ショートテスト：プジョーRCZ 1.6 THP VTi 200
ええと、プジョーRCZは北米のバスケットボールとはまったく関係がありませんが、もちろん、自動車業界のレンズを通してそれを見て、より詳細に分析すれば、MVP賞に値するでしょう。 特に彼のブランドの代表者の間で。 また、RCZモデルの発表（約XNUMX年前）で、プジョー自身がこれが最高のプジョーであると宣言しました。 私は誰かを怒らせるかもしれません、しかしその名前で、プジョーRCZはおそらく今日まだ立っています。 プジョーの間で自動車MVPと同様に。
もちろん、プジョーRCZをどのように見るかは非常に重要です。 これは、ユーザビリティの観点からは無関係です。 彼の出生証明書には「場所」という見出しの下に2+ 2と記載されていますが、これはほとんど（不可能です）可能です。 運転席を配置するとき、彼の席の後ろにほとんどスペースが残っていないか、むしろ何もありません。 したがって、このプジョーRCZはXNUMX人またはXNUMX人の乗客用ですが、誰もそれを好きではありません。 さらに、最後のXNUMXつは（平均でも）それほど高くないはずです。なぜなら、それらは常に後部窓に頭を置くからです。
これはかなり湾曲していますが、頭があるかもしれない右側のより高い位置にありますが、私を信じてください。そのため、湾曲していません! しかし、私たちはクーペ、特にスポーティーなクーペを合理的な車とは考えていません。 プジョー RCZ は XNUMX 人乗りに最適な車であり、緊急時には (実際には緊急時には) XNUMX 人を運ぶことができます。 あなたの両方がそれを気に入るはずです！ つまり、すべてフランスの魅力であり、オーストリアの精密さによって完成されたものです。プジョー RCZ は、グラーツにある Magna Steyr のオーストリアの工場で生産されています。 ちょっと皮肉なことを言うなら、これが最高のプジョーである理由が Magna Peugeot RCZ ではないことを願っています。
要するに、続けてください：デザインの観点から、そのような車はどうあるべきか。 低いルーフと強く丸みを帯びたライン、長いノーズと短すぎないリアエンド、そしてホイールはボディの端に押し込まれています。 キャビンはほとんどが革で包まれており、少し背の高いドライバーにも合うように豊富な標準装備と人間工学が備わっています。
しかし、心が動かなければ愛はありません。 ボンネットの下にはわずか 1,6 リッターのガソリン エンジンがあり、ターボチャージャーによってアシストされ、合計出力は約 200 馬力になります。 それは十分だ！ プジョー RZC はそれほど軽量な車ではありませんが (チェックしてください)、重量はほぼ 300 トン XNUMX キログラムありますが、知識のある人にとって RCZ を本物のおもちゃにするのに十分なパワーとトルクがあります。 それは決定的に加速しますが、絶え間なく加速します。トランスミッションはおそらく車の最大の欠点ですが、すべてのプジョーはそれをさらに悪化させ、道路上の位置は平均を上回っており、ブレーキは優れています。
したがって、多くの点で優れており、ほとんどの点で優れており、結果は MVP です。 ただし、MVP がバスケットボールで最も高給取りの選手であることは事実です。したがって、ペジョイチェクも安くはないことは明らかです。 しかし、支払われたすべてのユーロに対して、それは本当にたくさんあります。
テキスト：Sebastian Plevnyak
プジョーRCZ1.6 THP VTi 200
基本データ
技術情報
| エンジン： | 4 気筒、4 ストローク、直列、ターボチャージャー付き、排気量 1.598 cm3、最大出力 147 kW (200 hp) (5.600–6.800 rpm 時) – 最大トルク 275 Nm (1.700–4.500 rpm 時)。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 235/40 R 19 W (Continental ContiSportContact3)。 |
| 容量： | 最高速度 237 km/h - 加速 0-100 km/h 7,6 秒 - 燃料消費量 (ECE) 9,1 / 5,6 / 6,9 l / 100 km、CO2 排出量 159 g / km |
| 間瀬： | 空車 1.297 kg - 許容総重量 1.715 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 4.287 mm – 幅 1.845 mm – 高さ 1.359 mm – ホイールベース 2.612 mm – トランク 321 – 639 55 l – 燃料タンク XNUMX l. |
私たちの測定
| T = 28°C / p = 1.144 mbar / rel。 vl。 = 39％/走行距離計のステータス：4.115 km | |
| 加速0-100km： | 7,7s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 15,6。XNUMX年（ 148 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 6,0 / 7,7 （IV./V。） |
| 柔軟性80-120km / h： | 6,5 / 9,8 （V./VI。） |
| 最高速度： | 237km / h （私達。） |
| テスト消費： | 11,7 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 38m |
| AMテーブル： | 39m |
оценка
プジョー RCZ は、その目的を果たす車です。 それは羨望を引き起こし、好色な笑顔を盗み、その形に魅了されます. 当然のことながら、それがいくらかかるかを知っている人は、皮肉を込めて失礼かもしれませんが、心の底では嫉妬していることは間違いありません!
私たちは賞賛し、非難します
外観、形状
エンジンと走行性能
フロントシート
標準装備
技量
後方視界
バックベンチの広さ
長くて重いドア
価格
