アウディ Q3 トルク
ページ内容
- トルク アウディ Q3 2018 ジープ/SUV 5 ドア 第 2 世代 F3
- Torque Audi Q3 2nd モデルチェンジ 2016、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、8U
- トルク アウディ Q3 モデルチェンジ 2014、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、8U
- トルク アウディ Q3 2011 ジープ/SUV 5 ドア 1 世代 8U
- トルク アウディ Q3 2020 ジープ/SUV 5 ドア 第 2 世代 F3
- Torque Audi Q3 2nd モデルチェンジ 2017、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、8U
- トルク アウディ Q3 モデルチェンジ 2015、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、8U
- トルク アウディ Q3 2012 ジープ/SUV 5 ドア 1 世代 8U
トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
Audi Ku3 のトルクは 250 ～ 380 N * m です。
トルク アウディ Q3 2018 ジープ/SUV 5 ドア 第 2 世代 F3
07.2018-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.4 l、150 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 250 | CZDA、CZEA |
| 2.0 l、180 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 320 | DKTC |
Torque Audi Q3 2nd モデルチェンジ 2016、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、8U
09.2016 – 03.2019
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.4 l、150 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 250 | ちあ、ちあ |
| 1.4 l、150 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 250 | ちあ、ちあ |
| 2.0 l、180 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 320 | カルブ |
| 2.0 l、220 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 350 | ベッド |
| 2.0 l、184 hp、ディーゼル、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 380 | クワ |
トルク アウディ Q3 モデルチェンジ 2014、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、8U
11.2014 – 12.2017
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.4 l、150 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 250 | ちあ、ちあ |
| 1.4 l、150 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 250 | ちあ、ちあ |
| 2.0 l、180 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 320 | カルブ |
| 2.0 l、220 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 350 | ベッド |
| 2.0 l、184 hp、ディーゼル、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 380 | クワ |
トルク アウディ Q3 2011 ジープ/SUV 5 ドア 1 世代 8U
06.2011 – 10.2014
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.4 l、150 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 250 | CHPB |
| 1.4 l、150 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 250 | CHPB |
| 2.0 l、170 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 280 | CCZC |
| 2.0 l、170 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 280 | CCZC |
| 2.0 l、211 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 300 | CPSA |
| 2.0 l、177 hp、ディーゼル、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 380 | CLB |
トルク アウディ Q3 2020 ジープ/SUV 5 ドア 第 2 世代 F3
08.2020-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5リットル、150馬力、ガソリン、ロボット、前輪駆動、ハイブリッド | 250 | DFY |
| 2.0 l、150 hp、ディーゼル、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 340 | DFG |
Torque Audi Q3 2nd モデルチェンジ 2017、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、8U
03.2017 – 07.2020
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.4 l、150 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 250 | CZD |
| 2.0 l、180 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 320 | cul |
| 2.0 l、220 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 350 | cul |
トルク アウディ Q3 モデルチェンジ 2015、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、8U
05.2015 – 02.2017
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.4 l、150 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 250 | CZD |
| 2.0 l、180 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 320 | cul |
| 2.0 l、220 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 350 | cul |
トルク アウディ Q3 2012 ジープ/SUV 5 ドア 1 世代 8U
05.2012 – 04.2015
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.4 l、150 hp、ガソリン、ロボット、前輪駆動 | 250 | CHP |
| 2.0 l、170 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 280 | CCZ |
| 2.0 l、211 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 300 | CPS |