ショートテスト：フォルクスワーゲンティグアンオールスペース2.0 TDI（176 kW）DSG4モーションハイライン
自動車メーカーがそのモデルの XNUMX つをより大きく、より「ファミリー」なバージョンにすることを決定した場合、XNUMX つの選択肢があります。ほとんど新しいモデルのように処理する方法と、ホイールベースとすべてのボディワークを変更して車を完全に拡大する方法です。または単に後部を伸ばして胴体を拡大します。 ティグアンに関して言えば、フォルクスワーゲンは最初のオプションを選択し、ティグアンを完璧なファミリーカーに変えました。
サーシャ・カペタノビッチ
190センチのホイールベースの違いは、キャビンのこの増加をさらに認識できるようにするのに十分です。 ドライバーが前にどんなに大きくても（もちろん、XNUMXセンチ以上でも快適に座れます）、後ろの膝に痛みはありません（ただし、頭に問題はありません）。体の形に）。 それに良いシートを追加すると、ティグアンオールスペースのスペースはスペースの面で非常に快適になりますが、シャーシにはいくつかの例外があります。シャーシは、特に後部で短く鋭いバンプを減衰させるのに問題がありますが、ここにありますデザインに支払う価格。SUV、良好な道路位置、ロープロファイルタイヤ。
テストされたティグアンオールスペースはティグアンラインナップのトップにあったので、それはまた非常に良いインフォテインメントシステムを持っていました。 少し奇妙に聞こえるかもしれませんが、テストは最新のテクノロジーを使用して実行されたため、すべてが最高であるとは限りません。 回転式のボリュームノブがなく（これはまもなくVWで修正される予定です）、画面のすぐ横にあるキーから一部の機能にアクセスでき、後者のバージョンよりも使いやすい「最悪の」レベルを考えたいと思います。 。 まあ、それはまだより良い画面、より多くの機能、そしてさらに優れたパフォーマンスを誇っています。 もちろん、スマートフォン（Apple CarPlayやAndroidAutoを含む）に完全に接続し、基本的なジェスチャーコントロールも習得します。
テストAllspaceは、全輪駆動とデュアルクラッチトランスミッションを組み合わせた、ボンネットの下で最も強力なディーゼルを搭載していました。 ディーゼルは低回転では大きすぎる可能性がありますが、電動ティグアンオールスペースは高速で燃料効率が良いです。 通常のサークル自体（冬用タイヤ）でXNUMXリットルを消費することもこれを裏付けています。
しかし同時に、もちろん、このモータリゼーションを称賛すると、Allspaceは、それほど強力ではなくても価値のある選択であると言えます-そして、それはより安価になるでしょう. プレミアムブランドではなく、このクラスで57ですが、これはかなりの金額です。 革張りを捨てて、低レベルのインフォテインメント システムを選択し、パノラマ天窓を取り外し、何よりも、より弱いディーゼル エンジン (140 キロワットまたは 190 馬力) に頼ったとします。 240の「馬力」の代わりに、彼はAllspaceをテストしました）価格は50未満になります-実際、車は悪くありません.
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フォルクスワーゲンティグアンオールスペース2.0TDI（176кВт）DSG4モーションハイライン
基本データ
| 基本モデル価格： | 47.389€ |
|---|---|
| テストモデルのコスト： | 57.148€ |
費用（年間）
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - 直列 - ターボディーゼル - 排気量 1.968 cm3 - 最大出力 176 kW (239 hp) 4.000 rpm で - 最大トルク 500 Nm 1.750-2.500 rpm で |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 全輪駆動 - 7 速オートマチック トランスミッション - タイヤ 235/50 R 19 H (ダンロップ SP ウィンター スポーツ) |
| 容量： | 最高速度 228 km/h - 0-100 km/h 加速 6,7 秒 - 平均複合燃料消費量 (ECE) 6,5 l/100 km、CO2 排出量 170 g/km |
| 間瀬： | 空車 1.880 kg - 許容総重量 2.410 kg |
| 外形寸法： | 長さ 4.701 mm - 幅 1.839 mm - 高さ 1.674 mm - ホイールベース 2.787 mm - 燃料タンク 60 l |
| 箱： | 760-1.920 |
私たちの測定
| T = 3°C / p = 1.028 mbar / rel。 vl。 = 55％/走行距離計のステータス：4.077 km | |
| 加速0-100km： | 7,1s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 15,2。XNUMX年（ 148 km / h） |
| 標準スキームに従った燃料消費量： | 6,0 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 43,2m |
| AMテーブル： | 40m |
| 90速で時速7kmの騒音 | 58dB |
оценка
ティグアンオールスペースは大きいだけでなく、家族で使用するのに最適なティグアンのバージョンでもあります。 そして、機械や設備の選択にもう少し注意深くアプローチすれば、価格はそれほど高くありません。
私たちは賞賛し、非難します
ヘルプシステム
消費
容量
価格
インフォテインメントシステムには回転式ボリュームノブはありません
