短いテスト：トヨタハイラックスエグゼクティブ無敵
ハイラックスだけでなく、テスト用と同じくらい耐久性があり男性的なものが必要な場合は、アクセサリーリストの無敵パッケージをチェックする必要があります。 オフロードタイヤ（BF Goodrich All Terrain T / A）がさらに多く、トリム、保護、グラフィックスがいくつかありますが、気に入らない場合もあります。 タイヤは別として、ハイラックスのエッセンスはとにかく肌の下に隠されているので、彼は何も言いません。
2,4リッターXNUMX気筒ターボディーゼルとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、高速道路でのオフロードが多く、（質量と空気抵抗のために）少ないことが証明されています。 曲がりくねった舗装路でも、このハイラックスは完全にホームではありません。乾いた状態でも機能し、濡れた路面では、特に後部で、特徴的なタイヤがすぐにトラクションを失います。 スライド式のリアエンドを愛し、乗り方を知っているなら、このハイラックスを気に入るはずです。 雪の中で後輪駆動だけで曲がりくねった山道を数回運転しただけで、タイヤは雪ではなく、その下に雪がたくさんあると、XNUMX輪駆動でした。ホイールドライブやギアボックスが作動していても、ハイラックスは本当に無敵になりました。 地面にXNUMXインチまたはXNUMXインチの鮮度がありますか、それとも泥にひざまずきますか？ ハイラックスが彼が知っていることを示すのにちょうど間に合うように。 液体の表面で数インチ新鮮ですか？ 楽しんで、お尻を曲げから曲げへと滑らせる機会がたくさんあります。
はい、認めなければなりません、楽しかったです。 ハイラックスの駐機場での欠点、（エグゼクティブの装備の一部であるシートの革にもかかわらず）かなりプラスチック製の作業用インテリア、そして都市での使用には大きすぎるという事実を忘れてしまったほどです。 誰も気にしない …
トヨタハイラックス2.4D-4D無敵ダブルキャブ
基本データ
| テストモデルのコスト： | 39.220€ |
|---|---|
| 割引付きの基本モデル価格： | 36.800€ |
| テストモデルの価格割引： | 39.220€ |
費用（年間）
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - 直列 - ターボディーゼル - 排気量 2.393 cm3 - 最大出力 110 kW (150 hp) 3.400 rpm で - 最大トルク 400 Nm 1.600 - 2.000 rpm で |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 全輪駆動 - 6 速オートマチック トランスミッション - タイヤ 265/60 R 18 H |
| 容量： | 最高速度 170 km/h - 0-100 km/h 加速 12,8 秒 - 平均複合燃料消費量 (ECE) 7,8 l/100 km、CO2 排出量 204 g/km |
| 間瀬： | 空車 2.155 kg - 許容総重量 3.210 kg |
| 外形寸法： | 長さ 5.330 mm - 幅 1.855 mm - 高さ 1.815 mm - ホイールベース 3.085 mm - 燃料タンク 80 l |
| 箱： | n.p. |
私たちの測定
| T = 10°C / p = 1.028 mbar / rel。 vl。 = 43％/走行距離計のステータス：9.066 km | |
| 加速0-100km： | 14,5s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 19,3。XNUMX年（ 116 km / h） |
| 標準スキームに従った燃料消費量： | 8,9 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 45,6m |
| AMテーブル： | 40m |
| 90速で時速6kmの騒音 | 59dB |
оценка
スペシャルバージョンはクラシックバージョンよりもXNUMX高いが、見た目が良いので見返りがある。 タイヤについてはよく考えます...
私たちは賞賛し、非難します
タイヤ（ウェットアスファルト上）
ワーキングインテリア
