ニッサン リバティのドライブトレインは？

ニッサン リバティ車には、フロント（FF）、フル（4WD）の駆動方式が搭載されています。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。

ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。

前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。

四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.

後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。

ドライブ 日産リバティ 2001 年モデル、ミニバン、第 1 世代、M12

05.2001 – 11.2004

同梱	ドライブのタイプ
2.0 S	フロント（FF）
2.0 G	フロント（FF）
2.0 コールマン バージョン II	フロント（FF）
2.0 Gナビパッケージ	フロント（FF）
2.0 ハイウェイスター	フロント（FF）
2.0 X	フロント（FF）
2.0 S	フル（4WD）
2.0 G	フル（4WD）
2.0 コールマン バージョン II	フル（4WD）
2.0 Gナビパッケージ	フル（4WD）
2.0 ハイウェイスター	フル（4WD）

ドライブ ニッサン リバティ 1998 ミニバン 初代M1

11.1998 – 04.2001

同梱	ドライブのタイプ
2.0 B	フロント（FF）
2.0 L	フロント（FF）
2.0LAパック	フロント（FF）
2.0LCパック	フロント（FF）
2.0 ハイウェイスターⅡ	フロント（FF）
2.0軸	フロント（FF）
2.0 ハイウェイスター	フロント（FF）
2.0 X	フロント（FF）
2.0 特別版	フロント（FF）
2.0 B	フル（4WD）
2.0 L	フル（4WD）
2.0LAパック	フル（4WD）
2.0LCパック	フル（4WD）
2.0 ハイウェイスターⅡ	フル（4WD）
2.0軸	フル（4WD）
2.0 ハイウェイスター	フル（4WD）
2.0 X	フル（4WD）
2.0 特別版	フル（4WD）
2.0ハイウェイスターGT4	フル（4WD）