高流量と高出力の触媒コンバーター

ギアボックスの所有者が自分の車を改造してアップグレードしたい場合、最初に考えるのはその排気システムです。 デュアル エキゾースト システム、マフラーの取り外しなど、車の下で多くの作業を行うことができます。 しかし、多くのドライバーが考えていないことの XNUMX つは、触媒コンバーター、特に高流量触媒コンバーターです。

ハイフロー触媒コンバーターとは何ですか?   

高流量触媒コンバーターは、従来の触媒コンバーターよりも制限が少ないため、排気ガスの通過速度が速くなります。 この変更された排気システムは、排気ガスの流れを最適化し、すべてのパフォーマンスの変更を行います。 車のストック排気システムは通常、これにはあまりにも制限されているため、他の排気システムの変更が役立ちます.

触媒コンバーターとは何ですか？

先に進む前に、基本に戻りましょう。触媒コンバーターとは何ですか? 触媒コンバーターは、排気ガスを排気システムからの安全な出口に変換します。 排気システムの一部として、ピストンと排気マニホールドによって生成される化学物質を変更する役割を果たします。

触媒コンバーターは、触媒の段階に応じて化学物質を変更するために、さまざまなコーティングを施したハニカム構造で構成されています。 排気ガスはこの構造を通過し、段階から段階へと反応します。 排気システム (および自動車全般) のほとんどの部品と同様に、触媒コンバーターは複雑で必要です。

従来の触媒コンバーターと比較した高流量触媒コンバーター

ハイフロー触媒コンバーターは依然としてハニカム構造を使用していますが、その設計はさらに複雑です。 ハニカムは断面が大きいため、より多くのガスが通過します。 さらに、「ハイフローコイル」にはより多くの金属が含まれており、最初の排気ガスをすばやく触媒します。 排気システムのパフォーマンスを向上させるためにうまく機能し、車両のパフォーマンスを向上させます。

馬力

高流量触媒コンバーターを追加する際に留意すべき重要な点の XNUMX つは、排気システムの変更の最後の部分として追加するのが最適であるということです。 コンバーターは排気ガスの流れを解放しますが、他の車両の改造と組み合わせて使用​​ すると最適です。 ストック排気は、ハイフロー触媒コンバーターのフルパワーを制限する可能性があります。

実際、高流量触媒コンバーターは、ターボチャージャーまたはスーパーチャージャー付きの車両に最適です。 高流量コイルを追加する前に、車両は標準設定よりも 20% 多い馬力を生成できる必要があります。 特に専門家の助けがあれば、これらすべての変更は予想よりもはるかに簡単です。

高流量触媒コンバーターを入手する必要がありますか?

エキゾースト システムに究極のパフォーマンス要素を求める場合は、大容量の触媒コンバーターが最適です。 エキゾーストシステムをゼロから変更したい場合は、このコンバーターを覚えておく必要があります。 古い従来の触媒コンバーターを交換する場合でも、大容量の触媒コンバーターを追加することを検討する価値があります。

排気システムは間違いなく車両の最も重要な部品の XNUMX つであり、触媒コンバーターは不可欠です。 より最適化されたフローを備えた最新の触媒コンバーターは、あなたの車を大いに助けます。 これは、排気システム全体の変更に時間を割く場合に特に当てはまります。 結局のところ、高流量触媒コンバーターは、間違った燃料混合を防ぎ、空気の流れを増やし、車両の知識を向上させます。

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