ランドローバー ディスカバリー スポーツのドライブトレインは?

ランドローバー ディスカバリー スポーツには、次のタイプの駆動装置が装備されています。 全輪駆動 (4WD)。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。

ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。

前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。

四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.

後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。

ドライブ ランドローバー ディスカバリー スポーツ モデルチェンジ 2019、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、L550

05.2019 – 04.2022

同梱	ドライブのタイプ
2.0 TD4 AT 標準	フル（4WD）
2.0 TD4 AT S	フル（4WD）
2.0 TD4 と SE	フル（4WD）
2.0 TD4 AT R-ダイナミック S	フル（4WD）
2.0 TD4 AT R-ダイナミック SE	フル（4WD）
2.0 3TD4 AT S	フル（4WD）
2.0 3TD4 AT 標準	フル（4WD）
SEで2.0 3TD4	フル（4WD）
2.0 3TD4 AT R-ダイナミックS	フル（4WD）
2.0 3TD4 AT R-ダイナミック SE	フル（4WD）
2.0 3TD4 AT HSE	フル（4WD）
2.0 3TD4 AT R-ダイナミック HSE	フル（4WD）
2.0 TD AT R-ダイナミック HSE	フル（4WD）
2.0 TD AT R-ダイナミック SE	フル（4WD）
2.0 TD AT R-ダイナミック S	フル（4WD）
2.0 TD アット SE	フル（4WD）
2.0 TD AT 標準	フル（4WD）
2.0 TDATS	フル（4WD）
2.0 TD AT アーバンエディション	フル（4WD）
2.0 Si4 AT 標準	フル（4WD）
2.0 Si4 AT S	フル（4WD）
2.0 Si4 と SE	フル（4WD）
2.0 Si4 AT R-ダイナミック S	フル（4WD）
2.0 Si4 AT R-D​​ynamic SE	フル（4WD）
2.0 Si4 AT HSE	フル（4WD）
2.0 Si4 AT R-D​​ynamic HSE	フル（4WD）
2.0 Si4 AT アーバンエディション	フル（4WD）

ドライブ ランドローバー ディスカバリー スポーツ 2014、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、L550

10.2014 – 05.2019

同梱	ドライブのタイプ
2.0 TD4 AT ピュア	フル（4WD）
2.0 TD4 と SE	フル（4WD）
2.0 HSE での TD4	フル（4WD）
2.0 TD4 AT HSE ラグジュアリー	フル（4WD）
2.0 Si4 と SE	フル（4WD）
2.0 Si4 AT HSE	フル（4WD）
2.0 Si4 AT HSE ラグジュアリー	フル（4WD）
2.0 Si4 AT ピュア	フル（4WD）
2.0 HSE での SD4	フル（4WD）
2.0 SD4 AT HSE ラグジュアリー	フル（4WD）
2.2 TD4 と SE	フル（4WD）
2.2 HSE での TD4	フル（4WD）
2.2 TD4 AT ピュア	フル（4WD）
2.2 HSE での SD4	フル（4WD）
2.2 SD4 AT HSE ラグジュアリー	フル（4WD）