ショートテスト:Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury
起亜リオは現在確立された小型ファミリーカーであり、その説得力のある外観と価格がカタログまたはさまざまな割引を伴う公式価格を下回っていることで主に評判を築いてきました。 私たちがテストしたこの車にはXNUMXつの特徴がありました。側面にあるXNUMX組のドアと、リオデジャネイロで選択できるEXLuxuryラベルの付いた装備です。
エンジンの場合にのみ、1,4リッターガソリンはさらに高価な千ユーロの代替品、同じ容量、わずかに少ない出力であるが、標準燃料消費量が少ないターボディーゼルを持っているので、もっと何かを選ぶことができました。 しかし、ディーゼルはガソリンとほぼ同じくらい高価であるため、ディーゼル投資がいつ報われるかを計算することは、以前とは大きく異なります。 たとえば、年間15.000 kmまでのリオでの運転が少ない人にとっては、推定コストを計算する価値があります。
ただし、彼はそのような不明なアカウントを持っている可能性もあります。 通常の燃費は別ですが、実際の燃費は別物です。 それはまた、試行錯誤を重ねたリオの最も重要な経験でもありました。 非常に適度なガス圧と迅速なシフトアップを常に考慮した場合にのみ、技術データから平均消費量が 5,5 リットルに近づきました (当時、私たちは平均 7,9 リットルに向けられていました)。 ただし、高速でも得られるエンジン出力を少しでも使おうとすると、平均はXNUMXで安定しました。 そのような違いは不快ですが、現実です。
そうでなければ、私たちはリオに非常に満足していました。 エクステリアだけでなく、インテリアも喜ばれます。 前席を褒め称えます。 ホイール(タイヤサイズ205/45 R 17)のおかげで、ドライバーは車に対してよりスポーティな姿勢を期待しますが、シャーシとタイヤは強く反対しており、すべてがかなり磨かれていません。 15インチまたは16インチのホイールを使用した別の組み合わせを選択することをお勧めします。
Kia Rio は良い車ですが、EX Luxury は少し間違った方向に誇張しています。
テキスト:TomažPorekar
Kia Rio1.4CVVTEXкс
基本データ
売上高: | KMAG dd |
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基本モデル価格: | 14.190€ |
テストモデルのコスト: | 15.180€ |
自動車保険の費用を計算する | |
加速度(0-100 km / h): | と11,6 |
最高速度: | 毎時183キロ |
ECE消費、混合サイクル: | 7,9l / 100km |
技術情報
エンジン: | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ガソリン - 排気量 1.396 cm3 - 最大出力 80 kW (109 hp) (6.300 rpm 時) - 最大トルク 137 Nm (4.200 rpm 時)。 |
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エネルギー伝達: | 前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 205/45 R 17 W (Continental ContiPremiumContact)。 |
容量: | 最高速度 183 km/h - 0 秒で 100-11,5 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 5,5/4,5/5,5 l/100 km、CO2 排出量 128 g/km。 |
間瀬: | 空車 1.248 kg - 許容総重量 1.600 kg。 |
外形寸法: | 長さ 4.045 mm – 幅 1.720 mm – 高さ 1.455 mm – ホイールベース 2.570 mm – トランク 288 – 923 43 l – 燃料タンク XNUMX l. |
私たちの測定
T = 26°C / p = 1.151 mbar / rel。 vl。 = 35%/走行距離計のステータス:2.199 km | |
加速0-100km: | 11,6s |
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街から402メートル: | 17,7。XNUMX年( 122 km / h) |
柔軟性50-90km / h: | 11,1 / 15,4 (IV./V。) |
柔軟性80-120km / h: | 14,1 / 18,3 (V./VI。) |
最高速度: | 183km / h (私達。) |
テスト消費: | 7,9 l / 100km |
100 km / hでの制動距離: | 40,1m |
AMテーブル: | 41m |
оценка
あなたが車のために差し引かなければならないお金のためにあなたが得るもののために、リオはすでに非常に手頃な購入です。 しかし、贅沢な設備で贅沢を自分で救ってください!
私たちは賞賛し、非難します
ほぼ完全なセット
サイズ別容量
フロントシート
正面からの良いインテリア印象
ほんの数ドア
スペアタイヤなし
シャーシ、タイヤ、電動パワーステアリングの調整
でこぼこの道での快適さ