トルク レクサス ST 200h

トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。

レクサス ST 200h のトルクは 142 N * m です。

トルク レクサス CT200h モデルチェンジ 2013, ハッチバック 5 ドア, 1 世代, A10

11.2013 – 10.2015

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド	142	2ZR-FXE

トルク レクサス CT200h 2011 ハッチバック 5ドア 1代目 A10

01.2011 – 12.2013

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド	142	2ZR-FXE

トルク レクサス CT200h 2年モデルチェンジ2017回目 5ドアハッチバック 初代 A1

08.2017 – 10.2022

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド	142	2ZR-FXE

トルク レクサス CT200h モデルチェンジ 2014, ハッチバック 5 ドア, 1 世代, A10

01.2014 – 07.2017

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド	142	2ZR-FXE

トルク レクサス CT200h 2010 ハッチバック 5ドア 1代目 A10

12.2010 – 12.2013

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド	142	2ZR-FXE

トルク レクサス CT200h モデルチェンジ 2013, ハッチバック 5 ドア, 1 世代, A10

11.2013 – 07.2017

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド	142	2ZR-FXE

トルク レクサス CT200h 2011 ハッチバック 5ドア 1代目 A10

01.2011 – 10.2013

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
1.8リットル、99馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、前輪駆動、ハイブリッド	142	2ZR-FXE