ポンティアック グランプリのドライブトレインは?
ページ内容
- ドライブ ポンティアック グランプリ 3代目 フェイスリフト 1967 クーペ 2代目
- ドライブ ポンティアック グランプリ 2代目 フェイスリフト 1966年 オープンボディ 2代目
- ドライブ ポンティアック グランプリ 2代目 フェイスリフト 1966 クーペ 2代目
- ドライブ ポンティアック グランプリ フェイスリフト 1965 クーペ 2代目
- ドライブ ポンティアック グランプリ 1964 クーペ 2代目
- ドライブ ポンティアック グランプリ 2代目 フェイスリフト 1963 クーペ 1代目
- ドライブ ポンティアック グランプリ フェイスリフト 1962 クーペ 1代目
- ドライブ ポンティアック グランプリ 1961 クーペ 1代目
ポンティアック グランプリ車には、次のタイプのドライブが装備されています。 リア (FR)。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア(FR)駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ ポンティアック グランプリ 3代目 フェイスリフト 1967 クーペ 2代目
10.1967 – 09.1968
同梱 | ドライブのタイプ |
6.6 ATグランプリ400 | リア(FR) |
6.6 MT3 グランプリ 400 | リア(FR) |
6.6 MT4 グランプリ 400 | リア(FR) |
7.0 MT3 グランプリ 428 | リア(FR) |
7.0 MT4 グランプリ 428 | リア(FR) |
7.0 ATグランプリ428 | リア(FR) |
7.0 MT3 グランプリ 428 HO | リア(FR) |
7.0 MT4 グランプリ 428 HO | リア(FR) |
7.0 AT グランプリ 428 HO | リア(FR) |
ドライブ ポンティアック グランプリ 2代目 フェイスリフト 1966年 オープンボディ 2代目
10.1966 – 09.1967
同梱 | ドライブのタイプ |
6.6 AT グランプリ コンバーチブル 400 | リア(FR) |
6.6 MT3 グランプリ コンバーチブル 400 | リア(FR) |
6.6 MT4 グランプリ コンバーチブル 400 | リア(FR) |
7.0 MT3 グランプリ コンバーチブル 428 | リア(FR) |
7.0 MT4 グランプリ コンバーチブル 428 | リア(FR) |
7.0 AT グランプリ コンバーチブル 428 | リア(FR) |
7.0 MT3 グランプリ コンバーチブル 428 Quadra-Power | リア(FR) |
7.0 MT4 グランプリ コンバーチブル 428 Quadra-Power | リア(FR) |
7.0 AT グランプリ コンバーチブル 428 クアドラパワー | リア(FR) |
ドライブ ポンティアック グランプリ 2代目 フェイスリフト 1966 クーペ 2代目
10.1966 – 09.1967
同梱 | ドライブのタイプ |
6.6 ATグランプリ400 | リア(FR) |
6.6 MT3 グランプリ 400 | リア(FR) |
6.6 MT4 グランプリ 400 | リア(FR) |
7.0 MT3 グランプリ 428 | リア(FR) |
7.0 MT4 グランプリ 428 | リア(FR) |
7.0 ATグランプリ428 | リア(FR) |
7.0 MT3 グランプリ 428 クアドラパワー | リア(FR) |
7.0 MT4 グランプリ 428 クアドラパワー | リア(FR) |
7.0 AT グランプリ 428 クアドラパワー | リア(FR) |
ドライブ ポンティアック グランプリ フェイスリフト 1965 クーペ 2代目
10.1965 – 09.1966
同梱 | ドライブのタイプ |
6.4 ATグランプリ389 | リア(FR) |
6.4 MT3 グランプリ 389 | リア(FR) |
6.4 MT4 グランプリ 389 | リア(FR) |
6.9 MT3 グランプリ 421 | リア(FR) |
6.9 MT4 グランプリ 421 | リア(FR) |
6.9 ATグランプリ421 | リア(FR) |
6.9 MT3 グランプリ 421 トライパワー | リア(FR) |
6.9 MT4 グランプリ 421 トライパワー | リア(FR) |
6.9 AT グランプリ 421 トライパワー | リア(FR) |
6.9 MT3 グランプリ 421HO トライパワー | リア(FR) |
6.9 MT4 グランプリ 421HO トライパワー | リア(FR) |
6.9 AT グランプリ 421HO トライパワー | リア(FR) |
ドライブ ポンティアック グランプリ 1964 クーペ 2代目
10.1964 – 09.1965
同梱 | ドライブのタイプ |
6.4 ATグランプリ389 | リア(FR) |
6.4 MT3 グランプリ 389 | リア(FR) |
6.4 MT4 グランプリ 389 | リア(FR) |
6.4 MT3 グランプリ 389 トライパワー | リア(FR) |
6.4 MT4 グランプリ 389 トライパワー | リア(FR) |
6.4 AT グランプリ 389 トライパワー | リア(FR) |
6.9 MT3 グランプリ 421 | リア(FR) |
6.9 MT4 グランプリ 421 | リア(FR) |
6.9 ATグランプリ421 | リア(FR) |
6.9 MT3 グランプリ 421 トライパワー | リア(FR) |
6.9 MT4 グランプリ 421 トライパワー | リア(FR) |
6.9 AT グランプリ 421 トライパワー | リア(FR) |
6.9 MT3 グランプリ 421HO トライパワー | リア(FR) |
6.9 MT4 グランプリ 421HO トライパワー | リア(FR) |
6.9 AT グランプリ 421HO トライパワー | リア(FR) |
ドライブ ポンティアック グランプリ 2代目 フェイスリフト 1963 クーペ 1代目
10.1963 – 09.1964
同梱 | ドライブのタイプ |
6.4 AT グランプリ 389E | リア(FR) |
6.4 ATグランプリ389 | リア(FR) |
6.4 MT3 グランプリ 389 | リア(FR) |
6.4 MT4 グランプリ 389 | リア(FR) |
6.4 MT3 グランプリ 389 トライパワー | リア(FR) |
6.4 MT4 グランプリ 389 トライパワー | リア(FR) |
6.4 AT グランプリ 389 トライパワー | リア(FR) |
6.9 MT3 グランプリ 421 | リア(FR) |
6.9 MT4 グランプリ 421 | リア(FR) |
6.9 ATグランプリ421 | リア(FR) |
6.9 MT3 グランプリ 421 トライパワー | リア(FR) |
6.9 MT4 グランプリ 421 トライパワー | リア(FR) |
6.9 AT グランプリ 421 トライパワー | リア(FR) |
6.9 MT3 グランプリ 421HO トライパワー | リア(FR) |
6.9 MT4 グランプリ 421HO トライパワー | リア(FR) |
6.9 AT グランプリ 421HO トライパワー | リア(FR) |
ドライブ ポンティアック グランプリ フェイスリフト 1962 クーペ 1代目
10.1962 – 09.1963
同梱 | ドライブのタイプ |
6.4 AT グランプリ 389 エコノミースペシャル | リア(FR) |
6.4 MT3 グランプリ 389 | リア(FR) |
6.4 MT4 グランプリ 389 | リア(FR) |
6.4 ATグランプリ389 | リア(FR) |
6.4 MT3 グランプリ 389 トライパワー | リア(FR) |
6.4 MT4 グランプリ 389 トライパワー | リア(FR) |
6.4 AT グランプリ 389 トライパワー | リア(FR) |
6.9 MT3 グランプリ 421HO | リア(FR) |
6.9 MT4 グランプリ 421HO | リア(FR) |
6.9 AT グランプリ 421HO | リア(FR) |
6.9 MT3 グランプリ 421HO トライパワー | リア(FR) |
6.9 MT4 グランプリ 421HO トライパワー | リア(FR) |
6.9 AT グランプリ 421HO トライパワー | リア(FR) |
ドライブ ポンティアック グランプリ 1961 クーペ 1代目
09.1961 – 09.1962
同梱 | ドライブのタイプ |
6.4 AT グランプリ 389 エコノミースペシャル | リア(FR) |
6.4 MT3 グランプリ 389 | リア(FR) |
6.4 MT4 グランプリ 389 | リア(FR) |
6.4 ATグランプリ389 | リア(FR) |
6.4 MT3 グランプリ 389 トライパワー | リア(FR) |
6.4 MT4 グランプリ 389 トライパワー | リア(FR) |
6.4 AT グランプリ 389 トライパワー | リア(FR) |