ショートテスト：アルファロメオジュリア2.2 JTDm 210 Aut AWD Veloce

ハードウェアに関しては、このジュリアには何の問題もありません。 美学の面でも。 外装とは、ベースとは異なる形状のバンパー「のみ」を意味し、それ以外はすべて板金の下に隠されています。 私が最も気に入ったのは、特別なスポーツシートと、もちろん、19速オートマチックトランスミッションと全輪駆動と組み合わされたより強力なエンジンでした. したがって、ジュリアはヴェロスという名前に彼女の特徴の最も重要な部分を隠しています。 もちろん、優れたハンドリングと道路位置に言及する価値があります。ドライバーと乗客は、断面が小さい280インチのホイールのために運転の快適さにあまり満足できませんが、ターボディーゼルエンジンはあまり適していないためです. ノイズがない例。 実際、運転席のすべての快適さ、ステアリング ホイールのギア レバーなど、Giulia Veloce から追加料金 XNUMX ユーロで入手できる XNUMX リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンが欲しいです。 XNUMX「馬力」。

エンジンは最後ではありませんが、それでも十分に強力で経済的です。

しかし、これだけ高い基本コストでは、おそらく普通に使えなくなっていただろう。 経済的に重要なのはこのモーター機器です。 パワーが向上し、あまり経済的ではない運転にもかかわらず、Giulia Veloce は比較的経済的な消費量を示しました。テストでは、8,1 km あたり平均 100 リットル、標準円では平均 6,1 リットルでした。 もちろん、これは工場標準の混合サイクルの約束をはるかに超えていますが、ご存知のように、このデータはかなり時代遅れの測定方法です (それ以上かもしれません)。 それ以外の場合は、今年 1 月 XNUMX 日に施行された最も厳しい排出基準の下で動作するエンジンに起因するものではありません (また、AdBlue の補充を「節約」できる追加の選択的触媒還元もありません)。 ）。 そのようなサプリメントがすぐに利用できるようになることを願っていますが、それまでは次のように書くことができます。

価格的には、ジュリアは競合他社のリストのトップにあるため、おそらく購入を決定する必要があります – スポーティーな心臓部 (クオーレ・スポルティボ)。

テキスト：TomažPorekar・写真：SašaKapetanovič

アルファロメオジュリアジュリア2.2JTDm 210 AUT AWD Fast

基本データ

基本モデル価格：	49.490€
テストモデルのコスト：	62.140€

費用（年間）

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 2.143 cm3 - 最大出力 154 kW (210 hp) (3.750 rpm) - 最大トルク 470 Nm (1.750 rpm)。
エネルギー伝達：	エンジンは 8 輪すべてを駆動します - 225 速オートマチック トランスミッション - タイヤ 45/19 R 001 Y (Bridgestone Potenza SXNUMX)。
容量：	最高速度 235 km/h - 0 秒 100-6,4 km/h 加速 - 複合平均燃料消費量 (ECE) 4,7 l/100 km、CO2 排出量 122 g/km。
間瀬：	空車 1.610 kg - 許容総重量 2.110 kg。
外形寸法：	長さ 4.643 mm - 幅 1.860 mm - 高さ 1.450 mm - ホイールベース 2.820 mm - トランク 480 l - 燃料タンク 52 l。

私たちの測定

T = 24°C / p = 1.028 mbar / rel。 vl。 = 55％/走行距離計のステータス：9.870 km
加速0-100km：	7,2s
街から402メートル：	15,2。XNUMX年（ 146 km / h）
テスト消費：	8,8 l / 100km
標準スキームに従った燃料消費量：	6,1 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	37.6m
AMテーブル：	40m
90速で時速5kmの騒音	59dB

оценка

• ジュリアベロスは、優れたハンドリングと楽しい乗り心地のためのすべてを備えていますが、もちろんそれは多くの費用がかかります。

私たちは賞賛し、非難します

フォーム

エンジンとトランスミッション

道路上の位置

適度な燃料消費

楽しい革のインテリア

導電率

短く鋭い凹凸/穴のあるサスペンション

ギアレバー非人間工学的デザイン非人間工学的サンルーフコントロールボタン

テールゲートクロージングレバー