インジェクターの交換時期はいつ?
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インジェクターは、エンジンの燃焼室内で燃料を確実に霧化する重要な部品です。 車の噴射システムは、ディーゼル エンジンまたはガソリン エンジンの種類に応じて、直接式または間接式になります。 この記事では、インジェクター交換の頻度、メンテナンス、摩耗の兆候など、インジェクターの交換に関するすべての質問に答えます。
⚠️使用済みアトマイザーの症状は何ですか?
インジェクターが正常に動作しなくなった場合は、次のようなさまざまな症状がすぐに通知されます。
- 過度の燃料消費 : 車両は通常よりも多くの燃料を消費します。これは、摩耗したインジェクターが多量の燃料を噴射したり、インジェクターの亀裂または破損による燃料漏れが原因である可能性があります。
- から黒煙が発生 排気 ：エンジン内の燃焼が不完全または不完全なため、排気管から濃い黒煙が発生します。
- 車の始動が難しい A: キーをイグニッションに差し込むと、エンジンが始動しにくくなり、何度か再始動する必要があります。 最も深刻なケースでは、車がまったく始動しなくなります。
- キャビンは燃料のようなにおいがします ：一定量の燃料がエンジン内に滞留し、燃え尽きず、持続的な臭いの原因となります。
- エンジン出力の喪失 : 燃焼の問題により、主に加速時にエンジン出力が低下します。
- 加速段階でショックや穴が発生する : エンジンの失火は、XNUMX つまたは複数のインジェクターの詰まりによって引き起こされます。
- 車の下の燃料漏れ : インジェクターから漏れが発生すると、車の下に燃料の跡が現れます。
⏱️ インジェクターの耐用年数はどのくらいですか?
特徴的な摩耗部品にもかかわらず、ノズルは長い耐用年数を持っています。 平均すると、次の頻度で変更する必要があります。 150キロメートル。 ただし、注意深く定期的にメンテナンスを行えば、最長で長持ちします。 180キロメートル.
実際、インジェクターは定期的に詰まりを起こす可能性があります 臀部 あるいは汚れる カラミン。 このため、寿命を延ばし、汚れがエンジン システムの他の部分の適切な機能に影響を与えるのを防ぐために、定期的に洗浄する必要があります。
🚗 HS インジェクターを使用して運転するリスクは何ですか?
XNUMX つ以上のインジェクターに完全な欠陥があるにもかかわらず運転を続けると、次のような多くのリスクにさらされます。
- エンジンの早期詰まり : すべての燃料が適切に燃焼しないため、堆積物を形成するすすや未燃焼の残留物でエンジンが詰まりやすくなります。
- Un 汚染レベル 上記 ：インジェクターを使用すると、最適な量の燃料を噴射できます。 それらが適切に機能しなくなるため、お金を使いすぎて車が通常よりも汚れてしまいます。
- 他のエンジン部品の摩耗の増加 A: 一部の部品が磨耗して破損する可能性があるため、これが最大のリスクです。 これらは、たとえば、シリンダーヘッドガスケット、シリンダーヘッド、スロットルボディなどです。
- 失敗の可能性 A: エンジンに燃料が供給されなくなると、正常に動作できなくなり、いつでも車が故障する可能性があります。
👨🔧 車のインジェクターをメンテナンスするにはどうすればよいですか?
ノズルの最適なパフォーマンスを長期間維持するには、毎日のいくつかの反射神経を養ってノズルを動かし続けることができます。
- 良質な燃料を使用する : これにより、時間の経過とともにエンジンの汚れが最小限に抑えられ、走行中のパフォーマンスが向上します。
- 定期的なオイル交換を行ってください。 : エンジンオイルを汲み上げ、オイルフィルターを交換して、エンジンとインジェクターの詰まりを防ぎます。
- 添加剤ノズルを掃除する ：燃料タンクに注ぐことができます。その後、エンジンを高速で回転させた状態で約XNUMX分間歩く必要があります。
- に行く スケール除去 : ワークショップでのこのサービスでは、エンジンと排気システムからカーボンの堆積や蓄積された残留物を完全に除去します。
- 燃料タンクがほぼ空の状態での運転は避けてください。 : この状況は、インジェクターと燃料ポンプの腐食を促進します。 常に満タンの半分または XNUMX 分の XNUMX の燃料を入れて乗るようにしてください。
インジェクターは、サービスパンフレットに指定されている間隔で交換する必要があります。 エンジンの良好な燃焼に不可欠な摩耗は軽視すべきではなく、迅速に対処する必要があります。 当社のオンラインガレージ比較ツールを使用して、ご自宅の近くで最もお得な価格でこの作業を完了できるガレージを見つけてください。
