トヨタ スプリンター トレノのドライブトレインは？
ページ内容
- ドライブ トヨタ スプリンター トレノ モデルチェンジ 1997、クーペ、第 7 世代、E110
- ドライブ トヨタ スプリンター トレノ 1995、クーペ、第 7 世代、E110
- ドライブ トヨタ スプリンター トレノ モデルチェンジ 1993、クーペ、第 6 世代、E100
- ドライブ トヨタ スプリンター トレノ 1991、クーペ、第 6 世代、E100
- ドライブ トヨタ スプリンター トレノ モデルチェンジ 1989、クーペ、第 5 世代、E90
- ドライブ トヨタ スプリンター トレノ 1987、クーペ、第 5 世代、E90
- ドライブ トヨタ スプリンター トレノ モデルチェンジ 1985、クーペ、第 4 世代、E80
- ドライブ トヨタ スプリンター トレノ 1985 年モデル、ハッチバック 3 ドア、第 4 世代、E80
- ドライブ トヨタ スプリンター トレノ 1983 ハッチバック 3ドア 4代目 E80
- ドライブ トヨタ スプリンター トレノ 1983、クーペ、第 4 世代、E80
トヨタ スプリンター トレノには、フロント（FF）、リア（FR）の駆動方式が搭載されています。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。
ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。
前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。
四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.
後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。
ドライブ トヨタ スプリンター トレノ モデルチェンジ 1997、クーペ、第 7 世代、E110
04.1997 – 07.2000
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5FZ | フロント（FF） |
| 1.6XZ | フロント（FF） |
| 1.6 BZ-R V仕様 | フロント（FF） |
| 1.6BZ-R | フロント（FF） |
| 1.6BZ-G | フロント（FF） |
ドライブ トヨタ スプリンター トレノ 1995、クーペ、第 7 世代、E110
05.1995 – 03.1997
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5FZ | フロント（FF） |
| 1.6XZ | フロント（FF） |
| 1.6BZ-G | フロント（FF） |
| 1.6BZ-V | フロント（FF） |
| 1.6 BZ-G スーパーストラットサスペンション | フロント（FF） |
ドライブ トヨタ スプリンター トレノ モデルチェンジ 1993、クーペ、第 6 世代、E100
05.1993 – 04.1995
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5 S | フロント（FF） |
| 1.6 SJ | フロント（FF） |
| 1.6 GT | フロント（FF） |
| 1.6 GT アペックス | フロント（FF） |
| 1.6 GT APEX スーパーストラットサスペンション | フロント（FF） |
| 1.6GT-Z | フロント（FF） |
ドライブ トヨタ スプリンター トレノ 1991、クーペ、第 6 世代、E100
06.1991 – 04.1993
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5 S | フロント（FF） |
| 1.6 SJ | フロント（FF） |
| 1.6 GT | フロント（FF） |
| 1.6 GT アペックス | フロント（FF） |
| 1.6 GT APEX スーパーストラットサスペンション | フロント（FF） |
| 1.6GT-Z | フロント（FF） |
ドライブ トヨタ スプリンター トレノ モデルチェンジ 1989、クーペ、第 5 世代、E90
05.1989 – 05.1991
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5 XS | フロント（FF） |
| 1.5 スムース | フロント（FF） |
| 1.5 G | フロント（FF） |
| 1.6 GT | フロント（FF） |
| 1.6 GT アペックス | フロント（FF） |
| 1.6GT-Z | フロント（FF） |
ドライブ トヨタ スプリンター トレノ 1987、クーペ、第 5 世代、E90
06.1987 – 04.1989
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5 スムース | フロント（FF） |
| 1.5 L | フロント（FF） |
| 1.5 G | フロント（FF） |
| 1.5 西 | フロント（FF） |
| 1.6 GT | フロント（FF） |
| 1.6GTV | フロント（FF） |
| 1.6 GT アペックス | フロント（FF） |
| 1.6GT-Z | フロント（FF） |
ドライブ トヨタ スプリンター トレノ モデルチェンジ 1985、クーペ、第 4 世代、E80
05.1985 – 05.1987
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5 SE | リア(FR) |
| 1.5 XL | リア(FR) |
| 1.5 XL スムース | リア(FR) |
| 1.6 GT | リア(FR) |
| 1.6 GT アペックス | リア(FR) |
ドライブ トヨタ スプリンター トレノ 1985 年モデル、ハッチバック 3 ドア、第 4 世代、E80
05.1985 – 05.1987
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5 SR | リア(FR) |
| 1.6GTV | リア(FR) |
| 1.6 GT アペックス | リア(FR) |
ドライブ トヨタ スプリンター トレノ 1983 ハッチバック 3ドア 4代目 E80
05.1983 – 04.1985
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5 SR | リア(FR) |
| 1.6GTV | リア(FR) |
| 1.6 GT アペックス | リア(FR) |
ドライブ トヨタ スプリンター トレノ 1983、クーペ、第 4 世代、E80
05.1983 – 04.1985
| 同梱 | ドライブのタイプ |
| 1.5 SE | リア(FR) |
| 1.5 XL | リア(FR) |
| 1.5 XL スムース | リア(FR) |
| 1.6 GT | リア(FR) |
| 1.6 GT アペックス | リア(FR) |