シュコダ ラピッドのドライブトレインは?
ページ内容
- ドライブ Skoda Rapid 2019、リフトバック、第 2 世代
- ドライブ シュコダ ラピッド リスタイリング 2017、リフトバック、第 1 世代、NH3
- ドライブ Skoda Rapid 2012、リフトバック、第 1 世代、NH3
- ドライブ シュコダ ラピッド モデルチェンジ 2017、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、NH1
- ドライブ シュコダ ラピッド リスタイリング 2017、リフトバック、第 1 世代、NH3
- ドライブ シュコダ ラピッド 2012 ハッチバック 5 ドア 1 世代 NH1
- ドライブ Skoda Rapid 2012、リフトバック、第 1 世代、NH3
- ドライブ シュコダ ラピッド 1984、オープンボディ
- ドライブ シュコダ ラピッド 1984 クーペ
Skoda Rapid には、次のタイプのドライブが装備されています: フロント (FF)、リア (FR)。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ Skoda Rapid 2019、リフトバック、第 2 世代
12.2019-p.t.
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.4 TSI DSG の野心 | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG アンビション ホッケー エディション | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG スポーツエディション | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT アンビション | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT スタイル | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT アンビション ホッケー版 | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT スポーツ版 | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT エントリ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT アンビション | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT アンビション ホッケー エディション | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT スポーツ版 | フロント（FF） |
ドライブ シュコダ ラピッド リスタイリング 2017、リフトバック、第 1 世代、NH3
02.2017 – 11.2020
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.4 TSI DSG の野心 | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG Hockey Edition アンビション | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT アンビション | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT スタイル | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT Hockey Edition アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT ホッケー版の野望 | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT アンビション | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT エントリ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT ホッケー エディション アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT Hockey Edition アンビション | フロント（FF） |
ドライブ Skoda Rapid 2012、リフトバック、第 1 世代、NH3
09.2012 – 09.2017
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.2 MPI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.2 MPI MT アンビション | フロント（FF） |
| 1.2 MPI MT アンビション ホッケー エディション | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG の野心 | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG エレガンス | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG アンビション ホッケー エディション | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT アンビション | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT アンビション ホッケー エディション | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT アンビション | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT アンビション ホッケー版 | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT スタイル | フロント（FF） |
| 1.6 MPI AT モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT エントリ | フロント（FF） |
| 1.6 MPI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
ドライブ シュコダ ラピッド モデルチェンジ 2017、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、NH1
03.2017 – 07.2019
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.0 TSI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.0 TSI MT の野望 | フロント（FF） |
| 1.0 TSI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.0 TSI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.0 TSI DSG アクティブ | フロント（FF） |
| 1.0 TSI DSG の野心 | フロント（FF） |
| 1.0 TSI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.0 TSI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG の野心 | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT の野望 | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSG アクティブ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSGの野望 | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT の野望 | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
ドライブ シュコダ ラピッド リスタイリング 2017、リフトバック、第 1 世代、NH3
03.2017 – 07.2019
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.0 TSI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.0 TSI MT の野望 | フロント（FF） |
| 1.0 TSI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.0 TSI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.0 TSI DSG アクティブ | フロント（FF） |
| 1.0 TSI DSG の野心 | フロント（FF） |
| 1.0 TSI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.0 TSI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG の野心 | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT の野望 | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSG アクティブ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSGの野望 | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT の野望 | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
ドライブ シュコダ ラピッド 2012 ハッチバック 5 ドア 1 世代 NH1
10.2012 – 04.2017
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.2 TSI MT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.2 TSI グリーンテック MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.2 TSI グリーンテック MT アンビション | フロント（FF） |
| 1.2 TSI グリーンテック MT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.2 TSI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.2 TSI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.2 TSI MT の野望 | フロント（FF） |
| 1.2 TSI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.2 TSI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.2 TSI DSG アクティブ | フロント（FF） |
| 1.2 TSI DSG の野心 | フロント（FF） |
| 1.2 TSI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG エレガンス | フロント（FF） |
| 1.4 TSI Green tec DSG アンビション | フロント（FF） |
| 1.4 TSI グリーンテック DSG エレガンス | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG の野心 | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT の野望 | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSG アクティブ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSGの野望 | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT の野望 | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.6 TDI グリーンテック MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 TDI グリーンテック MT アンビション | フロント（FF） |
| 1.6 TDI グリーンテック MT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT グリーンライン | フロント（FF） |
| 1.6 TDI DSG アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 TDI DSGの野望 | フロント（FF） |
| 1.6 TDI DSG エレガンス | フロント（FF） |
ドライブ Skoda Rapid 2012、リフトバック、第 1 世代、NH3
09.2012 – 04.2017
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.2 MPI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.2 MPI MT アンビション | フロント（FF） |
| 1.2 TSI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.2 TSI MT の野望 | フロント（FF） |
| 1.2 TSI MT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.2 TSI グリーンテック MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.2 TSI グリーンテック MT アンビション | フロント（FF） |
| 1.2 TSI グリーンテック MT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.2 TSI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.2 TSI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.2 TSI DSG アクティブ | フロント（FF） |
| 1.2 TSI DSG の野心 | フロント（FF） |
| 1.2 TSI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.2 TSI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG の野心 | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG エレガンス | フロント（FF） |
| 1.4 TSI Green tec DSG アンビション | フロント（FF） |
| 1.4 TSI グリーンテック DSG エレガンス | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TSI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT の野望 | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TDI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSG アクティブ | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSGの野望 | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSG スタイル | フロント（FF） |
| 1.4 TDI DSG モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT スタイル | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT モンテカルロ | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT の野望 | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.6 TDI グリーンテック MT アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 TDI グリーンテック MT アンビション | フロント（FF） |
| 1.6 TDI グリーンテック MT エレガンス | フロント（FF） |
| 1.6 TDI MT グリーンライン | フロント（FF） |
| 1.6 TDI DSG アクティブ | フロント（FF） |
| 1.6 TDI DSGの野望 | フロント（FF） |
| 1.6 TDI DSG エレガンス | フロント（FF） |
ドライブ シュコダ ラピッド 1984、オープンボディ
08.1984 – 08.1990
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.2 MT ラピッド 120 | リア(FR) |
| 1.3 MT ラピッド 135 | リア(FR) |
| 1.3 MT ラピッド 130 | リア(FR) |
| 1.3 MT ラピッド 136 | リア(FR) |
ドライブ シュコダ ラピッド 1984 クーペ
08.1984 – 08.1990
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.2 MT ラピッド 120 | リア(FR) |
| 1.3 MT ラピッド 130 | リア(FR) |
| 1.3 MT ラピッド 135 | リア(FR) |
| 1.3 MT ラピッド 136 | リア(FR) |