ホールデン、HSV、ポルシェのクラシックカーは、海外で休暇を過ごす機会がないバイヤーにアピールします。

ホールデン、HSV、ポルシェのクラシック製品は、海外で休暇を過ごす機会がないバイヤーにとって魅力的です。

今年は現代史の中で最も憂鬱な年だが、鬱積した閉じ込められた愛好家が収集価値のあるホールデン、HSV、ヨーロッパの優良車の価格をつり上げているため、クラシックカーにとってはブームの時期となっている。

売りに出されている車の最大97％がオークションで落札されており、ホールデン・トラナA9Xなどの初期モデルの価格はXNUMX年間でXNUMX倍になっている。

オーストラリアのオークションや市場では、巨大な需要と高値がつき、例年よりも多くのクラシックカー購入者がたった XNUMX つのウイルスで震え上がりました。

これは有名なクラシックカーと収集品のオークションハウス、シャノンズによって発表された。 車ガイド 最良のニュースは、おそらく新年まで続くだろうということです。

シャノンズ・ナショナル・オークションのマネジャー、クリストフ・ボリボン氏は、新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ－１９）と休暇に行けないことにより、新品、中古車、そして多くのクラシックカーを含む望ましい商品の買い物に大きな焦点が置かれていると語った。

「一部の人にとって、新型コロナウイルスの影響で、人々はあとXNUMX、XNUMX年は海外旅行に行かなくなるだろうという認識が生まれ、今では厳選した個人的な買い物を先延ばしにする必要はなくなった」と同氏は述べた。

「これにより、クラシックカー、オートバイ、記念品の需要が大幅に増加しました。関心はキャラバン、ボート、自転車の場合と同じで、売り切れています。

「私たちのオークション結果はこれを反映しており、今年は非常に好調でした。

「当社のネットオークションでの販売実績は95～97％と素晴らしい成績です。買い手は明らかにオンラインオークションを問題なく利用できます。」

ホールデン、HSV、ポルシェのクラシック製品は、海外で休暇を過ごす機会がないバイヤーにとって魅力的です。

ボリボン氏は、需要は「全面的に」あり、ほとんどのブランドが買い物客の注目を集めていると述べた。

「血統があり、先見性のあるものはすぐに売れます。欧州の一部の優良企業は多額の利益を上げている」と彼は語った。

「他に優るものはありません。ブランドを差別化するのは難しいですが、ホールデンと HSV は生産中止になっているため、購入者にとって特に関心があります。」

同氏は「1990年代と2000年代のホールデンとHSVが今、本領を発揮しつつある」と語った。

「これらの後期モデルは今年本当に人気を博しました。 A9X のような Torana には並外れた関心が寄せられています。

「A9X ハッチが 400,000 万～450,000 万ドルから 200,000 万～250,000 万ドルで取引されるのをいくつか見てきました。 XNUMX 年前は XNUMX ドルから XNUMX ドルかかりました。」

ホールデン、HSV、ポルシェのクラシック製品は、海外で休暇を過ごす機会がないバイヤーにとって魅力的です。

MGカークラブ関係者はまた、今年はMG、特にMGAへの関心が高まっているが、以前はTCとTDが急速に売れており、手頃な価格のユニットは珍しくなっていると述べた。

一例として、1955年から1962年にかけて製造されたMGAとMGBに先立つモデルの価格は10年前のXNUMX倍近く、その後のMGBのXNUMX倍になったと彼らは述べた。

優れた MGA の例は現在、40,000 ドルから 100,000 ドルの間で販売されています。

広報担当者によると、1950年代初頭の古いTDは多くの愛好家が求める伝統的なMG形状をしているという。このモデルは 30,000 ドルから 45,000 ドルで販売されており、非常に興味深いです。

他のブランドも大きな成功を収めています。シャノンは39,500月にミニ・モーク・カリフォルニアを13,500万XNUMXドルで販売したが、XNUMX年前の同様の車はXNUMX万XNUMXドルだった。

車だけではありません。ナンバープレートは多くの関心を集めますが、価格は時々法外に思えることがあります。

ホールデン、HSV、ポルシェのクラシック製品は、海外で休暇を過ごす機会がないバイヤーにとって魅力的です。

シャノンの477月のオークションでは、152,000年に「2015」という番号が付いた遺産プレートが408万62,000ドルという信じられないほどの値段で落札された。 XNUMX年には、ビクトリア州で「XNUMX」という番号が付いた同様のプレート（数値的に劣るため、より価値があると考えられた）がXNUMXドルで落札された。

このような高価なプレートを公の場で着用するのは無謀かもしれませんが、これは自動車記念品への需要と投資の可能性を示しています。

シャノンはまた、オースティン J40 コンバーチブルをベースにした、良好ではあるが完璧ではない状態の金属製ペダルカーを 5300 ドルで販売しました。

車ガイド ボリボン氏は投資として買う価値のある車は何かと尋ねたが、ボリボン氏は答えを避けた。

しかし同氏は、ホールデンとHSVの人気が今後も続くことを認め、コレクターや愛好家は需要に応じて価格が大幅に上昇しているバイクの購入も検討すべきだと述べた。

「利点は、車 XNUMX 台と同じスペースに、ガレージに XNUMX 台か XNUMX 台のオートバイを収納できることです」と彼は言いました。