トルク トヨタ タンドラ
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
トルク トヨタ タンドラの範囲は 278 ～ 543 N * m です。
トルク トヨタ タンドラ 2代目 フェイスリフト 2013 ピックアップ 2代目 XK50
02.2013 – 10.2022
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 4.0 l、270 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 278 | 1GR-FE |
| 4.6リッター、310馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 439 | 1UR-FE |
| 4.6 l、310 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 439 | 1UR-FE |
| 5.7リッター、381馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 543 | 3UR-FE |
| 5.7 l、381 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 543 | 3UR-FE |
トルク トヨタ タンドラ フェイスリフト 2009 ピックアップ 2代目 XK50
05.2009 – 08.2013
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 4.0 l、270 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 278 | 1GR-FE |
| 4.6リッター、310馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 439 | 1UR-FE |
| 4.6 l、310 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 439 | 1UR-FE |
| 5.7リッター、381馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 543 | 3UR-FE |
| 5.7 l、381 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 543 | 3UR-FE |
トルク トヨタ タンドラ 2006 ピックアップ 2代目 XK50
11.2006 – 04.2009
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 4.0 l、236 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 361 | 1GR-FE |
| 4.7リッター、276馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 424 | 2UZ-FE |
| 4.7 l、276 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 424 | 2UZ-FE |
| 5.7リッター、381馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 543 | 3UR-FE |
| 5.7 l、381 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 543 | 3UR-FE |
トルク トヨタ タンドラ モデルチェンジ 2002、ピックアップ、第 1 世代、XK30、XK40
07.2002 – 01.2007
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.4 l、190 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 298 | 5VZ-FE |
| 3.4 l、190 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 298 | 5VZ-FE |
| 3.4リッター、190馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 298 | 5VZ-FE |
| 3.4 l、190 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 298 | 5VZ-FE |
| 4.0 l、236 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 377 | 1GR-FE |
| 4.0 l、236 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 377 | 1GR-FE |
| 4.7リッター、240馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 424 | 2UZ-FE |
| 4.7 l、240 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 424 | 2UZ-FE |
| 4.7リッター、271馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 424 | 2UZ-FE |
| 4.7 l、271 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 424 | 2UZ-FE |
トルク トヨタ タンドラ 1999 ピックアップ 初代 XK1 XK30
05.1999 – 07.2002
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.4 l、190 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 298 | 5VZ-FE |
| 3.4 l、190 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 298 | 5VZ-FE |
| 3.4リッター、190馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 298 | 5VZ-FE |
| 3.4 l、190 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 298 | 5VZ-FE |
| 4.7リッター、240馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 424 | 2UZ-FE |
| 4.7 l、240 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 424 | 2UZ-FE |