ルノー 19 にはどのようなドライブがありますか?
ページ内容
- ドライブ ルノー 19 モデルチェンジ 1992、セダン、第 1 世代、L53
- ドライブ ルノー 19 改造 1992、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代、C53
- ドライブ ルノー 19 改造 1992、オープンボディ、第 1 世代、D53
- ドライブ ルノー 19 モデルチェンジ 1992、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、B53
- ドライブトレイン ルノー 19 1990 オープンボディ 初代 D1
- ドライブ ルノー 19 1989、セダン、第 1 世代、L53
- ドライブ ルノー 19 1988 ハッチバック 5 ドア 1 世代 B53
- ドライブ ルノー 19 1988 ハッチバック 3 ドア 1 世代 C53
Renault 19 には、次のタイプのドライブが装備されています。 フロント (FF)。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア(FR)駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ ルノー 19 モデルチェンジ 1992、セダン、第 1 世代、L53
04.1992 – 12.2000
同梱 | ドライブのタイプ |
1.4MTRL | フロント(FF) |
1.4MT RN | フロント(FF) |
1.4 MT RL ヨーロッパ | フロント(FF) |
1.4 MT RN ヨーロッパ | フロント(FF) |
1.6 MT RL ヨーロッパ | フロント(FF) |
1.8MT RN | フロント(FF) |
1.8万RT | フロント(FF) |
1.8 AT RN | フロント(FF) |
室温で1.8 | フロント(FF) |
1.8i MT RT | フロント(FF) |
1.8MT 16V | フロント(FF) |
RTで1.8秒 | フロント(FF) |
1.8 秒 MT RT | フロント(FF) |
1.9D MT RL | フロント(FF) |
1.9D MT RN | フロント(FF) |
1.9D MT RT | フロント(FF) |
1.9D MT RL エウロパ | フロント(FF) |
1.9D MT RN エウロパ | フロント(FF) |
1.9dT MT RN | フロント(FF) |
1.9dT MT RT | フロント(FF) |
ドライブ ルノー 19 改造 1992、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代、C53
04.1992 – 12.2000
同梱 | ドライブのタイプ |
1.4MTRL | フロント(FF) |
1.4MT RN | フロント(FF) |
1.8MT RN | フロント(FF) |
1.8万RT | フロント(FF) |
1.8 AT RN | フロント(FF) |
室温で1.8 | フロント(FF) |
1.8i MT RT | フロント(FF) |
1.8MT 16V | フロント(FF) |
1.8 秒 MT RT | フロント(FF) |
1.8秒 MT RT エウロパ | フロント(FF) |
RTで1.8秒 | フロント(FF) |
RTヨーロッパで1.8秒 | フロント(FF) |
1.9D MT RL | フロント(FF) |
1.9D MT RN | フロント(FF) |
1.9D MT RT | フロント(FF) |
1.9dT MT RN | フロント(FF) |
1.9dT MT RT | フロント(FF) |
ドライブ ルノー 19 改造 1992、オープンボディ、第 1 世代、D53
04.1992 – 06.2001
同梱 | ドライブのタイプ |
1.7MTカブリオレ | フロント(FF) |
1.8MTカブリオレRSi | フロント(FF) |
1.8MT カブリオレ V16 | フロント(FF) |
1.8MTカブリオレ | フロント(FF) |
1.8 AT カブリオレ アリア | フロント(FF) |
1.8MT カブリオレ アリア | フロント(FF) |
ドライブ ルノー 19 モデルチェンジ 1992、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、B53
04.1992 – 12.2000
同梱 | ドライブのタイプ |
1.4MTRL | フロント(FF) |
1.4MT RN | フロント(FF) |
1.4 MT RN ヨーロッパ | フロント(FF) |
1.4 MT RL ヨーロッパ | フロント(FF) |
1.6 MT RL ヨーロッパ | フロント(FF) |
1.8MT RN | フロント(FF) |
1.8万RT | フロント(FF) |
1.8 AT RN | フロント(FF) |
室温で1.8 | フロント(FF) |
1.8i MT RT | フロント(FF) |
1.8MT 16V | フロント(FF) |
1.8 秒 MT RT | フロント(FF) |
1.8秒 MT RT エウロパ | フロント(FF) |
RTで1.8秒 | フロント(FF) |
RTヨーロッパで1.8秒 | フロント(FF) |
1.9D MT RL | フロント(FF) |
1.9D MT RN | フロント(FF) |
1.9D MT RT | フロント(FF) |
1.9dT MT RN | フロント(FF) |
1.9dT MT RT | フロント(FF) |
ドライブトレイン ルノー 19 1990 オープンボディ 初代 D1
09.1990 – 03.1992
同梱 | ドライブのタイプ |
1.8MT V16 | フロント(FF) |
ドライブ ルノー 19 1989、セダン、第 1 世代、L53
03.1989 – 03.1992
同梱 | ドライブのタイプ |
1.4MT TR | フロント(FF) |
1.4MT GTR | フロント(FF) |
1.7MT TS | フロント(FF) |
1.7MT GTS | フロント(FF) |
1.7 AT GTS オートマチック | フロント(FF) |
1.7 MT CHE | フロント(FF) |
1.7MT GTX | フロント(FF) |
1.8MT V16 | フロント(FF) |
1.9D MT TD | フロント(FF) |
1.9D MT 保証 | フロント(FF) |
1.9D MTターボD | フロント(FF) |
ドライブ ルノー 19 1988 ハッチバック 5 ドア 1 世代 B53
06.1988 – 03.1992
同梱 | ドライブのタイプ |
1.4MT TR | フロント(FF) |
1.4MT GTR | フロント(FF) |
1.4MT TS | フロント(FF) |
1.4MT GTS | フロント(FF) |
1.7MT TS | フロント(FF) |
1.7MT GTS | フロント(FF) |
1.7 AT GTS オートマチック | フロント(FF) |
1.7 MT CHE | フロント(FF) |
1.7MT GTX | フロント(FF) |
1.8MT V16 | フロント(FF) |
1.9D MT TD | フロント(FF) |
1.9D MT 保証 | フロント(FF) |
1.9D MTターボD | フロント(FF) |
ドライブ ルノー 19 1988 ハッチバック 3 ドア 1 世代 C53
06.1988 – 03.1992
同梱 | ドライブのタイプ |
1.4MT GTR | フロント(FF) |
1.4MT TR | フロント(FF) |
1.4MT TS | フロント(FF) |
1.4MT GTS | フロント(FF) |
1.7 AT GTS オートマチック | フロント(FF) |
1.7MT TS | フロント(FF) |
1.7MT GTS | フロント(FF) |
1.7 MT CHE | フロント(FF) |
1.7MT GTX | フロント(FF) |
1.8MT V16 | フロント(FF) |
1.9D MT TD | フロント(FF) |
1.9D MT 保証 | フロント(FF) |
1.9D MTターボD | フロント(FF) |