車をフィルムで包むと害が出る

多くのドライバーは、特別な砂利防止フィルムを車に貼り付けています。 このようなフィルムの目的は、車の運転中に必然的に発生するあらゆる種類の傷や欠けから塗装を保護することです。

すべてのフィルムは、ビニールとポリウレタンのXNUMXつのタイプに分けられることに注意してください。 最初の特性はプラスチックに似ており、加熱した場合にのみ伸びることができます。 ポリウレタン フィルムはゴムと同じように、弾性的にサイズを変えることができます。

ビニール フィルムのもう XNUMX つの欠点は、低温に弱いことです。 寒さの中で、それらは単純に日焼けするため、引き裂かれやすく、塗料を損傷します。 もちろん、ポリウレタンフィルムの方が魅力的ですが、そのような材料のコストはビニールよりもはるかに高くなります。 常にお金を節約しようとする傾向があるため、車の所有者は、フィルムを貼り付けることで利益よりも害を被るリスクを冒しています。

隠れた腐食の進行

まず第一に、フィルムを適用する技術を理解する必要があります。 フィルムは、わずかな損傷もない、完璧に平らな表面にのみ接着できることがわかりました。 小さな欠けや小さな引っかき傷は、コーティングにさらに損傷を与える原因となります。

実際には、空気が入らないフィルムの下に一種の「温室」が形成され、温度がかなり高くなる可能性があります。 これらすべてが腐食の発生につながります。損傷が「広がり」、錆で覆われます。 フィルムはプラスチック製のバンパーで単純に膨らむことがありますが、そのような場合の金属製のボディは修理が必要になります。

適用技術の違反

貼り付けの準備も非常に重要な段階です。 車の表面は完全に滑らかできれいであるべきではありません。 さらに、特別な化合物で処理する必要があります。これにより、フィルムがより「横になる」ようになります。 また、ドアハンドル、サイドミラーなどの突出した部品はすべて車から取り外す必要があります。

これはすべて非常に骨の折れるビジネスであるため、フィルムアプリケーションサービスを提供する小規模なサービスは、これらのルールを無視することがよくあります. テクノロジーを壊すことでプロセスがスピードアップし、コストが削減されますが、最終的に所有者は損傷した車を手に入れることになります。 フィルムが不均一に接着されているか、気泡、折り目、隆起で非常に速くなります。

低品質の素材

もちろん、フィルム自体の品質について言及する価値があります。 ポリウレタンを使用する方が正しいことはすでに上で述べられていますが、そのコストはビニールのコストよりも数倍高くなります。 さらに、フィルムの素材に関係なく、価格には幅広い幅があります。最低レベルはリニアメートルあたり700ルーブルから始まりますが、本当に良いフィルムは同じ金額で少なくとも5ルーブルかかります.

低品質のコーティングは太陽光線にさえ耐えられない可能性があるため、お金を節約したいという願望は、運転者を再び失望させます。 多くの場合、変形したフィルムは塗料と一緒にしか剥がすことができず、ボディの修復に多くの費用を費やす必要があります。

したがって、「ツバメ」を特別な保護フィルムで覆う場合は、評判の良い大規模なサービスセンターにのみ連絡する必要があります。 貼り付ける前に塗装がきちんと整っていることを確認し、高品質の高価なフィルムのみを選択してください。 これらの条件下では、フィルムは損傷に対する信頼できる保護となり、不必要なトラブルを引き起こすことはありません.