トルク三菱スタリオン

トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。

三菱スタリオンのトルクは 245 ～ 314 N * m です。

三菱 スタリオン トルク 2代目 モデルチェンジ 1988年 クーペ 初代

04.1988 – 12.1990

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
2.6 l、175 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR)	314	G54B
2.6 l、175 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)	314	G54B

三菱 スタリオン トルク フェイスリフト 1985 クーペ 初代

09.1985 – 03.1988

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
2.0 l、175 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR)	245	G63B
2.0 l、175 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)	245	G63B
2.0 l、200 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR)	280	G63B