三菱ランサーセディアの駆動系は?
三菱ランサーセディアの駆動方式は、フロント(FF)、フル(4WD)。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア(FR)駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
三菱ランサーセディア2000、ステーションワゴン、9代目
11.2000 – 01.2003
同梱 | ドライブのタイプ |
1.8 TS | フロント(FF) |
1.8 エクシード | フロント(FF) |
1.8ツーリング | フロント(FF) |
1.8ツーリングスーパーパッケージ | フロント(FF) |
1.8 ツーリングMMCSパッケージ | フロント(FF) |
1.8 エクシードセレクトパッケージ | フロント(FF) |
1.8 スポーツ版 | フロント(FF) |
1.8 ラリーアート エディション | フロント(FF) |
1.8Tツーリング | フロント(FF) |
1.8Tツーリングスーパーパッケージ | フロント(FF) |
1.8 TS | フル(4WD) |
1.8 エクシード | フル(4WD) |
1.8ツーリング | フル(4WD) |
1.8ツーリングスーパーパッケージ | フル(4WD) |
1.8 ツーリングMMCSパッケージ | フル(4WD) |
1.8 エクシードセレクトパッケージ | フル(4WD) |
1.8 スポーツ版 | フル(4WD) |
トランスミッション 三菱ランサー セディア 2000、セダン、第 9 世代
05.2000 – 01.2003
同梱 | ドライブのタイプ |
1.5 MX | フロント(FF) |
1.5MX-E | フロント(FF) |
1.5 Extra | フロント(FF) |
1.5MX-S | フロント(FF) |
1.5サルーン | フロント(FF) |
1.5ツーリング | フロント(FF) |
1.5 スポーツ版 | フロント(FF) |
1.8 自動車教習所仕様 | フロント(FF) |
1.8SE-G | フロント(FF) |
1.8ツーリング | フロント(FF) |
1.8SE-R | フロント(FF) |
1.5MX-E | フル(4WD) |
1.5 Extra | フル(4WD) |
1.5MX-S | フル(4WD) |
1.5サルーン | フル(4WD) |
1.8SE-G | フル(4WD) |