トルクニッサンラングレー
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
トルク ニッサン ラングレーの範囲は 104 から 137 N * m です。
トルク ニッサン ラングレー 1986年 セダン 3代目 N13
10.1986 – 08.1990
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.7 l、55 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 104 | CD17 |
| 1.7 l、55 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 104 | CD17 |
| 1.5 l、85 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 123 | GA15S |
| 1.5 l、85 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 123 | GA15S |
| 1.5 l、85 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 123 | GA15S |
| 1.5リッター、85馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 123 | GA15S |
| 1.5 l、97 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 128 | GA15E |
| 1.5 l、97 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 128 | GA15E |
トルク ニッサン ラングレー 1986年 ハッチバック 3ドア 3代目 N13
10.1986 – 08.1990
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5 l、85 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 123 | GA15S |
| 1.5 l、85 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 123 | GA15S |
| 1.5 l、97 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 128 | GA15E |
| 1.5 l、97 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 128 | GA15E |
| 1.6 l、120 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 137 | CA16DE |
トルク日産ラングレー 1982 ハッチバック 5 ドア 2 世代
06.1982 – 09.1986
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5 l、85 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 121 | E15S |
| 1.5 l、85 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 121 | E15S |
| 1.5 l、95 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 123 | E15E |
| 1.5 l、95 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 123 | E15E |
トルク日産ラングレー 1982 ハッチバック 3 ドア 2 世代
06.1982 – 09.1986
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5 l、85 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 121 | E15S |
| 1.5 l、85 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 121 | E15S |
| 1.5 l、95 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 123 | E15E |