自動車危機

猛威を振るうCOVID-19の大流行により、ヨーロッパの多くの自動車産業は、生産ラインを一時停止または一時的に閉鎖することを余儀なくされました。 そのような決定は、これらの企業の従業員に影響を与えるしかないのです。 仕事の数が大幅に削減されます。 約XNUMX万人が解雇またはパートタイムの仕事に転勤しました。   

車とトラックの最大のクリエイター16人は、欧州自動車製造業者協会の会員です。 彼らは、自動車企業の仕事がほぼ4か月間減速したため、これは自動車業界全体に重大な損失をもたらすと報告しています。 被害総額は約1,2万台。 この協会の理事は、ヨーロッパでの新しい機械の生産が実質的に停止すると発表しました。 自動車メーカーの市場では、これほど深刻な状況はこれまでありませんでした。

実数

現在までに、ドイツの自動車メーカーで働いていた570万人が余剰職に転職し、賃金の約67％を節約しました。 フランスでも同様の状況が見られます。 そこでのみ、そのような変化は自動車部門の90万人の労働者に影響を及ぼしました。 英国では、約65人の労働者が影響を受けました。 BMWは、自費で20万人を休暇に送る予定です。

アナリストは、2008年と2009年の生産量の減少と比較して、現在の状況がヨーロッパとアメリカの自動車市場により強い影響を与えると信じています。 彼らの経済は約30％低下します。  

に基づくデータ 欧州自動車メーカー協会.