラウンジ | フロント（FF） |
| 1.4AMT500S | フロント（FF） |
ドライブトレイン フィアット 500 2007 ハッチバック 3 ドア 2 世代 312/FF
03.2007 – 12.2015
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.2 万トンのポップ | フロント（FF） |
| 1.2 MTラウンジ | フロント（FF） |
| 1.2 AMT ポップ | フロント（FF） |
| 1.2 AMT ラウンジ | フロント（FF） |
| 1.4 MT グッチ | フロント（FF） |
| 1.4 MTラウンジ | フロント（FF） |
| 1.4MTスポーツ | フロント（FF） |
| 1.4 AMT グッチ | フロント（FF） |
| 1.4 AMT ラウンジ | フロント（FF） |
| 1.4 AMT スポーツ | フロント（FF） |
ドライブ フィアット 500 モデルチェンジ 2016、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、312/FF
01.2016-p.t.
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 500e 24kWh | フロント（FF） |
| 1.4 MT ポップ | フロント（FF） |
| 1.4 MTラウンジ | フロント（FF） |
| 1.4 ATラウンジ | フロント（FF） |
| 1.4 AT ポップ | フロント（FF） |
ドライブトレイン フィアット 500 2007 ハッチバック 3 ドア 2 世代 312/FF
07.2007 – 02.2017
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 500e 24kWh | フロント（FF） |
| 1.4 MT ポップ | フロント（FF） |
| 1.4MTスポーツ | フロント（FF） |
| 1.4 MTラウンジ | フロント（FF） |
| 1.4MT 簡単 | フロント（FF） |
| 1.4 MT 1957年版 | フロント（FF） |
| 1.4 AT スポーツ | フロント（FF） |
| 1.4 ATラウンジ | フロント（FF） |
| 1.4 AT 1957 版 | フロント（FF） |
| 1.4T MTターボ | フロント（FF） |
| 1.4T ATターボ | フロント（FF） |