ショートテスト：トヨタヴァーソ1.6D-4Dソル
まあ、このサービスが両方のブランドにとってよりよく計画されたビジネス戦略であるとは思えません. それでも、BMWパワーエンジンを搭載した最初のトヨタが私たちの前にいます. 市場の傾向は、メーカーが高度な技術を使用してエンジンを小型化することです。そのため、現在、顧客の 67% が 1,6 ～ 1,8 リットルのエンジンを選択しています。 ここではトヨタが最も弱かったが、Versa のノーズに搭載された新しい 1.6 D-4D エンジンは期待されるステップである。
実際にはどのように機能しますか？ 利用可能な400つのギアすべてを熱心に使用すれば、3.000立方インチの「欠落」に気付くことはありません。 トルクカーブが最も急な右側のエリアでは、Versaをうまく追いかけることができます。 82 rpmをわずかに超える速度で吐き出し、騒音が大幅に増加します。 13キロワットすべてを使用すると、VersoはわずかXNUMX秒でXNUMXになります。 しかしながら、そのエンジンが車両の穏やかな性質に理想的に適していることは事実です。 車はファミリーカーとして設計されており、実際にも使用されています。 それは運転に要求がなく、快適で美しく乗ります。
更新された Verso はかなり新鮮な外観をしています。 昨年の改装により、よりファッショナブルなリファレンスが追加されましたが、この車は2009年から主力として市場に出回っていることに注意してください。 これは、かなり灰色で無関心なインテリアでより顕著ですが、ビルドの品質が低く不正確になるわけではありません. . Versoで慣れているように、かなり高い位置にあります。 カウンターが右側に移動しているため、ガラス越しにボンネットまでの視界は完全に遮られません。 距離と燃料の状態を読み取る小さなデジタルインジケーターを除いて、それらはシンプルで透明です-これはまた別の機会に。 ただし、これはToyota Touch 2と呼ばれるまったく新しいマルチメディアマルチメディアシステムです。新しいグラフィックスを備えたXNUMXインチLCDディスプレイを使用すると、Googleストリートビューを使用して更新されたナビゲーションを制御でき、MirrorLinkを介して接続できますしたがって、インターネットにアクセスします。
ディーゼルVersosの世界への新しいチケットは、900リットルのターボディーゼルしか利用できなかった以前よりもXNUMXユーロ安くなります。 次に、適切な機器を使用して、必要な快適さの量を測定します。 ヒント：大きなルーフウィンドウを選択した場合は、ルーフラックを設置できないため、ルーフ上で何も輸送できないことに注意してください。
テキスト：ササカペタノビッチ
Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
基本データ
| 売上高： | トヨタアドリアドゥー |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 16.450€ |
| テストモデルのコスト： | 23.980€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 加速度（0-100 km / h）： | と12,3 |
| 最高速度： | 毎時180キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 4,5l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.598 cm3 - 最大出力 82 kW (112 hp) で 4.000 rpm - 最大トルク 270 Nm で 1.750–2.250 rpm。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP)。 |
| 容量： | 最高速度 180 km/h - 0 秒で 100-12,7 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km、CO2 排出量 119 g/km。 |
| 間瀬： | 空車 1.460 kg - 許容総重量 2.260 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 4.460 mm – 幅 1.790 mm – 高さ 1.620 mm – ホイールベース 2.780 mm – トランク 484 – 1.689 55 l – 燃料タンク XNUMX l. |
私たちの測定
| T = 25°C / p = 1.023 mbar / rel。 vl。 = 64％/走行距離計のステータス：7.829 km | |
| 加速0-100km： | 12,3s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 18,4。XNUMX年（ 122 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 13,1 / 23,9 （IV./V。） |
| 柔軟性80-120km / h： | 14,8 / 18,0 （V./VI。） |
| 最高速度： | 180km / h （私達。） |
| テスト消費： | 6,0 l / 100km |
| 標準スキームに従った燃料消費量： | 5,2 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 37,5m |
| AMテーブル： | 40m |
оценка
新しいエンジンにより、Verso はほとんどの競合他社がすでに提供しているものを提供します。 したがって、「それ以上」は他の場所で探す必要があります。 使いやすさ、品質、価格はすでに現実的な属性です。
私たちは賞賛し、非難します
オープンスペース
価格
使いやすさ
トヨタタッチ2システム
乾燥したインテリア
走行距離計と燃料の読みの読みやすさ
