試乗起亜Cee`d：起亜の最も強力な武器

韓国のブランドは自信を持って攻撃を続けています - 今回の侵略はコンパクトクラスを対象としています。 Cee`d モデルは、この市場セグメントで同社の強力な地位を獲得するように設計されており、成功する可能性があり、真剣に見えます...

XNUMXつ確かなことは、このモデルがヒットするための前提条件は、前身のCeratoの何倍も大きいということです。 すっきりとしたスタイリッシュなデザインであなたの個性を引き立てます。今回はブランドスタイリストの努力が実を結びました。

Kia のインテリアは、特により豪華な EX バージョンでは、クラス最高の印象的なスタイリッシュな雰囲気、品質、およびパフォーマンスによって支配されています。 オーディオ システムに関しては、Kia は贅沢なパフォーマンスを披露しました。標準の Siemens-RDS ラジオ ステーションには、CD だけでなく MP3 プレーヤーもあります。

体感できる品質

一般的に、韓国のメーカーであるCee`dの努力により、あらゆる点で最高品質の車を作ることができなかったため、細部まで見ることができます。 完璧に細工され、完璧にマッチしたパーツと高品質の素材は、キャビン内のすべての機能を完璧かつ人間工学的に機能させるメカニズムによって補完されています。

席では、前任者と比較するための根拠はありません。 乗客は前部と後部の両方で優れた快適性を享受しており、ドライバーと乗客はコーナリング時に十分な横方向のサポートがないことについて不満を言うことはできません。

ベースガソリンエンジンだけでは少しがっかり

パワートレインに関しては、新しいKiaモデルは、少なくとも紙の上では、この点で競合モデルよりはるかに優れています。 ベースの1,4リッターガソリンエンジンは109馬力を生み出します。これは印象的に聞こえますが、実際には現実というよりは約束の余地があります。 可変バルブタイミングCVVTを搭載したエンジンは、実際にはスロットルにすばやく自然に反応し、そのパワーは心地よく調和しており、そのサウンドも常に影に隠れています。 最高回転数に達したときだけ、高回転が110速ギアのアイデアを呼び起こします。 そして正解ですが、ほぼXNUMX馬力です。 ダイナミクスはそれほど変わらないため、コストも予想よりも高くなります。

しかし、シリンダーへの直接燃料噴射のためのコモンレール システムを装備した 1,6 リッター ターボディーゼル バージョンでは、状況は根本的に異なります。 このユニットは、韓国人がそのクラスで最高のヨーロッパ モデルに匹敵するだけでなく、それらのほとんどを凌駕するコンパクトなディーゼル エンジンをいかに迅速に開発したかを喜んで示しています。 アイデアに基づいたその操作は、2000つのガソリンの対応物よりもさらに静かで、振動はほとんどなく、3500〜6,5 rpmの範囲では優れていると言えます。 同時に、ディーゼル バージョンの平均消費量は、真に極端な運転スタイルでも 5,5% を超えることはほとんどなく、よりリラックスした乗り心地では、問題なく 100 km あたり 115 リットルまで低下します。馬力。 そして250Nm。

ロードハンドリングはクラス最高

サスペンションの調整は驚くほど調和がとれていて、実際にはちょっとした段差が思いのほか大雑把に克服されているのですが、全体的な乗り心地は非常に良く、コーナリングの安定性も優れており、運転しやすいままです。 特に ESP システムのタイムリーな介入のおかげで、国境モードでも制御できます。

結論として、Cee`d は (おそらくすぐに市場にヒットした Sorento オフロード モデルと一緒に)、Kia ブランドがこれまでに生産した中で最も成功したモデルです。 車は、ほとんどすべての点で、そのカテゴリーの代表としてうまく機能します。 Cee`d は、このセグメントの競合他社に恥じることは何もありません。さらに、多くの指標によると、これはコンパクト クラスで最高の成果の XNUMX つです。

テキスト：Bozhan Boshnakov

写真：Ahim Hartmann

評価

起亜シーズ1.4 CVVT

Kia Cee`d は、考えられるほぼすべての指標で驚くほど優れたパフォーマンスを発揮します。手ごろな価格で、しっかりとした快適で安全な車であり、重大な欠点はありません。 一言で言えば、韓国のメーカーがコンパクトクラスで主導的な地位を占める可能性がこれほど大きかったことはかつてありませんでした...

技術的な詳細

起亜シーズ1.4 CVVT
作業量	–
パワー	80 kW（109 hp）
Максимум トルク	–
加速 0-100 km / h	と11,4
制動距離 100 km / hの速度で	38メートル
フルスピード	187のkm / h
平均消費 テスト中の燃料	7,2 l / 100 km
本体価格	25 000 levov