カメラを反転します。どの新車が最も効果的ですか?

リアビューカメラは携帯電話のようなもので、頭脳が小さく、画面の解像度が低いだけです。最近では、私たちがどのように生き残ったか、少なくとも他の人を殺さなかったのか想像がつきません。

熱狂的なウェブサイトの中には、後進車の真後ろと真下のエリアを「デスゾーン」と表現しているところもあります。これは少し劇的に聞こえるかもしれませんが、私たちの多くが巨大な大型SUVを運転している世界では、この後部のブラインドスポットが大きくなっただけなので、より危険です。

米国では、「逆」クラッシュと呼ばれるように、年間300人近くの死者と18,000人以上の負傷者が出ており、これらの死者の44％はXNUMX歳未満の子供です。

これらの恐ろしい数字に応えて、2018年XNUMX月にアメリカで国内法が可決され、販売されたすべての新車にバックカメラを搭載することが義務付けられました。

これはオーストラリアではまだ当てはまりませんが、交通安全の専門家は、ドライバーセーフティオーストラリアのマネージングディレクターであるラッセルホワイトを含む、バックカメラで販売されるすべての車を許可する同様の法律を求めています。

「ドライバーをサポートし、人的要因のリスクを減らし、一般的に交通事故による負傷を減らすために、新しい安全システムを実装することが重要です」とホワイト氏は述べています。

「残念ながら、この国では、ほぼ毎週、子供が私道で殴られます。したがって、これらの死角を減らし、潜在的なリスクについてドライバーに警告するのに役立つシステムを持つことが非常に望ましい。

「現在、多くの車にバックカメラとセンサーが搭載されていますが、それらに頼りすぎないことが重要です...ドライバーとして、後進するときは常に警戒し、周囲の状況を十分に認識しておくことが重要です。車両。"

ドライビングインストラクターは、頭を向けて見る以外に方法はないと言うことがよくあります。

リアビューカメラは、20年近く前に米国で販売されたインフィニティQ45で初めてマスマーケットに導入され、2002年に日産プリメーラがそのアイデアを世界中に広めました。フォードテリトリーがオーストラリアで最初に製造された車になったのは2005年のことでした。

初期の試みは非常にぼやけていたため、ワセリンと汚れの混合物がレンズに塗られたように見えました-バックミラーカメラは、出力が反転して鏡像のように見えるため、とにかく奇妙に見える傾向があります（私たちの脳にとっては簡単です）。、そうしないと、後進時に左側が右側になるためなど）。

幸いなことに、最新の反転カメラには、非常に高解像度のディスプレイ（BMW 7シリーズでも画質を調整できます）、適切な場所に誘導する駐車ライン、さらには暗視機能が備わっています。

もちろん、まだ必須の設定段階ではありませんが、駐車カメラ付きの車は膨大な数に上ります。

ビジネスで最高のリアビューカメラ

リアビューカメラを搭載した最高の車には、共通点がXNUMXつある傾向があります。それは、かなり大きな画面です。バックミラーに隠された小さな奇妙な正方形のXNUMXつをバックカメラとして使用することは理論的には機能しますが、便利でも使いやすいものでもありません。

最高の反転カメラの8つは、現在、高解像度の12.3インチディスプレイを介してアウディQXNUMXの豪華なインテリアで実行されています。

樋のようなものと比較して、駐車ラインと上から巨大な車を見せているように見える「神の眺め」で、画面が青々と正確に見えるだけでなく、それはあなたがキャプチャすることを可能にする信じられないほどの360度の機能も持っています画面上の車のグラフィック画像を任意の方向に回転させて、クリアランスを確認できます。

正直なところ、すべてのアウディはかなり素晴らしい反転カメラとスクリーンを持っていますが、Q8は次のレベルです。

テスラモデル3（または他のテスラ、マスクは本当に巨大なタッチスクリーンが大好きです）には、さらに大きくて印象的な画面があります。その15.4インチのコーヒーテーブルiPad画面は、後ろにあるものの広い視野を提供し、ボーナスとして、車に向かって後進したときに車の後ろに何インチ（またはインチ）あるかを正確に示します。便利です。

Q8よりもわずかに手頃なレベルで、適度に大きな画面も提供するドイツの親戚の15人は、フォルクスワーゲントゥアレグです。ここでは、（オプションの）XNUMXインチディスプレイが車の中央の大部分を占めているようです。繰り返しになりますが、そのバックカメラはあなたの後ろの世界の広い視野を提供します。

Range Rover Evoqueは、カメラとインミラーディスプレイを使用するClearSightバックミラーと呼ばれる、バックミラーカメラに少し新しいアプローチを採用した車です。非常にスマートに見えますが、初期のレポートでは、使用するのが少しバグがあり、奇妙である可能性があることが示唆されています。

非常に多くの車と非常に多くのオプションがあるため、毎年何百台もの異なる車を運転する専門家であるCarsGuideチームに投票して、誰が最高のリアビューカメラを製造しているかを調べることにしました。誰もが思い浮かんだ名前は、最新モデルのおしゃれな新しい画面とシャープなカメラ画像を備えたマツダ3、これまでで最高の車であるフォードレンジャーとメルセデスベンツでした。それらのすべて。

BMWは、そのスクリーンとカメラだけでなく、あなたが運転した最後の50mを思い出し、ハンズフリーのリバースを提供できるユニークで独創的なリバースアシスタントのおかげで、特筆に値します。あなたが長くて複雑な私道を持っているならば、この（オプションの）システムは本当の恩恵になるでしょう。一般的なリアビューカメラと同様に。