トルク レクサス IS 250
ページ内容
- トルク レクサス IS250 2013 セダン 3代目 XE30
- トルク レクサス IS250 2代目 フェイスリフト 2010年 セダン 2代目 XE20
- トルク レクサス IS250 フェイスリフト 2008 セダン 2代目 XE20
- トルク レクサス IS250 2005 セダン 2代目 XE20
- トルク レクサス IS250 2013 セダン 3代目 XE30
- トルク レクサス IS250 2代目 フェイスリフト 2010年 セダン 2代目 XE20
- トルク レクサス IS250 フェイスリフト 2008 セダン 2代目 XE20
- トルク レクサス IS250 2005 セダン 2代目 XE20
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- トルク レクサス IS250 2代目 フェイスリフト 2010年 セダン 2代目 XE20
- トルク レクサス IS250 フェイスリフト 2008 セダン 2代目 XE20
- トルク レクサス IS250 2005 セダン 2代目 XE20
トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
Lexus IS 250 のトルクは 250 ~ 260 N * m です。
トルク レクサス IS250 2013 セダン 3代目 XE30
04.2013 – 10.2015
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、208 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 250 | 4GR-FSE |
トルク レクサス IS250 2代目 フェイスリフト 2010年 セダン 2代目 XE20
08.2010 – 05.2013
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、208 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 252 | 4GR-FSE |
トルク レクサス IS250 フェイスリフト 2008 セダン 2代目 XE20
09.2008 – 07.2010
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、208 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 252 | 4GR-FSE |
トルク レクサス IS250 2005 セダン 2代目 XE20
03.2005 – 07.2008
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、208 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 252 | 4GR-FSE |
トルク レクサス IS250 2013 セダン 3代目 XE30
05.2013 – 09.2016
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5リッター、215馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 260 | 4GR-FSE |
2.5 l、215 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 260 | 4GR-FSE |
トルク レクサス IS250 2代目 フェイスリフト 2010年 セダン 2代目 XE20
08.2010 – 04.2013
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5リッター、215馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 260 | 4GR-FSE |
2.5 l、215 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 260 | 4GR-FSE |
トルク レクサス IS250 フェイスリフト 2008 セダン 2代目 XE20
09.2008 – 07.2010
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5リッター、215馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 260 | 4GR-FSE |
2.5 l、215 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 260 | 4GR-FSE |
トルク レクサス IS250 2005 セダン 2代目 XE20
01.2005 – 08.2008
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5リッター、215馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 260 | 4GR-FSE |
2.5 l、215 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 260 | 4GR-FSE |
トルク レクサス IS250 2013 セダン 3代目 XE30
04.2013 – 07.2016
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5リッター、204馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 250 | 4GR-FSE |
2.5 l、204 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 250 | 4GR-FSE |
トルク レクサス IS250 2代目 フェイスリフト 2010年 セダン 2代目 XE20
08.2010 – 04.2013
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、204 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 251 | 4GR-FSE |
2.5リッター、204馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 251 | 4GR-FSE |
2.5 l、204 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 251 | 4GR-FSE |
トルク レクサス IS250 フェイスリフト 2008 セダン 2代目 XE20
09.2008 – 01.2010
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、204 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 251 | 4GR-FSE |
2.5リッター、204馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 251 | 4GR-FSE |
2.5 l、204 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 251 | 4GR-FSE |
トルク レクサス IS250 2005 セダン 2代目 XE20
03.2005 – 07.2008
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.5 l、204 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 251 | 4GR-FSE |
2.5リッター、204馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 251 | 4GR-FSE |
2.5 l、204 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 251 | 4GR-FSE |