ショックアブソーバーの交換時期はいつ?

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車両のショックアブソーバーは、衝撃と振動を吸収し、ハンドリング、停止距離、運転快適性を向上させるために使用されます。しかし、バンプは摩耗部品です。絶対です ショックアブソーバーを交換してください 平均して80キロメートルごとに発生します。

🗓️ ショックアブソーバーの寿命はどれくらいですか?

ショックアブソーバーの寿命は約XNUMX年です。 80 000 km。それは車種にもよりますが、何よりもあなたの運転に依存します。ショックアブソーバーは、摩耗の程度にもよりますが、平均して 70～150 キロメートルごとに交換する必要があります。

知っておくとよいです : ショックアブソーバーは20年ごとまたは000kmごとに点検することをお勧めします。

ショックアブソーバーはいつ交換しますか？

ショックアブソーバーは時間の経過とともに摩耗します。変更を遅らせるには、いくつかのヒントがあります。

これらすべての動きの反射により、ショックアブソーバーだけでなく、他の多くの部品の寿命も延びます。

ショックアブソーバーはいつ交換しますか？

ショックアブソーバーは、安全に乗車できるだけでなく、快適な乗り心地にも貢献します。車がこの快適さを失うと、車の衝撃吸収性がさらに悪くなるのを感じるでしょう。ステアリングホイールが振動するように感じることもあります。

車の後部が追いかけてくる、フロントがコーナーに転がり込む、または車全体が傾いて車の反応が鈍くなっていると感じたら、ダンパーの状態を心配してください。

オイルはシリンダー内に留まり、シリンダーから流出しないはずですが、摩耗が進むと漏れが発生する可能性があります。オイルの存在が確認できる場合、これはショックアブソーバーが不良であることを示しています。

車のタイヤの摩耗速度が異なる場合、またはすべてのタイヤが非常に早く摩耗する場合は、XNUMX つまたは複数のショックアブソーバーが古すぎることが原因である可能性が高くなります。

カチッという音はショックアブソーバーの磨耗に関連していることがよくあります。すべての異常なノイズの中で、この問題に最も頻繁に関連するのがこれです。

ショックアブソーバーはいつ交換しますか？

すべては部品の摩耗の程度によって異なります。部品が損傷しすぎて、安定性、制御性、またはブレーキの低下に気付いた場合は、待っていないで交換してください。少し摩耗している場合は、数週間以内に交換することを検討してください。

ショックアブソーバーが死んでいませんか？再び公道を走りたい場合は、ガレージにある部品を完全に交換する必要があります。選択の余地はありません。損傷したショックアブソーバーを修理することはできません。

Le ショックアブソーバーを交換する 待ってはいけません。摩耗の兆候が現れたら、介入を続行する必要があります。ショックアブソーバーが故障する前に定期的に点検することも重要です。交換コストは、磨耗部品のリスクに比べれば微々たるものです。