ショートテスト：トヨタヤリスバン1.0 VVT-i

それで、街の通りをさまよって、なぜ男性（実際には会社）が11.050ユーロで小さなバンを買ったのか疑問に思いました。 前述のピザ配達会社ははるかに安く、新しい小さな都市のバンの価格でさえ数万未満から始まります。

ヤリスが良い子であることは知っているし、リアベンチやウィンドウ付きバージョンも同じだ。良くできていて、まともな乗り心地と心地よく柔らかいステアリングホイールを備えた、目を楽しませてくれるマシンだが、（デザインは）すでに知っている現在のヤリサーの寿命が尽きる。

内部にはたくさんの引き出しと収納スペースがあり、素材 (特に作業フックとして見た場合) は高品質で、それ以外の小さなシートは十分に頑丈です。 コンピューター: センサーにその役割を見出しているため、運転中にディスプレイを変更することは危険なビジネスです。

テストエンジンの排気量は1,3リットルで（100「馬力」の51リッターエンジンも利用可能）、170キログラムを超える貨物を運んだことがないため、最大出力は150キロワットで十分でした。 時速5.000kmまでの速度を実現しますが、デジタルメーターではすでにXNUMXであり、ほぼXNUMX rpmで「叫び」ます。また、高速配信を行うには、市内で少なくともXNUMXrpm回転させる必要があります。

エンジンはシリンダーがXNUMXつしかないため、アイドル時に少し振動が発生しますが、荒れたり安くなったりすることはありません。 テストでの消費量は、急いでいるときはほぼXNUMXリットルに増加し、ガスが中程度のときはXNUMXkmあたりXNUMXリットルに減少しました。 私たちはトランスミッションに敬意を表する必要があります、大人の車はより高いクラスです。

ラゲッジコンパートメントの後部座席の代わりに、すでにひびが入っている布で覆われた硬い平らな底があります。 十分な大きさのラゲッジコンパートメントがあれば、思ったよりも多くの荷物をバンに入れることができますが、荷物が重すぎないようにする必要があります。内陸部まで伸ばすと、背中が痛くなります。

最初の段落からの質問への答え：ヤリスと一緒に、所有者はXNUMXつの領域、すなわち品質とイメージで優れています。 これは、エコオレンジを提供する際にも考慮されます。

MatevжHribar、写真：MatevжHribar

トヨタヤリスバン1.0VVT-i

基本データ

売上高：	トヨタアドリアドゥー
基本モデル価格：	11.050€
テストモデルのコスト：	11.400€
自動車保険の費用を計算する
力：	51kW（69 KM）
加速度（0-100 km / h）：	と15,7
最高速度：	毎時155キロ
ECE消費、混合サイクル：	5,0l / 100km

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ガソリン - 排気量 998 cm3 - 最大出力 51 kW (69 hp) (5.000 rpm 時) - 最大トルク 93 Nm (3.600 rpm 時)。
エネルギー伝達：	前輪駆動エンジン - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 165/70 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM - 20)。
容量：	最高速度 155 km/h - 0 秒で 100-15,7 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 6,0/4,5/5,0 l/100 km、CO2 排出量 118 g/km。
間瀬：	空車 1.060 kg - 許容総重量 1.440 kg。
外形寸法：	長さ 3.785 mm - 幅 1.695 mm - 高さ 1.530 mm - ホイールベース 2.460 mm - トランク。
内寸：	燃料タンク42リットル
箱：	1.158

私たちの測定

T = 9°C / p = 990 mbar / rel。 vl。 = 73％/走行距離計のステータス：16.357 km
加速0-100km：	14,9s
街から402メートル：	19,5。XNUMX年（ 113 km / h）
柔軟性50-90km / h：	14,2s
柔軟性80-120km / h：	22,0s
最高速度：	170km / h （V.）
テスト消費：	6,4 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	45,7m
AMテーブル：	42m

оценка

• 私たちの口から: Yaris Wang は優れた宅配便業者です。 それがあなたのビジネスに適しているかどうか、そしてあなたが11ドルを支払う準備ができているかどうかはわかりません.

私たちは賞賛し、非難します

技量

敏捷性

快適な運転特性、運転感

ギアボックス

サイズ別容量

オンボードコンピューターボタンと毎日の走行距離計の設置

貨物倉で基板を切り刻む

USBポートなし

後進時に大きな笛を吹く